Infostart.hu
eur:
364.42
usd:
318.96
bux:
144691.99
2026. július 23. csütörtök Lenke
Budapest, 2022. július 9. A BKM Budapesti Közművek Nonprofit  Zrt., Fővárosi Közterület-fenntartó Köztisztasági Divíziója (FKF), a FŐTÁV és a Díjbeszedő Holding Zrt. közös Budai Ügyfélszolgálati Központ irodája a főváros II. kerületében, a Fő utca és a Csalogány utca találkozásánál. MTVA/Bizományosi: Róka László
Nyitókép: MTVA/Bizományosi: Róka László

Szemétügy: a szakszervezet szerint nincs vadsztrájk, de feszült a helyzet

Az FKF Hulladékgazdálkodási Divíziójában dolgozókat képviselő reprezentatív szakszervezet, a Helyiipari és Városgazdasági Dolgozók Szakszervezete 2000 (HVDSZ 2000) határozottan visszautasítja, hogy „vadsztrájkba” kezdtek volna a hulladékgazdálkodásban dolgozók Budapesten. Alkatrészellátási és egyéb nehézségek miatt nem volt munkakész állapotban több jármű kedd reggel – mondta az InfoRádiónak a szakszervezet elnöke. Király András közölte azt is, hogy nincs sztrájkhangulat a dolgozók körében, de már régóta feszültséget okoz a bérkérdés – erről várhatóan szerdán lesz egyeztetés a munkáltatóval.

Se vadsztrájk, se sztrájk nem volt a keddi napon – a hulladékgazdálkodásban dolgozók Ecseri úti telephelyének két üzemében –, a munkáltató részéről az ilyen kommunikáció dezinformáció – emelte ki az InfoRádióban Király András. A HVDSZ 2000 elnöke hozzátette: felhatalmazás birtokában kedden már jelezték sajtóközleményben, hogy az FKF ezen irányú megnyilvánulásai nem valósak, a dolgozók pedig egytől egyig felvették reggel a munkát és kitöltötték a teljes munkaidőt. Egyes célgépeket, például hulladékszállító autókat azonban – a sok helyütt visszatérően jelentkező – műszaki hiányosságok miatt, az előírásoknak megfelelően leadtak javításra. A műszaki területen tapasztalható munkaerő- és alkatrészhiány miatt viszont lassan halad a javítás, így nem tudtak kivonulni elszállítani a szemetet.

Király András szerint

technikai akadálya volt annak, hogy nem tudtak munkához látni.

Mindehhez párosult egy munkáltatói állománygyűlés is, ahol a dolgozók megpróbáltak érdemi vagy számukra fontos kérdéseket tisztázni a munkáltatóval, de a delegált személyek nem voltak felhatalmazva arra, hogy érdemi párbeszédet folytassanak, csak tájékoztatásra volt jogosultságuk. Az elnök elmondása alapján az állományban feszültséget okoz, hogy a vezetőség hosszú évek óta nem hajlandó érdemi párbeszédre, holott a múltban ez megszokott volt. "A vezérigazgatók jöttek, mentek, de mindegyik szakított arra időt, hogy a nagyobb területeken az állomány elé kiálljanak, hogy lehessen kérdezni, tájékozódni” – fogalmazott Király András.

Mint mondta, a keddi napon nem jött létre sztrájkbizottság, kizárólag – munkáltatói kérésre – egy tárgyalódelegáció, amely rögtön le is ült megvitatni a felmerülő problémákat, ideértve a bérek kérdését. A HVDSZ elnöke szerint a munkáltató nyitottságot mutatott a folytatásra, így a spontán alakult dolgozói delegáció most arra vár, hogy a kitűzött napon ismét tárgyalóasztalhoz üljenek.

Király András megerősítette, hogy

a hulladékrakodóknak 350 ezer forint nettó alapbért, a sofőröknek 400 ezer forintot szeretnének

– az eddigi béren kívüli juttatások kivétel nélküli megtartása mellett. Azzal együtt, hogy a dolgozók meglátása szerint a korábbi, 2022-re vonatkozó bérmegállapodásban rögzített 15 százalékos bérfejlesztés nem teljesült.

Bár tagja a tárgyalódelegációnak és egyfajta összekötő szerepkört is betölt a munkavállalók és a munkáltató között, Király András azzal kapcsolatban nem kívánt találgatásokba bocsátkozni, hogy mi lesz annak a következménye, ha a munkáltató nem hajlandó teljesíteni a hulladékgazdálkodásban dolgozók bérkövetelését. Szerinte ez a tárgyalásoknak kell hogy a témája legyen; nincs sztrájkfelhívás, egyelőre egyeztetni kívánnak – ismételte meg.

A dolgozók a szerdai napon is felvették a munkát, legalábbis megkísérelték, ugyanis jó néhány célgép a műhelyben rekedt, miután a műszak nem tudott minden egyes hibát kijavítani. Király András szerint ha a célgépek állapota nem lesz megfelelő, biztos, hogy lesz torlódás a budapesti szemétszállításban, de a dolgozók egyelőre kitartanak amellett, hogy szeretnének dolgozni. „Jelen helyzetben nem tudok sztrájkhelyzetet jelenteni, mert nem tartunk itt” – ismételte meg.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A „Her” már nem sci-fi – belépünk a kötődésgazdaság korába

A „Her” már nem sci-fi – belépünk a kötődésgazdaság korába

Az emberi figyelem drága, fáradékony és korlátozott erőforrás. A mesterséges intelligencia ezzel szemben képes azt az érzetet kelteni, hogy mindig van ideje ránk. Válaszol, emlékszik, vigasztal, magyaráz, flörtöl, és soha nem néz az órájára. Ez nemcsak technológiai áttörés, hanem új gazdasági korszak kezdete is lehet. A figyelemgazdaság után jöhet a kötődésgazdaság.

Itt a bizonyíték, Sulyok Tamásnak békés öregkora lesz

A Sándor-palota közzétette a volt köztársasági elnök záró vagyonnyilatkozatát. Sulyok Tamásnak továbbra sincs autója, viszont öt ingatlanban félig tulajdonos, valamint van közel 80 millió forint megtakarítása is. A nyugdíja is nyilván magas lesz, de egyéb járandóságai még kérdésesek: jelenlegi fizetését Magyar Péter korábbi bejelentése szerint nem fogja élete végéig kapni, mint ahogy várhatóan Schmitt Pál és Novák Katalin sem.
inforadio
ARÉNA
2026.07.23. csütörtök, 18:00
Szécsényi Gábor
Az Autó főszerkesztője
Újabb fontos kamatdöntés jön ma - Mit csinálnak a tőzsdék?

Újabb fontos kamatdöntés jön ma - Mit csinálnak a tőzsdék?

Az iráni háborúval kapcsolatos bizonytalanság és a vállalati gyorsjelentések határozzák meg a hangulatot a tőzsdéken, az olajár ma újra emelkedik, míg a részvénypiacokon a bizonytalanság érződik. Az amerikai tőzsdék esésekkel zártak szerdán, Ázsiában ma reggel jellemzően pozitív volt a hangulat, az európai határidős indexek azonban csökkenéseket jeleznek előre. Az Alphabet és a Tesla tegnap esti jelentésére is negatív volt a reakció a zárás utáni kereskedésben, a mai nap leginkább várt eseménye pedig az EKB kamatdöntése lesz.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×