Címke: önvezető autó (88 cikk)

Nyár óta már két amerikai nagyvárosban is üzemel a Tesla önvezető taxija, ám nem voltak balesetmentesek az elmúlt hónapok.

Igen ritkán találkozhat az ember ezzel a bizonyos közlekedési táblával, ám ha mégis belefutunk, akkor sem érdemes megállni és törni a fejünket azon, hogy mit is jelenthet.

A kínai Pony.ai Európában a Stellantis-szal együttműködve kezdi meg robotaxijainak tesztelését: a program a következő hónapokban Luxemburgban indul, jövőre pedig fokozatosan több európai városra is kiterjesztik.

Már nem a kínaiak tanulnak az európai gyártóktól, hanem sokkal inkább az európaiak próbálják kihasználni a kínai szakértelem előnyeit.

Az önvezető autókra vonatkozó előírások lazításával ismét előtérbe kerülhetnek az olyan gyártói ötletek, mint a pedálok vagy visszapillantó tükrök nélküli járművek.

A Mercedes önvezető autói mostantól türkiz figyelmeztető lámpákkal jelzik a Drive Pilot használatát Németországban.

Az egyre elterjedtebb automata parkolás és az önvezető rendszer mellett a kínai vállalat újdonsága tovább növeli a kényelmet: a robotkar magától csatlakoztatja a töltőt az autóra, és a fizetés is automatizált.

Az iSeeCars.com autóipari kutatócég egy közelmúltbeli tanulmánya elemezte az Egyesült Államok közúti halálozási adatait a 2018 és 2022 között, hogy kiszűrje azokat az autó modelleket, amelyek a statisztikák alapján nagyobb valószínűséggel lesznek halálos közlekedési baleset részesei.

Az új módszert Dingolfingben tesztelték, most egymás után vezetik be a BMW üzemeiben.

Az amerikai közlekedésbiztonság ismét vizsgálja a Tesla Full Self-Driving (FSD) rendszerét, miután bejelentések érkeztek balesetekről rossz látási viszonyok között, köztük egy halálra gázolt gyalogosról is.

Magyar idő szerint péntek hajnalban bemutatták a Tesla új járművét, a teljes önvezetést ígérő robottaxit, a Cybercabet, illetve egy buszféleséget, a Robovant. A vállalat 2026-ra ígéri a kereskedelmi forgalomba kerülését, de addig valószínűleg még sok vele a teendő. Bemutatták a "We Robot" című rendezvényen azokat a humanoid robotokat is, amelyeket a háztartásokba szán segítőként Elon Musk Tesla-vezér.

A közel egy évtizededdel ezelőtti jóslatok szerint ma már önvezető autókkal kellene járnunk. Úgy tűnik, a jelenséget túlértékelték a gyártók – derül ki Az Autó cikkéből.

Az önvezető járművek fejlődése az autóipar egyik legnagyobb áttörése az elmúlt évtizedben. Kína, a világ egyik legnagyobb autópiaca, különösen nagy hangsúlyt fektet az autonóm járművek fejlesztésére és bevezetésére.

Az igazoltatás után pedig előállt a problémás helyzet, hogyan bírságolják meg az önvezető kocsit?

A Reuters hírügynökség belső vállalati forrásoktól származó értesülése szerint a Tesla teljesen autonóm önvezető szoftverre tervez hatósági engedélyt kérni Kínában.

A krőzus magyarázkodhat, hogy veszélyesnek tűnő Tesláiban mit tud a robotpilóta és mit nem.

Egy autó kapott jogosítványt, még kártya is jár neki, ki is állította a hatóság.

Időt kapnak az önvezetők autók ahhoz, hogy kiforrjanak, de addig is jobbnak látják Kanada egyik fő tartományában, ha nem az utakon kísérletezgetnek azokkal.

Elsőként a brit utakon találkozhatnak az autósok a kátyúk létrejöttét megelőző furcsa járművel.

Az amerikai közlekedésbiztonságiak összesen 14 vezetéstámogató rendszert vizsgáltak, amiből csak egy kapott "elfogadható" besorolást.