Infostart.hu
eur:
362.38
usd:
316.82
bux:
151342.76
2026. szeptember 22. kedd Móric
Utasok szállnak fel a Wizz Air légitársaság stockholmi járatára a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren 2017. október 4-én. Október végétől változnak egyes diszkont légitársaságok kézipoggyászra vonatkozó szabályai, a Wizz Air ingyenesen enged fel egy, a korábbinál nagyobb kézipoggyászt a fedélzetre, a Ryanair fejenként kettő helyett egy, kisméretű kézitáskát engedélyez az utastérben.
Nyitókép: MTI Fotó: Kovács Tamás

Hallani sem akar a bírságról a Ryanair és a Wizz

Összesen 125 millió forintnyi büntetés megfizetését tagadja meg a két légi cég, amely a fővárosi kormányhivatal szerint nyáron jelentős károkat okozott utasainak. Voltak, akik Las Palmason tudták meg, hogy csomagjaikat nem hozták el.

Sem a Ryanair, sem a WizzAir nem fizette be az október 10-ei határidőig azt a bírságot, amelyet még szeptember végén szabtak ki rájuk tisztességtelen kereskedelmi gyakorlat miatt - írja a Vg.hu.

A budapesti kormányhivatal a Világgazdaság kérdésére közölte,

mindkét cég fellebbezett az elsőfokú ítélettel szemben.

A másodfokon eljáró hatóságnak 60 napja van ítélete meghozatalára. Ez azt is jelenti, hogy a büntetés megfizetésére mindenképpen időt nyertek a társaságok, akkor is, ha helyben hagyják az elsőfokú ítéletet.

Mint ismert, a BRFK az ír hátterű légi céget 100, a Wizzt 25 millió forintra büntette nyári poggyászkezelési esetekkel, illetve utasfelvétellel kapcsolatos súlyos mulasztások miatt.

A Wizz több nyári gépénél előfordult, hogy nem fértek fel az utasok a gépre.

A Ryanairnél két, Las Palmasra érkező repülővel lehettek gondok. Az egyik esetben csak az érkező terminálon közölték az utasokkal, hogy

egyes csomagjaik Budapesten maradtak, a másiknál már a fedélzeten ülő utasokat túlsúlyra hivatkozva tájékoztatták arról, hogy nem minden csomagot tudnak elvinni, és száljon le, aki nem akar a csomagja nélkül menni.
Címlapról ajánljuk
Szakértő: három olajpiaci forgatókönyv van a Hormuzi-szoros körüli helyzetre

Szakértő: három olajpiaci forgatókönyv van a Hormuzi-szoros körüli helyzetre

Bár jelenleg nagyjából járható a Hormuzi-szoros, mégis a lezárásával kapcsolatos félelmek mozgatják továbbra is az olaj árát. A térségben már március óta jelentősen visszaesett a hajóforgalom. De vajon mi mozgatja most leginkább a piacot: a ténylegesen kieső olajmennyiség, vagy az a kockázat, hogy a Hormuzi-szoroson bármikor újabb zavar keletkezhet? A lehetséges forgatókönyvekről Mohos Kristóf, a Portfolió energiapiaci szakértője beszélt az InfoRádióban.

Az ügyészség kérte Hankó Balázs, Seszták Miklós és Magyar Péter mentelmi jogának felfüggesztését

Hankó Balázs mentelmi jogát az NKA-ügyben, Seszták Miklósét a Volán-ügy miatt kérték ki, Magyar Péter esetében pedig lopás bűncselekménye miatt.
inforadio
ARÉNA
2026.09.23. szerda, 18:00
Hack Péter
jogász, az ELTE emertus professzora
Élet a 7 százalékos állampapírok után – Mutatunk egy kézenfekvő befektetést!

Élet a 7 százalékos állampapírok után – Mutatunk egy kézenfekvő befektetést!

Az állampapírhozamok visszaesésével egyre több befektető keresi a magas, rendszeres kifizetést kínáló alternatívákat. Van egy szegmens, ahol a 7 százalék feletti hozam egyáltalán nem kirívó, ráadásul a magas kifizetések mellé most rendkívül erős működési környezet társul, ami a profitabilitást és a további kifizetések fenntarthatóságát is támogathatja. Megnéztük, hol lehet most az állampapíron túl vonzó hozamot találni, és milyen kockázatokkal kell számolni. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztáció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×