Címke: villanyautó (84 cikk)

A benzines autó is fogyaszt áramot, nem is keveset.

Árat emel november elsejétől a Plugee villanyautótöltő-szolgáltatásban a Mol. Mind a váltóáramú, mind az egyenáramú töltésért többet kell majd fizetni a hálózathoz tartozó állomásokon.

Csereállomások hálózatát akarja létrehozni Európa szerte a kínai NIO elektromosautó-gyártó vállalat.

Több mint 20 százalékkal nőtt a kereslet a villanyautókra egy hét alatt – közölte a Használtautó.hu.

Tervek szerint 2035-től az EU-ban csak akkumulátoros villanyautókat lehet majd vásárolni. De addig még számos problémát kell megoldani – mondta az InfoRádiónak az Autó című lap főszerkesztő-helyettese.

Igencsak kedvez nekik a rezsicsökkentés.

Tavaly 57 százalékkal több, 10 907 Megawattóra (MWH) áramot töltöttek az autóinkba a magyarok a nyilvános töltőállomásokon, mint 2020-ban, az egyenáramú (DC) és a váltóáramú (AC) töltéseket is beleértve, és a töltési darabszámok is új csúcsot mutatnak.

Kiderült, mennyivel csökkent a hatótáv a mínuszokban.

Egyre több város vezetése ítéli úgy, hogy a villanyautók már elérték a kritikus tömeget.

A várakozásokat felülmúló mértékben, 41,53 százalékkal növekedett az új elektromos autók vásárlása tavaly. Ehhez minden bizonnyal az üzemanyagok drágulása és a hagyományos személygépkocsik áremelkedése is kellett, persze, a korábbi évekhez hasonlóan jól jött a vásárláshoz adott milliós állami támogatás is.

Másfél óra alatt kimerült a keret.

Útvonaltervezőt kapnak a villanyautósok, de egyelőre nem mindegyikük.

A Peugeot egyik közelmúltban alapított, franciaországi testvérvállalata gyártja a jövőben azokat a fejlett akkumulátorokat, amelyeket a márka második generációs villanyautóiba építenek majd be.

A megnövekedett áramigényt ugyanis csak a meglévő energiatermelők tudják fedezni. Itt vannak a részletes számítások is.

Egy(-két) villanyautóról van szó, 45 ezer euróba kerülhet újonnan, 600 kilométert megy egy töltéssel és 4 másodperc alatt gyorsul 100-ra.

Lehet, hogy a kérdés inkább úgy könnyebben fogyasztható, hogy mennyit megy egy kocsi egyetlen töltéssel.

Egész eddig csak nagyon bonyolultan volt hozzáférhető a villanyautó nálunk, 2019 végéig a helyzet gyökeresen megváltozik.

A müncheni Sono Motors egy olyan villanyautót tervez piacra dobni, amely ki tudja segíteni a lemerülés szélén álló társait, és a külseje tele van napelemekkel.

Augusztus 1-től az ELMŰ töltőállomásain az eddigi 10 forint helyett 99 forint lesz az ár kilowattóránként. Az InfoRádiónak nyilatkozó szakértő, Zách Dániel, a Totalcar autós szakújságírója azonban a tízszeres áremelkedés ellenére sem tart az e-autók térnyerésének visszaszorulásától.

A gyártását és forgalmazását jövőre kezdi a holland fejlesztő.