Címke: déli körvasút (36 cikk)

Kiírták a Déli körvasút pesti szakaszának kivitelezéséről szóló közbeszerzést – de az eljárás feltételes, a pénz még nincs meg rá. A beruházás harmadik szakasza egyebek mellett Ferencváros vasútállomás modernizálását, a Népligeti megálló kialakítását, új hidak és aluljárók építését is tartalmazza. Az ajánlatokat februárban bontják.

Helyben szerelik össze és speciális technológiával a helyére tolják a Szerémi út feletti új vasúti hidat, hogy a művelet a lehető legkisebb mértékben zavarja a forgalmas közúti csomópont és a villamosok közlekedését.

A szaktárca tájékoztatása szerint a projektben több munkával végeztek már, de most főként a budai oldalon jönnek a lezárások.

A Fővárosi Törvényszék keddi döntésével ismételten megsemmisítette a Déli Körvasút építése kapcsán kiadott környezethasználati engedélyt.

A bíróság megsemmisítette a Déli körvasút környezetvédelmi engedélyét.

Az építési és közlekedési miniszter szerint mind a projekten dolgozóknak, mind pedig a környéken lakóknak jár a pihenés.

A kormány jó néhány közlekedési projektet kiemelt, így azokkal nem szükséges további döntésre várni, hazai forrásból is nekiláthatnak.

"Lex Újbudának" nevezi a XI. kerületi önkormányzat, hogy környezetvédelmi engedély híján a háborúra hivatkozva veszélyhelyzeti rendeletben tolja félre a Déli Körvasút építése előtti akadályokat a kormány.

Vitézy Dávid korábbi közlekedésért felelős államtitkár a legfrissebb interjújában ismét kiállt amellett, hogy szükséges a Déli Körvasút projekt befejezése. A közlekedési szakértő szerint Magyarországnak a meglévő pályák toldozgatása, foltozgatása helyett inkább teljes pálya- és járműpark-felújítással, valamint digitális fejlesztéssel kellene csatlakoznia az európai nagy sebességű vasútvonalak fejlesztési projektjeihez.

Ezzel bizonytalanná vált a kivitelezés.

Az ügyben fontos szerephez jut több száz fa, a Budapest–Belgrád vonal XI. kerületen áthaladó tehervonatai, de mindenek előtt egy bírósági ítélet, ami akár több százmilliárdos uniós forrást is veszélybe sodorhat.

A Bosnyák térig vagy akár Rákospalotáig.

Mozdonnyal és 14 darab, zúzottkővel megpakolt vagonnal ellenőrizték a Déli összekötő vasúti híd utolsó, harmadik hídelemének teherbírását.

Az utolsó hidat is elbontották és újat építettek a helyére.

Magyarország keleti és nyugati fele közötti legfontosabb vasúti kapcsolat, a fővárosi Déli Körvasút fejlesztését a magyar pályázatot elbírálva az Európai Bizottság kiválónak ítélte, ugyanakkor a bíróság által korábban idén megsemmisített környezetvédelmi engedély újbóli megszerzéséig a finanszírozási döntést elhalasztották. A Nyugati pályaudvar fejlesztése pedig uniós forráshoz jutott.

A projektnek újra meg kell szereznie a a környezetvédelmi engedélyeket, amelyeket a Fővárosi Bíróság februárban megsemmisített és új eljárásra kötelezte a feleket.

Megsemmisítette a Fővárosi Bíróság a Déli körvasút nevű projekt környezetvédelmi engedélyét és új eljárásra kötelezte a hatóságot és az alpereseket. A helyi civilek bíznak benne, hogy a folytatásban jobban érvényesülnek a lakosság szempontjai.

Újból le kell folytatni a Déli Körvasút fejlesztésének környezetvédelmi engedélyezését – közölte a Budapest Fejlesztési Központ (BKF) és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. közös közleményben.

Már csak kettő régi hídelemet szükséges elbontani – írja csütörtöki posztjában Vitézy Dávid.

Online lakossági fórumon mutatták be a Déli Körvasút mentén létesülő Újbudai zöldfolyosó közösségi tervezéssel készült tájépítészeti tanulmányterveit.