Infostart.hu
eur:
363.55
usd:
324.81
bux:
144774.92
2026. november 10. kedd Réka
A Volkswagen egyik elektromos autójának emblémája a 19. Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállítás sajtónapján, 2021. április 19-én. A járműipari seregszemlét április 24. és 28. között rendezik az idén.
Nyitókép: MTI/EPA/Alex Plavevski

Drasztikus leépítések jönnek a Volkswagennél

A Volkswagen Németország, egyben Európa legnagyobb autógyártó cége. A cégcsoporthoz tíz márka tartozik, a Skodától egészen a Porschéig. Ennek ellenére rendkívül súlyos nehézségekkel küszködik. A márkafőnök a helyzetet rendkívül kritikusnak minősítette, és a munkaerőt előzetesen jelentős leépítésekre készítette fel.

Már nem lehet azt mondani, hogy "business as usual" – fogalmazott a ZDF köszolgálati médium által ismertetett nyilatkozatában a márkafőnök.

"A Volkswagen márka már nem versenyképes"

– fejtette ki Thomas Schäfer, és a munkaerőlétszám csökkentését helyezte kilátásba.

A beérkezett megrendelések, különösen az elektromos autók esetében, elmaradnak ambiciózus elvárásainktól – fogalmazott Schäfer. Elismerte, hogy az eddigi struktúrákkal, az eddigi termelési folyamatokkal, a magas költségekkel a Volkswagen márka már nem versenyképes. Az "így tovább" már nem működik, a megtakarítások, illetve a leépítések elkerülhetetlenek – érvelt.

A konszern humánerőforrás-igazgatója azt állította, hogy nincs általános leépítési törekvés, ugyanakkor – mint fogalmazott – élni kívánnak a "demográfiai görbével": az elkövetkező években több alkalmazott az életkora miatt távozik, és ezt "előnynek" kell tekinteni.

"Maximálisan ki kell használnunk a részleges munkaidős és a nyugdíjazási szabályokat" – jelentette ki.

Thomas Schäfer márkafőnök szerint az elkövetkező években a Volkswagen nagyarányú megtakarításokra törekszik, és ennek érdekében jelenleg is tárgyal a munkavállalók képviselőivel. 2026-ra tízmilliárd eurós megtakarítás a cél, és 3,4-ről 6,5 százalékra kell növelni a márka árbevétel-arányos megtérülését – jelentette ki.

A tervezett leépítésekkel kapcsolatosan konkrét adatokat nem közölt. A tárgyalások részletei "bizalmasak" – jelentette ki, azt ígérve, hogy a munkaerőt megfelelő időben tájékoztatni fogkák. A megállapodás "kulcspontjainak" az év végére meg kell születniük – tette hozzá.

A ZDF mindezzel kapcsolatban idézte Európa legnagyobb autógyártójának igazgatóját, aki korábban milliárdos megtakarítási programról beszélt. Oliver Blume a csoport összes márkájára új megtérülési célokat tűzött ki. Ezeket a célokat megtakarításokkal és további bevételi lehetőségekkel kívánják elérni – fogalmazott a Volkswagen csoport vezérigazgatója.

Címlapról ajánljuk
Magyar Péter Friedrich Merz-cel: Magyarország LNG-szaktudást kap Németországtól az orosz leváláshoz

Magyar Péter Friedrich Merz-cel: Magyarország LNG-szaktudást kap Németországtól az orosz leváláshoz

2028-ban német-magyar kulturális évre, évadra lehet számítani, valamint jövő tavasszal egy Merz-látogatásra Budapesten. Az uniós csatlakozás ügyében nincs teljes egyetértés, Magyar Péter reméli, hogy minden ország érdemalapon haladhat az integráció útján. A közös EU-költségvetés ügyében jelezte, lehet, hogy még karácsonykor is arról kell majd tárgyalni, hogy ne Magyarország legyen a fejenkénti legnagyobb befizető.

Sajtóértesülés: Moszkva és Kijev is engedékenyebbnek bizonyult a legújabb tárgyaláson

A kiszivárgott információk alapján az orosz és az ukrán fél is engedhet a korábban megszabott feltételeiből a háború lezárása érdekében.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×