Gazdaság

Csak Németországban mintegy százezer állás szűnhet meg az autóiparban 2025-ig.

Az üzleti és a fogyasztói várakozások is javultak.

A papír napi áras lett, ahogy az építőiparban a cement, a gyártók már kvótarendszert is bevezetnek.

Döntően Németországból hoznak be idősebb használt autókat Magyarországra, az autópiaci gyártókapacitás-csökkenés miatt viszont a nyugat-európai autókereskedők Magyarországról viszik a fiatalabb autókat. Emiatt a magyar autópark átlagéletkora folyamatosan nő.

Hatalmas krízist robbantott ki az európai műtrágyapiacon, hogy az idén elszabadultak az iparág fő költségtényezőjének számító gázárak. A bizonytalanság miatt sorra állnak le a gyárak, ami műtrágyahiányhoz, végső soron pedig élelmiszer-dráguláshoz vezethet.

Romániába gázolajért biztosan, de még talán a benzinnél is érdemes elővenni a kockás papírt.

A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 133,04 pontos, 0,24 százalékos emelkedéssel, 55 254,39 ponton, történelmi csúcson zárt pénteken.

A szeptember havi deficit 391,3 milliárd forint volt.

Elindult az első hazai, tisztán elektromos meghajtású modell gyártása.

Várhatóan 4-5 év alatt érik el a teljes kapacitást.

Bige László cégcsoportja is a kartellezők között van a GVH szerint.

A Balatonnál, a Tisza-tónál, a Velencei-tónál, valamint a Duna és a Tisza mentén mintegy 100 projekt nyerhet majd el újabb támogatást.

Egyelőre elkerülte a törlesztési csődöt.

Több mint egy hónap után nem drágulnak az üzemanyagok.

A moratóriumban lévő ügyfelek legnagyobb hányada képes lenne fizetni tovább a hitelét, ők más okokból, például kényelmi szempontból vették igénybe a lehetőséget.

Nemcsak az ár miatt választják a külföldi beszerzést az autósok, vannak érdekes szempontok is.

Az autógyártókat és elektronikai cégeket kiszolgáló vevők szinte bármennyiért vennének már chipet, csak legyen.

A minimálbér és a garantált bérminimum 20 százalékos emelése együttesen már 2-2,5 millió embert érint.

Megalakult a Magyar Hidrogénszövetség. A szervezet célja, hogy koordinálja és segítse a földgáz alternatívájaként számon tartott hidrogén termelését, felhasználását és a területen zajló kutatás-fejlesztést Magyarországon.

Az új borjogi szabályozás pedig a közelmúltban lépett hatályba.