Címke: déli körvasút (38 cikk)

Már csak kettő régi hídelemet szükséges elbontani – írja csütörtöki posztjában Vitézy Dávid.

Online lakossági fórumon mutatták be a Déli Körvasút mentén létesülő Újbudai zöldfolyosó közösségi tervezéssel készült tájépítészeti tanulmányterveit.

Vitézy Dávid tájékoztatása szerint folyamatban van az engedélyezési eljárás, a kivitelezési tender jövő év elején várható.

Ha időt spórolunk meg az embereknek, amit nem kell közlekedéssel eltölteniük, a gazdaságra az is hatással van, csak pozitív előjellel – mondta Vitézy Dávid az InfoRádió Aréna című műsorában. A Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója részletesen beszámolt a HÉV-felújítás menetéről, a déli körvasút megújulásról, és véleményt mondott a káoszhoz vezető fővárosi felújításokról is.

Megújul a Déli Körvasút környéki park és kerékpárút. Átjárhatóbbá válik a vasúti töltés, elválasztják a kerékpárutat a gyalogos részektől.

A Déli összekötő vasúti híd harmadik, új vágányának utolsó elemét úsztatták fel a Dunán, és a hétvégén beillesztik a helyére. Ezután a meglévő két vágány cseréjével folytatódik a Déli körvasút fejlesztésének kulcsfontosságú eleme.

A harmadik vágány utolsó hídeleme már a levegőben, a napokban a helyére is kerül.

Vitézy Dávid jelentette be, hogy hétfőn megszületett a megállapodás a Budapest Fejlesztési Központ és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. részéről Dr. László Imrével, Újbuda polgármesterével a déli körvasút megvalósításának részleteiről.

Megvan a népligeti állomás tervezője.

Megjelent a tender a Ferencváros-Kelenföld vasútvonal harmadik vágányának építésére.

A Déli Körvasút közelében élők ellenzik, hogy a Hamzsabégi út mentén jelentős vasútfejlesztést hajtson végre az állam. A Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója, Vitézy Dávid jelezte, figyelnek majd arra, hogy a munkák az ott élők számára minél kisebb terhet jelentsenek. 

A kivitelezési munkák rendkívüli méretűek. A cél, hogy az elővárosi vonatok itt a jelenleginél háromszor sűrűbben, tízpercenként járhassanak majd. Íme a tervek.

A budai fonódó villamos-hálózat népszerű, ezért az utasok igényeinek megfelelően bővítik – mondta a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója. Vitézy Dávid szerint a tervezett Galvani híd 55 ezer autóval tudja tehermentesítheti a belvárosi forgalmat.

A Déli Körvasút megújulása Budapest egyik legnagyobb közlekedési fejlesztése. Honlap indul, hogy felmérjék a környéken lakók igényeit.

A Déli Körvasút fejlesztése során Kelenföld és Ferencváros között egy, egyes szakaszokon két új vágánnyal és három vadonatúj vasúti megállóhellyel bővül.

Csepelen, ahol a fő elemeket szerelik össze, hajóra emelték és szállításra készítették elő a Déli összekötő vasúti Duna-híd első elemét.

Új megállókat, sűrűbben közlekedő vonatokat, és az agglomerációból ingázók mellett a fővárosban közlekedők kényelmét is szolgáló fejlesztést ígér a Budapesti Fejlesztési Központ nemrég bemutatott elképzelése, a Déli Körvasút projekt. Az OTP Ingatlanpont szakértői megvizsgálták, hogy a beruházás milyen változásokat indíthat el az agglomeráció ingatlanpiacán.

A fejlesztés célja, hogy több elővárosi vonat tudjon bejönni az agglomerációból Budapestre.