Címke: toyota (70 cikk)

A magyar újautó-piac 2025-ben tovább bővült az előző évekhez képest. Tavaly a Suzuki és a Toyota lett a két nagy győztes az értékesítési adatok szerint.

A hatóság túl veszélyesnek ítélte a Toyota GR Yaris legújabb reklámját, ezért megtiltotta, hogy a televízióban sugározzák. Az interneten azonban továbbra is elérhető.

Figyelemre méltó tendencia a kínai gyártók felemelkedése, amelyek mind belföldön, mind nemzetközi szinten terjeszkednek. Gyors növekedésük ellentétben áll a számos európai és japán márka esetében megfigyelhető visszaeséssel.

A Toyota nagyszabású visszahívási akciót indított egy szoftverhiba miatt, Európát is érinti az ügy.

Autópiaci világtrendekről, a nagy márkák egy részének alkonyáról, a kínaiak előretöréséről, s nem utolsósorban a magyar piac helyzetéről beszélt Gablini Gábor, a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke és László Richárd, a Toyota Central Europe Magyarországért felelős igazgatója, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének elnökségi tagja az InfoRádió Aréna című műsorában.

Ötödével esik a világ vezető autógyártójának profitja az amerikai védővámok miatt. A figyelmeztetést maga a Toyota adta ki, amely szerint "nagyon nehéz a helyzet" azután, hogy Donald Trump amerikai elnök 25 százalékos vámmal sújtotta a külföldi autókat.

A japán piac és a kínai verseny megtépázta a legnagyobb gyártókat.

A fedélzeti kamerával készült felvétel tanúsága szerint egy Toyota Prius sofőrjének elfogyhatott a türelme, ugyanis semmilyen eszköztől nem riadt vissza, hogy előrébb kerüljön.

Két japán és két német kocsit érint a szankció.

A Haas istálló technikai partnere lesz a Toyota.

Két másik japán cég már megszüntette az együttműködését a NOB-bal.

A vállalkozó szellemű sofőr Los Angeles és New York között tette meg a több mint 5000 kilométeres távolságot, elképesztően alacsony üzemanyag-fogyasztással.

Magyarországra hozták a külföldről lopott autót, a BRFK rendőrei elkapták a feltételezett tolvajokat.

A Toyota és a BMW 2012 óta működik együtt az üzemanyagcellás járművek terén, most új szintre emelik a partnerséget.

A 2023-as évhez képest hét autótípus is megelőzte a Teslát az európai értékesítési listán, a legtöbben Dacia Sanderót vásároltak 2024 első félévében.

A vezető autógyártónak és csatolt márkáinak nem volt elég a tavalyi évben legyártott 11,5 millió autó, arra is maradt ideje, hogy kifejlessze hidrogénnel üzemelő kemencéjét.

Több járművét is kénytelen volt visszahívni a Mazda, a Honda és a Toyota, miután kiderült, hogy több teszteredményt is elcsaltak.

A japán gépjárműmárka nem szeretné meghosszabbítani a 2024-es ötkarikás játékok után lejáró, a Nemzetközi Olimpiai Bizottsággal kötött szponzori szerződést, amely az ideivel együtt négy olimpia óta tart.

A Toyota mérnökei a tervezés során tudatosan vissza akartak térni a gyökerekhez, praktikussá és megfizethetővé téve a márka egyik legsikeresebb modelljének új szériáját.

Az ország egyik legpatinásabb műszaki felsőoktatási intézményének és a Toyota egyik legjelentősebb hazai márkakereskedésének az együttműködéséből született oktatási központban a jövő hajtástechnológiáival ismerkedhetnek a mérnökpalánták. Szilasi Jánost, a Toyota Sakura vezérigazgatóját, az oktatási intézmény hibrid- és hidrogénrendszerek tanszékvezetőjét, valamint Kovács Leventét, az Óbudai Egyetem rektorát kérdeztük.