Címke: autógyártó (27 cikk)

Mindketten jelentős szerepet játszottak a gyártó mérföldkőnek számító modelljeinek létrejöttében.

A Suzuki Motor Corporation 22 év után változtat a termékein használt logón – jelentette be a cég honlapján hétfőn.

Csökken a vásárlóerő, az uniós szabályok és az amerikai vámpolitika szűkíti a mozgásteret, gyengülnek az exportadatok, közben tör előre Kína és a Tesla – ezek az okok vezettek a német autóipar mostani válságához, amely az egész európai piacra hatással van. A cégvezetők és a gyártók egyre élesebben bírálják az uniós döntéshozókat a klímacélok túlzott erőltetése miatt, és engedményeket követelnek, mielőtt még nagyobb lesz a baj.

Az amerikai importvámok várható hatásai miatt az autógyártó vállalat több mint két milliárd eurós veszteséggel számol az idei első félévre.

A külgazdasági és külügyminiszter mérföldkőnek nevezte, hogy Győrben nemrég elkészült az egymilliomodik Q3-as modell. A kormány célkitűzése európai autóipari nagyhatalommá válni.

Ötödével esik a világ vezető autógyártójának profitja az amerikai védővámok miatt. A figyelmeztetést maga a Toyota adta ki, amely szerint "nagyon nehéz a helyzet" azután, hogy Donald Trump amerikai elnök 25 százalékos vámmal sújtotta a külföldi autókat.

Az EP-képviselők csütörtökön megszavazták az új autók és kishaszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátási teljesítményszabványaira vonatkozó célzott módosítást, amely lehetővé teszi a gyártók számára, hogy 2027-ig nem évente külön-külön, hanem a három éves időszak átlagában teljesítsék kibocsátási kötelezettségeiket.

Az autógyártó vállalat részvényeinek árai csak január óta a harmadával estek vissza.

Az elmúlt öt év legerősebbje lett a március forgalomba helyezések szempontjából. Jelenleg diadalmenetét járja Magyarországon a Ford és a BYD.

Ismét fájhat kínai versenytársa miatt a Tesla-vezetők feje. Az elektromos autókat gyártó BYD tavalyi eladásai meghaladták a 100 milliárd dollárt. A cég egy városnyi méretű gyár építését tervezi.

Ola Källenius szerint az EU-nak minden autógyártó számára biztosítania kell a szabad versenyt, a többit majd a piac eldönti.

A japán autógyártó 2013 után gyártott modelljeinél mind a négy fehér színárnyalat esetén problémák jelentkeztek a festéssel, ugyanis az mállik le az autókról. Az Egyesült Államokban csoportos keresetet nyújtottak be az elégedetlen tulajdonosok.

Októberben az új vámtarifák bevezetését követően tovább csökkent az Európában eladott kínai elektromos autók aránya.

A légzsákok meghibásodása miatt több mint 114.000 amerikai jármű kivonásáról döntött a német gyártó.

Kilencezer főt bocsátanak el a vállalattól, így próbálva spórolni az üzleti év első félévének katasztrofális eredménye után.

A Ford és a General Motors is arról tárgyal, hogy a jövőbeli elektromos modelljeikbe a kínai CATL technológiáját használó akkumulátorok kerülhessenek. Már arra is van elképzelés, hogy hogyan kerülnék ki a vámokat.

A hazai bővülés 2024 első hét hónapjában közel 60 százalékos volt.

A kínai autógyártó európai „offenzívája” egymilliárd dollár értékű beruházással folytatódik, hogy a lehető legnagyobb gyártókapacitást telepítsen az Európai Unió közelébe.

Az olasz törvények értelmében nem lehet Milanónak hívni a legújabb Alfa Romeót, mivel nem Olaszországban készül.

Amikor egy márka logót vált, azt általában nagy csinnadratta övezi. Nem így történt ez a Ford esetében. Az amerikai gyártó márkajele egyszerűen megjelent az F-150 pick-upon.