Az újfajta moduláris hűtési rendszer tíz százalék plusz hatótávot és gyorsabb töltést ígér az elektromos autók számára.
A brit Hydrohertz egy olyan új akkumulátor-hűtőrendszert jelentett be, amely jelentősen lerövidítheti az elektromos autók gyorstöltési idejét, miközben javítja a hatótávolságot, az élettartamot és a biztonságot is – írja a hvg.hu. A cég szerint ehhez nem is kellenek új típusú akkumulátorok. A tesztek szerint fél óra helyett tíz perc is elég lehet a gyorstöltésre, és 50-60 kilométerrel is megnőhet egy átlagos közepes e-autó hatótávja.
A „Dectravalve” technológia lényege, hogy
az akkumulátort nem egyetlen egységként kezeli, hanem több, külön-külön szabályozott hőmérsékleti zónára osztja.
Ez sokkal pontosabb hűtést és fűtést tesz lehetővé, így minden cella optimális tartományban működhet. A hagyományos hűtőlemezekkel szemben a rendszer nem az egész akkumulátort próbálja egyszerre korrigálni, hanem modulonként avatkozik be.
Egy hónapja állt fel az új parlament. Az első hetek tanulságairól, valamit a Tisza-kormány előtt álló feladatokról adott számot Magyar Péter egy kedd esti tévéinterjúban. Szerinte sok fontos dologban tudtak előrelépni, „így talán elégedettek az emberek is”.
Indul az új parkolási rezsim Budapesten, szó lesz a kormánnyal való tárgyalásokon a főváros költségvetés állapotáról, az iskolák esetleges visszavételéről. Budapest kormányváltás utáni helyzetéről, a kilátásokról, az együttműködésről és a fejlesztési tervekről, így a megújuló Nagykörútról is beszélt Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere az InfoRádió Aréna című műsorában.
Magyar Péter szerint még kedden este benyújtaná a kormány azt a nagy korrupcióellenes és átláthatósági törvénycsomagot, amelynek elfogadásától a kabinet az uniós források felszabadítását is várja. A miniszterelnök az ATV-ben arról beszélt, hogy a csomag része lenne az Integritás Hatóság megerősítése, a vagyonnyilatkozati rendszer szigorítása, az alapítványi vagyonok állami visszavétele, valamint a magántőkealapok tulajdonosi hátterének átláthatóbbá tétele is. Magyar Péter szerint a szabályozás nemcsak Brüsszelnek szólna, hanem a magyar emberek alapvető érdeke lenne, mert az elmúlt években szerinte „sok-sok ezer milliárd forint közpénz veszítette el részben, vagy teljesen a közpénz jellegét”.