Címke: közlekedésbiztonság (91 cikk)

2011 és 2020 között a felére kellene csökkenteni a közúti halálos balesetek számát, ehhez képest néhány biztató év után idén már 7,1 százalékos az éves növekedés. Magyarország közlekedésbiztonsága Európában az egyik legrosszabb - hangzott el a Kriminálexpón.

Az 1,5 méteres oldaltávolsággal előzés esetében a közlekedésbiztonsági szakértő szerint nem a centikről van szó, hanem a nagyságrendről, ami a kerékpározás biztonságát növeli, ám a szabálykövetés az autósok szemszögéből nézve egyes esetekben "bosszantó" lesz.

Egységes szerkezetű közlekedéssel csökkenthető a környezeti terhelés és az utazásra fordított idő, ezért a közösségi közlekedésnek, a gyalogosoknak és kerékpárosoknak is a lehető legkedvezőbb arányban kell részt venniük a forgalomban - mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium iparági stratégiákért és szabályozásért felelős helyettes államtitkára szombaton Budapesten, a Lite Ride közlekedésbiztonsági családi napon.

Az esőzések következtében kedden több kiterjedt vízátfolyás alakult ki az M7-es autópálya főváros felé vezető oldalán, Baracska térségében a 36-os és a 38-as kilométer közötti szakaszon.

Az International SOS és a Control Risks interaktív térképén felmérhetők a kockázatok.

Az uniós tagállamok vállalták, hogy megvizsgálják annak lehetőségét, hogy a városi területeken 30 kilométer/órában korlátozzák a sebességet. A magyar fejlesztési tárca is támogatandónak tartja a kezdeményezést, de arról nincs szó, hogy minden lakott területen csökkenne a megengedett sebesség.

Szeptember közepén indul a nemzeti tengelysúlymérő rendszer.

Háromnapos, országos közlekedésbiztonsági akciót indít ma az ittas és a bódult állapotban vezetők kiszűrésére a rendőrség.

Felére akarja csökkenteni az Európai Unió a súlyos közúti balesetek számát, ezért a jelenleginél több magas kockázatú területen vezetné be a 30 km/órás sebességkorlátozás.

Mindig az útviszonyoknak megfelelően kell megválasztani az autó sebességét és be kell tartani a követési távolságot, így a télies útviszonyok között is jó eséllyel elkerülhetőek a komolyabb közlekedési balesetek - mondta az InfoRádiónak Mészáros Ferenc, a Magyar Autóklub közlekedésbiztonsági szakértője.

Mintegy négy kilométeren torlódnak a teherautók az M1-es autópályán a hegyeshalmi határátkelőnél a magyar oldalon, mert az osztrák rendőrség továbbra is szúrópróbaszerűen ellenőrzi a járműveket a migránsok és az embercsempészek kiszűrése érdekében - közölte a Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányság hétfő délután a rendőrség honlapján.