Címke: autóipar (323 cikk)

Magyarország ellenzi a kínai elektromos autókra kivetett európai uniós büntetővámokat és támogatja az ukrajnai háború mielőbbi rendezését célzó kínai-brazil béketervet - jelentette ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter helyi idő szerint hétfő este New Yorkban.

A Biden-adminisztráció nemzetbiztonsági okokra hivatkozva készül újabb drasztikus lépésre az amerikai–kínai kereskedelmi vámháborúban.

Nagyon komoly elbocsátási hullám indulhat az európai autóiparban, ha a mostani trend fennmarad. Legalábbis ezzel riogat az egyik nagy francia autóipari szervezet vezetője. Közben az amerikai elnökválasztási kampányban is megy az autópiaci adok-kapok.

Az energia- és a klímapolitika nem veszélyeztetheti az európai autóipar versenyképességét – mondta Lázár János pénteken Budapesten, miután a magyar EU-elnökség keretében a Közlekedési Tanács informális ülést tartott.

A BMW több mint két évig nem ismerte fel teljes mértékben annak a fékrendszeri hibának a súlyosságát, amely várhatóan közel 1 milliárd eurós költséget jelent majd a vállalatnak. A probléma 2022 júniusában kezdődött, amikor ügyfelek és kereskedők panaszkodni kezdtek a hibás fékekre, de a cég csak nemrég fedezte fel, hogy akár 1,5 millió autót is érinthet a Continental által szállított alkatrész hibája.

Ahogy a világban terjednek a szén-dioxid-kibocsátást csökkenteni hivatott zöld technológiák, az előállításukhoz szükséges kritikus fontosságú ásványok iránti igény is nő. Bányászatuk egyre drágább, lelőhelyeik pedig néhány országban koncentrálódnak, ami kockázatot jelent a globális ellátás szempontjából. Sokak szerint a megoldás a tengerek mélyén keresendő, a világ óceánjainak és tengereinek fenekén ugyanis nagy mennyiségben találhatók kritikus ásványok. A formálódó mélytengeri bányászat ezen ásványkincsek kiaknázását célozza, azonban e tevékenység megítélése – noha még el sem kezdődött – rendkívül ellentmondásos.

A felmondott szerződések között van egy olyan megállapodás is, ami 2029-ig garantált volna munkalehetőséget az érintett dolgozóknak a vállalat hat németországi üzemében.

Az Audi német autógyár egy belgiumi üzemének dolgozói mintegy 200 gépkocsikulcsot koboztak el, hogy megpróbálják rákényszeríteni a vezetőséget a telephely jövőjének tisztázására - írták vasárnap a helyi lapok.

Az Autó azt járta körbe, hogy vajon India is lehet az autóipar új korszakának meghatározó szereplője? Ők úgy gondolják, igen.

“Történelmi”, németországi gyárak bezárását fontolgatja a Volkswagen – annak jeleként, hogy mekkora nyomást jelentenek az európai autógyártókra a kínai versenytársak.

A Hyundai, a Toyota, a Mercedes és a Ford után a Volvo is módosítja termelését.

Globális visszahívást rendeltek el rá.

A Volkswagen tovább halasztja a Trinity elektromos autó modell gyártásának megkezdését - értesült a dpa hírügynökség a cég belső forrásaitól.

Ferdinand Dudenhöffer neves német autóipari szakértő szerint a végét járja az európai autóipar.

Fokozza a nyomást az autóipar az Európai Bizottságra annak érdekében, hogy kerüljön le a napirendről a belső égésű motorok eredetleg 2035-től tervezett betiltása. Erről még tavaly márciusban döntött az Ursula von der Leyen vezette testület. Az autóipar vezetői "ráéreztek" arra, hogy van mód a kezdeményezés halasztására.

A BC GEN Hungary Kft. dél-koreai tulajdonosi hátterű autóipari beszállító vállalat új, mintegy 21 milliárd forint értékű beruházása négyszáz újabb munkahelyet hoz létre Salgótarjánban - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden Budapesten.

A közelmúltban több olyan döntést is hoztak a vezető autógyártók, amelyek a hagyományos meghajtású autók gyártását helyezik előtérbe az elektromos autókkal szemben – mondta az InfoRádióban Várkonyi Gábor autópiaci szakértő, miután a Mercedes közölte, hogy a tervezettnél több pénzt költ a belső égésű motorjainak fejlesztésére.

Továbbgyűrűzik a károsanyag-kibocsátási tesztek ügye.

A kínai kereskedelmi minisztérium, valamint a külügyminisztérium kifogásolta és élesen bírálta az Európai Uniónak a kínai elektromos autógyártókra vonatkozó büntetővám-tervezetét, egyben ellenintézkedéseket ígért.

Az EU szerint tisztességtelen állami támogatást kapnak az akkus járművek gyártói Kínában, ezért úgynevezett ideiglenes kiegyenlítő vámokat vetne ki az érintett gyártókra - jelentős, ám igencsak eltérő mértékben.