Infostart.hu
eur:
386.11
usd:
331.64
bux:
0
2026. január 14. szerda Bódog
Kiefersfelden, 2018. július 9.Ausztriába tartó gépjárművek sorakoznak a bajorországi München és az ausztriai Innsbruck közötti autópályán, a német oldalon fekvő Kiefersfelden közelében 2018. július 9-én. Ausztria éjféltől öt napra határellenőrzést vezetett be a Tirol tartományba északról és délrő belépőkkel szemben biztonsági intézkedésként az Európai Unió bel- és igazságügy-minisztereinek Innsbruckban tartandó kétnapos találkozójára hivatkozva. A felirat jelentése: határellenőrzés. (MTI/EPA/Kerstin Joensson) *** Local Caption *** malý vrtužník
Nyitókép: MTI/EPA/Kerstin Joensson

Itt a lista, mire vigyázzanak most a külföldön autózó magyarok

A magyarok legkedveltebb úti céljainak számító országok hatóságai kevésbé tolerálják a szabályszegést, mint nálunk.

Háromszor annyira hajlamosak közlekedési szabálysértést elkövetni az európai autósok külföldön, mint a saját hazájukban – derült ki a különböző európai közlekedésbiztonsági szervezetek adataiból. A gyorshajtásban a külföldi autók aránya 15 százalék körül mozog, de hasonló arányt kapunk más szabályszegések összevetése esetén is – írja a kozlekedesbiztonsag.kti.hu.

2015 óta elvileg már sehol sem úszhatnák meg az autósok és a motorosok a külföldön elkövetett szabályszegések egy részét, az uniós tagállamok kiadják egymásnak a szabályszegő autó és a jármű üzemben tartójának adatait a következő esetekben:

  • gyorshajtás
  • biztonsági öv/bukósisak használatának mellőzése
  • piros lámpán áthajtás
  • ittas vagy bódult állapotban vezetés
  • tiltott sávhasználat (busz- vagy autópálya leállósáv használat)
  • vezetés közbeni mobilozás
  • jogtalan sztrádahasználat
  • tilosban parkolás.

A tapasztalatok és a számok azt mutatják, sokan kevésbé szabálykövetők külföldön, mint otthon. Pedig egy külföldi szabálysértés több tízezer forinttal is megdrágíthatja a nyaralást. Nem létezik állami nyilvántartás a külföldön közlekedési szabálysértésért megbírságolt autósokról, de a flottakezelők és a lízingcégek adatai szerint azonban a nyári idényben közel másfélszeresére nő a magyar autósok által külföldön elkövetett szabálysértések száma, és átlagosan 32 ezer forintjába kerül a szabályszegőknek, hogy a nyaralás alatt nem tartották be a közlekedési szabályokat.

Ausztriában, Horvátországban és Olaszországban bírságolják meg a leggyakrabban a magyarokat.

Ausztriában az európai összevetésben nem túl magas bírságok mellett nem tolerálják a szabályszegéseket. Gyakran telepítenek például sebességmérőket olyan útszakaszokra, olykor egymás után többet is, ahol az útfelújítás miatt vagy más okból ideiglenesen rendeltek el sebességkorlátozást. Egyes szabálysértéseknek, csakúgy, mint nálunk, fix díja van.

  • 50 euróba kerülhet a vezetés közbeni mobilozás,
  • 70 euróba a szabálytalan előzés és a tiloson áthajtás.

Tavaly óta Horvátország újabb sebességmérőket telepített a legforgalmasabb utak mentén. Emellett a korábbiakhoz képes gyakrabban ellenőrzik a rendőrök a közlekedőket. A horvátok lakott területen belül 10 százalékos sebességtúllépést tolerálnak, annyit, mint Ausztriában, Lakott területen kívül azonban csak plusz tíz km/óra felett büntetnek.

A horvátok sem a lézerblokkolót, sem a sebességmérést előre jelző detektort nem tolerálják, akinek van, jobban teszi, ha utazás előtt kiszerelteti.

Horvátországban

  • 65 euró a bírság a vezetés közbeni mobilozásért,
  • 90 euró a szabálytalan előzésért,
  • 260 euróba kerül a tiloson áthajtás.

Olaszország számos útján alkalmazzák már a szakaszsebesség-mérést. Emiatt sokan csak az átlagsebességre ügyelnek. Sokan egyes szakaszokon padlóig nyomják a gázt, majd beállnak egy kávézó parkolójába. Sok kávézó él részben abból Olaszországban, hogy náluk várják ki a gyorshajtók azt az időt, amit a gyorshajtással nyertek, így kerülik el a büntetést.

Címlapról ajánljuk
Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.

Andrej Babiš részleteket árult el a lőszer-kezdeményezésről, Petr Fiala őrjöng

Éles politikai vita bontakozott ki Csehországban az Ukrajnának szánt lőszerszállítások miatt. A jelenlegi miniszterelnök, Andrej Babiš azt állítja: a korábbi kormány több száz milliárd koronányi fegyverüzletet bonyolított le úgy, hogy erről sem a parlament, sem a közvélemény nem kapott világos tájékoztatást. Petr Fiala volt kormányfő viszont azzal vádolja Babišt, hogy felelőtlen nyilatkozataival emberek és cégek biztonságát veszélyezteti.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×