Infostart.hu
eur:
363.81
usd:
312.91
bux:
149499.01
2026. szeptember 10. csütörtök Hunor, Nikolett

"Tegnap metrón utaztam egy hivatalos programra"

A dubaji tömegközlekedést próbálta népszerűsíteni az emírség vezetője azzal, hogy a héten, metrón ment el egy hivatalos programra - jelentette a gulfnews.com hírportál.

"Tegnap a dubaji metrón utaztam egy hivatalos programra. Mindenkit arra biztatok, hogy használja Dubaj fejlett közlekedési hálózatát" - írta Mohammed bin Rasíd al-Maktúm sejk, az Egyesült Arab Emírségek miniszterelnöke, Dubaj emírje a Facebook-oldalán.

Három óra alatt több mint 5600-an lájkolták a bejegyzést, és csaknem ezren fűztek hozzá megjegyzést. Többen dicsérték "az igazi vezetőt, aki példát mutat", de egy női felhasználó például azt írta: metróval és busszal jár Dubajban, és a földalatti tényleg tiszta és jól működik, de a kiírásokat frissíteni kellene, a dubaji oktatási minisztériumnál lévő buszmegálló pedig a tűző napon van, és nem lehet leülni.

A bő kétmillió lakosú Dubajban két metróvonal van, és további három vonal kiépítését tervezik. Az elsőt 2009 szeptemberében avatták föl, ez volt az Arab-félsziget első metróvonala. Az összesen 75 kilométer hosszú metróhálózat teljesen automatizált, a szerelvényeket számítógép vezérli, nincs sofőr.

Címlapról ajánljuk
Diószegi Judit a gyermekvédelmi vizsgálóbizottság indulásáról: most még konstruktív a hangulat, konkrét hatósági ügyekbe nem fogunk belemenni

Diószegi Judit a gyermekvédelmi vizsgálóbizottság indulásáról: most még konstruktív a hangulat, konkrét hatósági ügyekbe nem fogunk belemenni

Megtartotta első ülését a Parlamentben a Gyermekvédelem Rendszerszintű Válságát Feltáró Vizsgálóbizottság. Diószegi Judit, a Tisza Párt országgyűlési képviselője, a bizottság elnöke számolt be a munka nyitányáról az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.09.10. csütörtök, 18:00
Koji László
az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége elnöke
Német lap: nagyot csúszhat a BYD szegedi gyára – fájdalmas csapás a kínai óriásnak, nagy lehetőség az európai riválisoknak

Német lap: nagyot csúszhat a BYD szegedi gyára – fájdalmas csapás a kínai óriásnak, nagy lehetőség az európai riválisoknak

Jelentősen késhet a BYD szegedi személyautó-gyárának beindulása: az eredetileg 2025 végére tervezett termelésindítás helyett csak 2026 közepe és vége között indulhat meg a gyártás. A csúszás mögött környezetvédelmi engedélyezési nehézségek, európai berendezésgyártók szállítási késései és a helyi beszállítói hálózat kiépítésének problémái állnak. A késés komoly pénzügyi teherrel jár a kínai autógyártónak, amely addig kénytelen a magas uniós vámokkal terhelt importból kiszolgálni az európai piacot. A csúszás különösen az olcsó, 20 ezer euró alatti célárú Dolphin Mini bevezetését nehezítheti, és értékes időt adhat az európai riválisoknak pozícióik megerősítésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×