Címke: fogyasztás (146 cikk)

A tojás árát főként a kereslet határozza meg. A húsvéti roham után őszig jelentősen visszaesik a fogyasztás, ez pedig az árakat is csökkenti. Erre a hazai termelők is felkészültek.

Mindössze két nap volt májusban Budapesten, amely fűtési szempontból nem számított nyárnak, azaz azokra a napokra járt volna csak kedvezményes gáz a fogyasztóknak. Kiszámoltuk azt is, hogy nagyjából mennyi köbméter támogatott gáz jár még július 31-ig. A meleg tavasz ugyanis kicsit bekevart a 20 éves jelleggörbébe.

Kormányzati lépések nélkül akár hatalmas hitelveszteséggel is szembesülhetett volna a hazai bankrendszer – jelentette ki a nemzetgazdasági miniszter a bankszövetség konferenciáján. A tárcavezető arról is beszélt, hogy óriási az aszimmetria a tavalyi és az idei gazdasági adatok között, mint fogalmazott, 2024-ben „nagyon erős visszapattanás” történt.

Erős növekedést produkált márciusban Magyarországon a kiskereskedelmi forgalom, a tartós fogyasztási cikkek kereskedelmének fellendülése azonban továbbra is még várat magára – mondta a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője.

Bízunk abban, hogy most már visszatérhet a kiskereskedelem a régi, Covid előtti mederbe – mondta Neubauer Katalin, a Magyar Nemzeti Kereskedelmi Szövetség főtitkára.

Egy új fejlesztésnek köszönhetően a következő évtizedben már sokkal hatékonyabban működő hajtóművekkel repülhetnek a kereskedelmi járatok.

Nagyjából a Magyar Nemzeti Bank várakozásainak megfelelő adatokat vár idén a magyar gazdaságtól Isépy Tamás, a Századvég makrogazdasági üzletágvezetője és Madár István, a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője. Úgy vélik, az elmúlt időszak gazdasági válságainak egyik legfőbb tapasztalata, hogy sokkal több váratlan helyzetre kell felkészülnie a világnak.

A klímakutató szerint idén az a legfontosabb üzenet, hogy a klímapániknak nincs értelme, viszont mindenkinek okosabban kell fogyasztania, sokaknak pedig kevesebbet, ha meg akarjuk állítani a globális felmelegedést.

A hazautalások stabilabb külső finanszírozási forrást jelenthetnek egy ország gazdasága számára, és befolyásolhatják akár a gazdasági növekedést is, ugyanakkor nagyságuk a gazdaság fejlettségével párhuzamosan csökken – mondta az InfoRádióban az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány kutatási igazgatója.

Németországban 2023-ban már a harmadik egymást követő évben nőtt a benzinfogyasztás.

Egy felmérés szerint a magyar szülők 98 százaléka támogatja, hogy a fiatalok ne vásárolhassanak energiaitalt. Van olyan felvetés is, amely szerint az érintett termékeket csak dohányboltokban kellene árusítani, ahová a 18 év alattiak egyébként sem léphetnek be.

Jóval több gáz maradt a tározókban tél végére, így az újratöltésük is simább ügy lesz.

A nemzetgazdasági miniszter szerint a magas infláció és a reálbérek csökkenése miatt esett vissza a fogyasztás, de hozzátette: most már megszűnt a veszély, többek közt stabilizálódtak az energiaárak is.

Külső tényezőkön, főként a német ipar teljesítményén és a hazai fogyasztás lendületén múlhat az, hogy mekkora lesz a 2024-es gazdasági növekedés - mondta az InfoRádióban Madár István, a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője. A nemzetgazdasági miniszter 4, a pénzügyminiszter pedig 3-4 százalékos GDP-bővülést vár.

A nemzetgazdasági miniszter szerint a vártnál kedvezőbb lett a 3,8 százalékos januári inflációs adat, továbbá élénkül a fogyasztás is, amely a 2020-as év elején mért szinten van.

Kétéves csúcsára emelkedett januárban a GKI fogyasztói bizalmi indexe. A lakosság az elmúlt 12 hónapban tapasztalt pénzügyi helyzetét, és a következő 12 hónapra vonatkozó pénzügyi kilátásait erősen javulónak értékelte - mondta az InfoRádiónak a GKI Gazdaságkutató igazgatója. Petz Rajmund azt is közölte, hogy a minimálbér emelésének érezhető hatása volt az index alakulására.

Míg a kínai GDP-növekedés lassult 2023-ban, addig egy másik ázsiai országban, Indiában kilőtt ez az adat – erről is beszélt az InfoRádió GeoTrendek című külgazdasági és geopolitikai műsorában az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány kutatási igazgatója.

Az amerikai környezetvédelmi hivatal egyebek között azt javasolja, hogy 2032-re 100 kilométerre nagyjából 4 literes átlagfogyasztást írjanak elő az autógyártó cégeknek. A szabályterv szigorú, de még mindig enyhébb, mint az Európai Unió nulla emissziós tervezete - mondta el az InfoRádiónak Szécsényi Gábor, Az Autó című szaklap főszerkesztője.

Már csak Bulgáriát előzzük a vásárlóerő-paritáson alapuló fogyasztási adatot tekintve.

Nagy árat fizethetnek azok az autósok, aki télen a meleg kényelmet választják az utakon.