Címke: vitézy dávid (405 cikk)

A Fővárosi Törvényszék arra szólította fel Sára Botond főispánt, hogy a szocialista Tüttő Katát jelölje főpolgármester-helyettesnek. Vitézy Dávid szerint „kéz kezet mos: a szocialista városházi vörös polipot megmenti a kormány.” Reagált Sára Botond főispán: a bíróság ítélete köti a kormányhivatalt, nincs mérlegelési lehetőségük – közölte.

A csütörtöki-pénteki hírekre reagált az építésügyi tárca.

A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője Facebook bejegyzésében közölte, hogy valószínűleg elveszett az a 114 milliárd forintnyi Uniós támogatás, amit Magyarország kapott volna a H5-ös HÉV felújítására, mert eredménytelen lett a tavaly ősszel bejelentett járműbeszerzési pályázat.

Egressy Mátyás eltűnése után Vitézy Dávid bekamerázná a budapesti hidakat. A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője szerint a jogszabályi keretek adottak, a döntés a Fővárosi Közgyűlés kezében van.

Sajtóhírek szerint elhúzódhat a HÉV-kocsik beszerzésére novemberben indított eljárás, emiatt pedig akár az erre szánt uniós források is elveszhetnek. Egyelőre a pályafelújítás körül is sok a kérdőjel. A szaktárca cáfolta a felröppent híreket.

A HÉV-vonalak mihamarabb szükséges fejlesztését kezdeményezi a kormányál a Fővárosi Közgyűlés szerdán hozott döntésével.

A Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetője ismét éles hangvételű bejegyzésben szúrt oda az építési és közlekedési miniszternek és helyettesének vasútfejlesztési ügyben.

A politikus, közlekedési szakember jó ideje szorgalmazza a változásokat a budapesti fürdőkkel kapcsolatban, és most több változtatást is elfogadott a szakbizottság.

A kormány támogatja az ígért H5-ös, szentendrei HÉV felújítását és a műszaki tartalom „racionalizálását”. A Magyar Közlönyben megjelent erről egy határozat, amelyben nincsenek konkrét határidők és beruházási összegek. Vitézy Dávid szerint drágábbak és kisebb befogadóképességűek lesznek a szerelvények, a kormány „lebutítja” a beruházást, és a többi HÉV-vonal fejlesztéséről már szó sem esik.

A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője arról számolt be, hogy kedd reggel több mint egy óra alatt tette meg a 100E busz a ferihegyi reptér és a Deák Ferenc tér közötti távolságot. Úgy véli, plusz buszsáv létrehozásával enyhíteni lehetne a közúti forgalmat, amit szerinte meg lehetne oldani azzal, hogy például az Üllői út környékén csak fél sávnyi kerékpársáv legyen, ugyanis nincs teljesen kihasználva.

A 410, Budapesten még álló nyilvános telefonállomás közül némelyik mára nem más, mint nyilvános vécé. A Magyar Telekom is megszólalt az ügyben.

Azt írta, kezdeményezné a közbeszerzési törvény módosítását.

A Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén a Sziget jövője mellett számos döntés várt a képviselőkre, amelyek a lakhatási válságtól a háziorvosok hiányán át egészen a villamoshálózat fejlesztéséig számos területet lefedtek. A Budafoki út környékének villamosfejlesztése miatt egy, a kormánynak szóló új indítvány került a napirendre.

Vitézy Dávid arról számolt be, hogy ugyan volt vita a fővárosi fürdőkkel kapcsolatos reformjavaslata felett, de végül egyhangúlag elfogadták azt.

A bevétel és a turizmus, vagy a helyiek érdeke a fontos? Változik a „kötényes fürdőzés”, rövidebbek lesznek a kizárólag férfiak vagy nők által látogatható időszakok a Rudas fürdőben, miután a Gellért fürdőt több évre bezárták. Vitézy Dávid, a városfejlesztési bizottság elnöke szerint azonban nem lehet a tömegturizmus igényeit a fővárosiak érdekei elé helyezni.

A megjelent tervezet alapján tömegközlekedési fejlesztés nélkül épülne meg az Újpest FC új stadionja – írja közösségi oldalán a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője. Úgy véli, a leendő létesítménytől 15 percnyi sétára található Rákospalota–Újpest vasútállomás kapacitása nem ekkora tömegre van tervezve, továbbá a parkolóhelyek tervezett számát sem tartja elegendőnek.

Nem ment át a rákosrendezői tervpályázat kiírása a klímavédelmi, közlekedési és városfejlesztési bizottság ülésén, ezért a beruházás megakadásának elkerülése érdekében összehívhatják a Fővárosi Közgyűlés rendkívüli ülését.

A retró hétvége nem csak a vonatokra terjedt ki: a Fenyves expresszvonat helyét többek között egy Ikarus 55-ös vette át, bár a siker nem volt osztatlan.

Szakbizottsági terítéken a Fővárosi Településterv, amelynek része a 2-es metró és a gödöllői HÉV vonalának összekötésére vonatkozó terv is, amelynek megvalósulását a Vitézy Dávid szerint az építési tárca a fővárossal kívánja megakadályozni.

Lázár János egy olyan helyre álmodta meg a múzeum leendő épületét, amely nincs körbeépítve, nem csatlakozik Debrecenhez, a helyszín gyalogosan nem elhagyható, és tömegközlekedéssel sem lehet megközelíteni – mondta az InfoRádióban a Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetője.