Címke: stellantis (26 cikk)

Az Európai Bizottság december 10-én terjesztheti elő javaslatait az autóipar megsegítését szolgáló legfontosabb intézkedésekkel kapcsolatban, amelyek része lehet a szén-dioxid-kibocsátási célok felülvizsgálata is. A cél a kínai függés csökkentése és az európai beszállítók védelme.

A kínai Pony.ai Európában a Stellantis-szal együttműködve kezdi meg robotaxijainak tesztelését: a program a következő hónapokban Luxemburgban indul, jövőre pedig fokozatosan több európai városra is kiterjesztik.

Féltucat európai üzemében felfüggeszti a gyártást a Stellantis, amely több ezer embert küldött emiatt kényszerszabadságra. Krepsz Zoltán, Az Autó című szaklap főszerkesztő-helyettese az InfoRádióban elmondta: a vállalatcsoportnak több legyártott autója van annál, mint amennyit értékesíteni tud, és mivel nincs megfelelő kereslet, a hatékony gyárműködtetés miatt kell szünetet tartani a termelésben. Úgy véli, az új vezérigazgató megoldást találhat a problémákra, de nehéz örökséget kapott elődjétől.

Az amerikai importvámok várható hatásai miatt az autógyártó vállalat több mint két milliárd eurós veszteséggel számol az idei első félévre.

A Stellantis visszahívási akciót indított Európában, miután egyes dízelmotorokban idő előtt elhasználódhat a vezérműlánc, amely akár a motor leállásához vagy komoly meghibásodáshoz is vezethet.

A vállalat európai vezetője jelentette be a lehetséges gyárbezárásokat, ugyanis az EU-s kibocsátási előírások megszegése akár 2,5 milliárd eurós büntetést is eredményezhet a következő években.

A Stellantis járműipari konszern Európa-szerte "stop-drive" kampányt jelentett be a Takata légzsákkal szerelt, 2009 és 2019 között gyártott Citroën C3 (második generációs) és DS3 (első generációs) modellekre vonatkozóan, e szerint a gépkocsi használatát fel kell függeszteni és azonnal fel kel keresni egy márkaszervizt – közölte a Citroen márka magyarországi importőre, a C Automobil Import Kft.

Újabb halálos baleset miatt több mint 80 ezer Citroën és DS3 autó használatát függesztették fel.

„Lemoshatják a színről a nyugati autógyártókat Kínában” – erre figyelmeztetett az egyik legnagyobb külföldi konglomerátum egyik vezetőjelöltje, aki szerint sokkoló, hogy már most mennyire visszaszorultak.

A Stellantis 1956 óta nem gyártott ilyen kevés autót. A szakszervezeti jelentések szerint a vállalat olaszországi termelése több mint egyharmadával csökkent az előző évhez képest.

A Teslának kellett 2024-ben a legtöbb autót visszahívnia, "megelőzve" ezzel a korábban háromszor is győztes Fordot. Szoros küzdelemben a Stellantis lett a második.

A Chrysler, valamint a Citroen, a Fiat, a Jeep, a Dodge, a Lancia, az Opel, a Peugeot, a Ram és a Vauxhall gyártásával foglalkozó Stellantis júliusban az első féléves eredményeinek erőteljes visszaeséséről tett közzé adatokat, a vezérigazgatónak mennie kell.

A nyugat-balkáni országok többsége azt Európai Unió tagja szeretne lenni – hangsúlyozta az InfoRádió Aréna című műsorában Bernáth Tamás Nyugat-Balkán-szakértő, a Mathias Corvinus Collegium oktatója. Arról is beszélt, hogy a szerb gazdaság eredményesen épít a gépipari termékek exportjára, ennek alapja pedig épp a mérnökképzés poroszosságának fenntartása.

A Dodge Charger Daytona EV a gyártó szerint új korszakot nyithat az elektromos járművek világában, mivel 2026-ban félig szilárdtest akkumulátorokkal kerül az utakra.

Húsz százalékkal csökkent a Stellantis NV autóipari konszern értékesítése világszerte a harmadik negyedévben.

Rengeteg eladatlan autó halmozódott fel a Stellantisnál az USA-ban.

A Stellantis autóipari konszern olaszországi üzemeiben az év első három hónapjában közel tíz százalékkal csökkent a személy- és kisteherautók gyártása az előző év azonos időszakához képest - közölte pénteken a FIM-CISL szakszervezet.

Az olasz miniszterelnöknek nem tetszik az ikonikus FIAT mögött álló Agnelli-család üzleti politikája és ezért verbálisan nekiment a világ negyedik legnagyobb autógyártójának.

Az autógyártók és az ágazat szakmai képviseleti szervezete, az AAI az elektromos járművek értékesítésének lassított növelésére szólította fel a Biden-kormányzatot. John Bozzella, az AAI elnöke egy vasárnapi beszédében a vásárlók választási lehetőségei megőrzése mellett foglalt állást. Indoklásuk szerint az elektromos technológia még mindig túl drága az átlagfogyasztó számára, másrészt a töltési infrastruktúra is fejlesztésre szorul még.

A világ egyik legnagyobb autógyártó konszernjének számító Stellantis csoport Magyarországra helyezi elektromobilitási stratégiájának kulcselemét. A 45 milliárd forintos beruházás nyomán biztossá válik a szentgotthárdi Opel-gyár jövője - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.