Infostart.hu
eur:
363.16
usd:
312.49
bux:
147291.67
2026. szeptember 4. péntek Rozália
mnb, monetáris tanács - KID fotója
Nyitókép: Infostart/InfoRádió

Fontos döntés előtt az MNB: 75 vagy 100, ez itt a kérdés

Kedd délután ülésezik a Magyar Nemzeti Bank Monetáris Tanácsa. Bár az elemzők a jegybank alelnökének korábbi nyilatkozata alapján ezúttal "beáraztak" egy 100 bázispontos kamatcsökkentést, vannak olyan hírek, amelyek óvatosságra késztethetik az MNB-t.

Néhány hete Virág Barnabás jegybanki alelnök úgy fogalmazott, legalább annyi érv szól amellett, hogy 100 ponttal felgyorsítsák a kamatvágást, mint amellett, hogy fenntartsák az eddigi 75 bázispontos ütemet.

A Portfolio elemzője arra emlékeztetett, hogy ez alapján lehet azt gondolni, hogy "valóban gyorsít a jegybank", de – Beke Károly szerint – nagy kérdés, hogy a január 29-én megjelent friss hírek nem indokolnak-e további óvatosságot a Magyar Nemzeti Bank részéről.

"Az Európai Tanács komoly gazdasági szankciókra készülhet Magyarországgal szemben, amennyiben nem szavazza meg a kormányfő az Ukrajnának tervezett 50 milliárd eurós csomagot. Ezt a Financial Times írta meg, az ő értesülésükben is szerepel az, hogy a forint árfolyamára is nyomást tudnának gyakorolni azzal, hogy az uniós forrásokat elzárják a magyar kormány elől. Tehát kérdés az, hogy az azóta történt forintgyengülés és a mostani euró-forint árfolyam nem teszi-e óvatossá a jegybankot" – utalt arra Beke Károly, hogy a jegybankalelnöki nyilatkozat óta bő 380-ról szinte 390-es szintig gyengült a forint az euróhoz képest.

Varga Mihály pénzügyminiszter a múlt héten az InfoRádió Aréna című műsorában úgy fogalmazott: mindig tiszteletben tartja a jegybank függetlenségét, igyekszik óvatos lenni, néha azonban – ahogy a tavalyi egri Közgazdász Vándorgyűlésen, vagyis egy szakmai fórumon – ő is "túlszalad".

"Én abból indulok ki mindig, hogy az árstabilitás az első számú feladata a jegybanknak. Azt talán megengedhetem magamnak, hogy megjegyezzem: mindig a gazdaságpolitika és a gazdaság egészét is nézni kell. Amikor hozunk egy döntést, s a gazdaság egy picit máshogy viselkedik, mint gondoltuk, akkor azért revízió alá kell venni a döntéseinket" – mondta a pénzügyminiszter.

Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter az InfoRádió Aréna című műsorában szintén beszélt a jegybank kamatpolitikájáról.

"A jegybank jó úton van, elkezdte a kamatcsökkentést, 75-ösével megy, azt nem tudom elhallgatni, hogy továbbra is azt gondolom: túl óvatos a jegybank, túlóvatoskodja az egész dolgot" – fogalmazott.

Régiós összevetésben az eurót nem használó országok közül Magyarországon a legmagasabb a jegybanki alapkamat, 10,75 százalékos, a cseheknél 6,75, a lengyeleknél 5,75 százalékos az irányadó ráta, Beke Károly szerint leggyakrabban e két piachoz szokták hasonlítani a magyart, a lej esetében Románia "mesterségesen karbantartott árfolyammal" dolgozik.

"Ami figyelmeztetés lehet a jegybank számára, és elgondolkodtathatja a 100 pontos csökkentésen, hogy egy ilyen lépéssel gyorsabban csökkenne a magyar deviza kamatelőnye" – mondta az elemző.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Az oroszok egyrészt az ukrán hadszintér kiterjesztését szeretnék elérni a különféle szabotázsakciókkal, mint amilyen Lipcsében is volt, másrészt próbálnak költséget generálni a Nyugat számára. Többek között erről beszélt az InfoRádióban Jójárt Krisztián, a Svéd Védelmi Egyetem posztdoktori kutatója.

Nyílt levelet kapott Magyar Péter, nem is akárhonnan

A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) azonnali kormányzati beavatkozást és az üzemanyag-kiskereskedelmi piac rendkívüli átvilágítását sürgeti a szektor romló működési feltételei miatt – közölte a szervezet pénteken az MTI-vel.
Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Elon Musk ígéretei olyanok, mint a MÁV menetrendje, az úticél megvan, az érkezési idő inkább csak tájékoztató jellegű. Itt van viszont a kormány és pedálok nélküli, teljesen önvezető CyberCab, ami meglepően jól áll. Musk még 2024-ben jelentett be, a gyártását 2026-ra ígérték, az pedig el is kezdődött, tegnap a texasi Austinban kiváltságosok már utazhattak is az első Cybercabekkel. Eddig úgy tűnik, hogy a terveknek megfelelően halad minden. De van itt két probléma. Az egyik, hogy hatalmas darabszámot, exponenciális növekedést ígértek, ennek azért a gyártási oldalon is vannak akadályai, de az önvezetési ígéretek teljesülése azon is múlik, hogy a hatóságok hol és milyen feltételekkel engedik használni a rendszert, a Tesla felügyeletet igénylő FSD-rendszerének jóváhagyása pedig még nem engedély arra, hogy a sofőr átadja a teljes felelősséget az autónak. Valószínűleg hosszú lesz még az út a széles körben használható teljes önvezetésig. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztáció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×