Infostart.hu
eur:
362.36
usd:
317.65
bux:
143889.34
2026. július 22. szerda Magdolna
Az Elba Carola hídjának romja Drezdában 2024. szeptember 11-én, miután az éjjel az építmény egyik fele összedőlt. Senki sem sérült meg. A leomlott hídrészen a villamos-, a kerékpáros- és a gyalogosforgalom haladt.
Nyitókép: MTI/EPA/Christian Essler

Újabb rész omlott le a drezdai Carola-hídról – versenyt futnak az idővel mentést végzők

Vasárnapra el kellene bontani a szerdán leomlott hidat, mert érkezik az árhullám az Elbán.

A Carola-híd a szászországi főváros, Drezda egyik fő közlekedési ütőerének számított. Ez azonban már a múlté, az Elbán átívelő híd egy 100 méteres szakasza ugyanis szerda hajnalban leomlott. Az ok egyelőre még nem ismert, a hatóságok szerint az azonban szinte teljes mértékben kizárt, hogy külső beavatkozás történt volna. A híd menthetetlen, meg is kezdődött hivatalos bontása. Ezt megelőzően azonban egy további hídrész magától omlott a folyóba.

Az illetékesek egy nappal a történtek után csütörtökön az esti órákban kezdték a bontást. A munkálatok közben ugyanakkor péntekre virradóan a híd egy másik szakasza az elsőhöz hasonlóan leomlott. Az ellenőrzött és elkerülhetetlen bontás az esti óráktól tulajdonképpen már folyamatban volt, amikor az éjszaka folyamán az újabb omlás történt. Beszámolók szerint mindez még inkább megnehezítette a bontók munkáját, ami amúgy sem könnyű az ítéletidő miatt.

A feladat kettős, egyrészt a hivatalos bontás mellett rohamléptekben van szükség a folyóba zuhant hídmaradványok eltávolítására. A határidő vasárnap este, a rendkívül heves esőzések miatt akkorra várják ugyanis az Elba tetőzését, illetve áradását. Fogy az idő – fogalmaztak a hatóságok, utalva arra is, hogy az Elbában lévő törmelék a közelgő árvíz esetén veszélyt jelenthet.

A tűzoltóság szóvivője nem zárta ki azt sem, hogy a híd további részeinek omlása következhet be. A beszámolók szerint csütörtök este két egymást követő "hivatalos" robbantással kezdték a munkát. Az elsővel a villamosvágányokat és a távhővezetékeket vágták szét, majd felrobbantották. A második robbantás nem sokkal éjfél előtt történt, amely már tényleges bontást jelentette.

Szerdán a híd azon része omlott össze, amelyen a villamos-, a kerékpáros- és a gyalogosforgalom haladt. A katasztrófa nem követelt áldozatokat, ami annak köszönhető, hogy az omlás hajnalban következett be. Értesülések szerint az utolsó villamos tíz perccel a katasztrófa előtt ment át a hídon.

A belvízi szállítás a történtek miatt egyelőre teljesen megbénult. A "feladatot" átmenetileg vonatok és teherautók végzik. A hidat 1967 és 1971 között építették.

Címlapról ajánljuk

Bóka János új Fidesz-frakcióvezető: a Tisza Párt nem akarja, hogy 2030-ban az emberek szabadon dönthessenek

Készen állok a politikai közösségünk szolgálatára, vállalva, hogy megőrzöm az elmúlt 16 év eredményeit és képviselem értékeinket – jelentette ki megválasztása után kedden Bóka János, a Fidesz új frakcióvezetője egy tévéinterjúban.
inforadio
ARÉNA
2026.07.22. szerda, 18:00
Gálik Zoltán
a Budapesti Corvinus Egyetem docense
Itt a történelmi csúcs a magyar tőzsdén!

Itt a történelmi csúcs a magyar tőzsdén!

Ma is elsősorban az iráni fejleményekre figyelnek a befektetők világszerte, de más fejlemények is borzolják a kedélyeket: az amerikai kereskedelmi főképviselő újabb, több tucat országot érintő vámintézkedéseket helyezett kilátásba a Trump-adminisztráció részéről, ráadásul eközben meredeken emelkedik az olaj ára, mivel felerősödtek a közel-keleti ellátási kockázatok. Ázsiában felemás kereskedést láthattunk, Európában és Amerikában egyelőre pozitív a kép. A magyar tőzsde az OTP-nek köszönhetően felülteljesített; a társaság megállapodást írt alá a Luminor megvásárlásáról, amely a Balti régió harmadik legnagyobb bankcsoportja. Az OTP végül történelmi csúccsal zárta a napot

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×