Infostart.hu
eur:
364.91
usd:
316.34
bux:
0
2026. augusztus 12. szerda Klára
A Genevation Aircraft Kft. hidrogénüzemanyagcella-meghajtású, személyszállításra is alkalmassá tehető, de még fejlesztés alatt álló drónja a kft. jakabszállási üzemében 2020. január 22-én.
Nyitókép: MTI/Ujvári Sándor

Öt ember ülhet majd be a magyar dróntaxiba

Júliusra a jogi környezet is készen áll hozzá, 7-8 év múlva pedig akár a sorozatgyártása is megkezdődhet a jakabszállási csodának, ami 200 kiló terhet - embert vagy rakományt - képes szállítani.

Bemutatták a világ első hidrogénüzemanyagcella-meghajtású, személyszállításra is alkalmas légi járművét a Bács-Kiskun megyei Jakabszálláson.

A magyar-amerikai együttműködésben megalkotott eszköz fejlesztésén most a jakabszállási székhelyű Genevation Aircraft Kft. dolgozik, az amerikai Alaka'i Technologies Inc. ugyanis Európában őket választotta a Skai néven futó légijármű fejlesztési partnerének.

A magyar vállalat koordinációs vezetője, Szollár Péter az InfoRádióban elmondta, a jövő fő közlekedési eszközeinek a hasonló típusú légi járműveket gondolják, a gyártás pár éven belül pedig meg is kezdődhet. A sorozatgyártás viszont egy másik, távlati terv egyelőre, de nem 10-20 év, hanem inkább csak 7-8 éves időtávban gondolkodnak.

Jakabszállás, 2020. január 22.
Palkovics László innovációs és technológiai miniszter ül a Genevation Aircraft Kft. hidrogénüzemanyagcella-meghajtású, személyszállításra is alkalmassá tehető, de még fejlesztés alatt álló drónjában a kft. jakabszállási üzemében tartott bemutatón 2020. január 22-én.
MTI/Ujvári Sándor
Palkovics László innovációs és technológiai miniszter ül a Genevation Aircraft Kft. hidrogénüzemanyagcella-meghajtású, személyszállításra is alkalmassá tehető, de még fejlesztés alatt álló drónjában a kft. jakabszállási üzemében tartott bemutatón. MTI/Ujvári Sándor

A találmány - mint hozzátette - illeszkedik a kormány karbonsemlegességgel kapcsolatos elképzeléseibe is, a jogszabályi és infrastrukturális feltételeket azonban meg kell még teremteni.

Hogy milyen szerep várhat a személyszállító drónra, arra Szollár Péter a gép leírásával válaszolt.

"Az az eszköz, amit most bemutattunk, egy öt személy szállítására alkalmas jármű, amit pilóta vezet, és ami 200 kilót bír el - vagyis egy öt személy szállítására alkalmas légi taxi. Ám ha meg lehet oldani a közlekedését pilóta nélkül, akkor például teher- vagy vérszállító eszközként, haditechnikai megfigyelőként is használható" - mutatott rá.

Az eszköz közlekedési tesztjeit Zalaegerszegen végezhetik majd el.

Számos helyen fejlesztenek személyszállító drónokat

A világ első utasszállító drónját (Huawei) 2018 áprilisában mutatták be, egy utast és csomagját bírja el. Az Uber utaztató cég pedig idén három városra jelentett be dróntaxi-tesztelési időszakot (a Hyundai-jal). Dubajban is mutattak már be dróntaxit.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.08.12. szerda, 18:00
Ürge-Vorsatz Diána
fizikus, egyetemi professzor, az Éghajlatváltozási Kormányközi Testület alelnöke
Kiszámolták, mennyi lehetett a túlárazás: mesésen tejeltek a NER-közeli építőipari behemótok

Kiszámolták, mennyi lehetett a túlárazás: mesésen tejeltek a NER-közeli építőipari behemótok

A Válasz Online összesítése alapján az öt legjelentősebb "NER-közeli" építőipari vállalkozó – Mészáros Lőrinc, Szíjj László, Garancsi István, Balázs Attila és Paár Attila – cégcsoportjai 2010 és 2025 között összesen közel 10 500 milliárd forint árbevételt és 1340 milliárd forint adózott eredményt értek el. Az átlagos, 12,8 százalékos árbevétel-arányos profitráta a piaci átlag három-négyszerese, ami a becslések szerint akár 900-1000 milliárd forintnyi túlárazásra utalhat – számolt be a Válasz Online.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×