Címke: kőolaj (275 cikk)

Magyarország már több mint egy hete Szlovákiával közösen kezdeményezte az Európai Bizottság fellépését az ukrán tranzit ügyében.

Ukrajna kész megoldani a Szlovákiával kapcsolatos olajszállítási kérdéseket az EU társulási megállapodásában rögzített mechanizmus alapján, csak aktiválnia kellene azt Szlovákiának; és Ukrajna emellett garantálja a szankciókkal nem sújtott vállalatok számára az olajszállítások zavartalanságát – közölte az ukrán energiaügyi miniszterhelyettes.

Ha rövidesen nem indítják újra az orosz kőolaj tranzitját Ukrajnán keresztül, akkor a pozsonyi Slovnaft finomító nem szállít több gázolajat Ukrajnába, ami az ország fogyasztásának tizedét fedezi – közölte Robert Fico szlovák miniszterelnök, és megismételte, hogy a kormánya kitart a korábbi lépései és kijelentései mellett.

A szlovák miniszterelnök szerint ha Kijev tovább blokkolja az orosz kőolajexportot, Szlovákia leállítja a gázolajkivitelt Ukrajnába

Az oroszok igyekeznek jól kijönni a Magyarországot és Szlovákiát rosszul érintő ukrán olajszállítási tilalom okozta új helyzetből.

Szlovákia csütörtökön felszólította az Európai Bizottságot, hogy ne halogassa döntését a Pozsony és Budapest által azért kezdeményezett konzultációs eljárásban, amiért Ukrajna kőolajszállítási korlátozást vezetett be az orosz Lukoil cégre.

Peter Pellegrini államfő válaszlépéseket helyezett kilátásba, amiért Ukrajna leállította az országán áthaladó Lukoil-szállítmányokat. A pozsonyi ellenzék szerint egyedül a kormánytagok lepődnek meg azon, hogy Szlovákia nem kap orosz kőolajat.

Magyarország üzemanyag-ellátásának biztonságát rövid távon nem fenyegeti veszély, de ha huzamosabb ideig nem érkezik olaj Ukrajnán keresztül Oroszországból, az akár jelentősebb áremelkedéssel is járhat – mondta Weinhardt Attila, a Portfolio energetikai elemzője.

A két ország között nincs közvetlen olajvezeték-kapcsolat, de így is tudnának segíteni egyes olajtermékek esetében.

Magyarország és Szlovákia először egy konzultációs eljárás, utána pedig egy választott bíróság döntésében bízhat, ha ismét Ukrajnán keresztül akar kapni orosz kőolajat – mondta az InfoRádióban Tóth Norbert nemzetközi jogász.

Elsősorban a tárgyalásos megegyezésben bízik az Ukrajna által bevezetett kőolajszankció feloldásához a Századvég energia- és klímapolitikai üzletágvezetője, aki vázolta, milyen forgatókönyvek jöhetnek szóba a magyar kőolajellátás biztosítására.

Ukrajna egy szankciós intézkedéssel részlegesen leállította a területén áthaladó orosz olajszállításokat: a Lukoil évi mintegy 2-2 millió tonna nyersolajimportját blokkolta Kijev Magyarország, illetve Szlovákia felé.

Ukrajna szankciókkal akadályozza az Oroszországból az országon keresztül érkező kőolajat, így Magyarország, Szlovákia és Csehország is bajba kerülhet, ha nem tud alternatív megoldást találni az orosz függőségre.

A Mol így egy fontos olajszállítójától eshet ezzel el.

Petr Fiala cseh miniszterelnök a pillanatot 2025 közepére teszi. A TAL vezeték bővítésének kell ehhez kész lennie. Egy 60 éves korszak ér véget.

Akár már szerdán jöhet a nagy bejelentés.

A Budakörnyéki Járási Ügyészség vádat emelt két férfi és egy nő ellen, akik kábelt akartak lopni és annak során megzavarták a Szlovákiából Magyarországra irányuló kőolajszállítást.

Moszkva új piacokat talált az uniós szankciók után a kőolaja számára, Kína és India lett a legnagyobb felvásárló, ám a szankciók ellenére uniós országok is hasznot húznak a kereskedésből – mondta el az InfoRádióban az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, Bendarzsevszkij Anton.

A 60 ezer köbméteres tározó építése két évbe tellett, s 23 millió euróba (8,921 milliárd forint) került.

A kút napi 1000-1100 hordónyi kőolajat ad, melyet tartálykocsikkal szállítanak a százhalombattai Dunai Finomítóba. A próbaidőszak alatt kitermelt olaj jó minőségű, nem kell könnyebb olajokkal keverni.