Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 15. szombat Mária
Nyitókép: Unsplash

Öreg autó nem vén autó – a német szakértők szerint ezek a legmegbízhatóbb régebbi modellek

A német Műszaki Ellenőrzési Egyesület, a TÜV készített egy felmérést, amiben listázta, melyek azok a tizenkét-tizenhárom éves modellek, amiknél a legkisebb valószínűséggel jelentkezik műszaki meghibásodás.

A német Műszaki Ellenőrzési Egyesület, a TÜV közzétette legfrissebb, 2026-ra vonatkozó jelentését, amely a hagyományokhoz híven átfogó képet ad a német utakon futó járművek megbízhatóságáról – írja a Vezess.

Az eredmények 9,5 millió műszaki vizsgálat elemzésén alapulnak, és megmutatják, mely típusok bizonyultak a legstrapabíróbbnak. Leginkább a 12-13 éves kocsik korosztálya lehet ebből érdekes, mert ezek állnak legközelebb a magyar átlaghoz.

A járművek korosodása egyenes arányban áll a hibák számának növekedésével, azonban érdemes megjegyezni, hogy

a németek rendkívül aprólékosan vizsgálják az autók állapotát, így még egy kiégett izzó is „műszaki hibának” számít.

Másrészről az újabb autóknál már nem csak egy egyszerű izzócseréről van szó: a LED-es világítás meghibásodása komoly gond, amit nem lehet csak úgy a parkolóban orvosolni.

A TÜV szakértői szerint a leggyakoribb problémák a következők:

  • hibás világítás,
  • motorolaj-szivárgás,
  • futóműproblémák,
  • fékhibák.

A TÜV-jelentés történetében először listázták a koros, de megbízható autókat (Long-term Quality Winner) a 12-13 év közötti kategóriájában. A dobogóra három olyan modell került fel, amelyek a jelentős futásteljesítmény és a koruk ellenére is kiemelkedő megbízhatósággal büszkélkedhetnek.

  1. Volkswagen Touareg – A lista vezetője 17,9 százalékos meghibásodási aránnyal. Ennek a modellnek az átlagos futásteljesítménye 204 ezer km, ami nagyjából megfelel a legtöbb hasonló korú autó futásteljesítményének a lengyel (és a magyar) piacon.
  2. Mercedes B-osztály – A második helyezett 19,0 százalékos hibaaránnyal és 124 ezer km-es átlagos futásteljesítménnyel.
  3. Mercedes ML – A harmadik helyen végzett 19,3 százalékos hibaaránnyal és egy tipikus „német autópályás” futásteljesítménnyel, ami 193 ezer km.

Azt is fontos tudni, hogy az ebbe a korcsoportba tartozó autók átlagos meghibásodási aránya 28,4 százalék.

A konkrét modellek elismerése mellett a TÜV 2026-os jelentése a legmegbízhatóbb gyártókat is megnevezi a tíz- és tizenegy éves járművek kategóriájában. A listát a Mercedes vezeti 18,5 százalékos hibaaránnyal. A dobogóra felfért még az Audi (19,2 százalék) és a Toyota (22 százalék) is.

Címlapról ajánljuk
Nem az a baj, hogy kevés a fa – csapdába sétál Budapest a Főkert szerint

Nem az a baj, hogy kevés a fa – csapdába sétál Budapest a Főkert szerint

A budapesti fák akár harmadát is komolyan veszélyeztetheti a klímaváltozás a következő 15 évben – derül ki egy friss elemzésből. A forróbb, szárazabb nyarak, a vízhiány és a városi környezet egyre nagyobb terhet jelent a növényzetnek – erről beszélt az InfoRádióban Dezsényi Péter, a BKM Főkert Kertészeti Divízió igazgatója.

Magyar Péter: három évtizede nem látott komplexitású, nehézségű munka zajlik

Szombat megkezdődött a két nyolcvanméteres bárka – amelyeket egy-egy 5 tonnás horgonnyal rögzítettek – elsüllyesztése Paksnál a dunai vízszint emelése érdekében. Közben honvédségi helikpoterek betonkockákat emelnek a vízbe. Magyar Péter miniszterelnök, Gacsályi József, az Országos Vízügyi Főigazgatóság műszaki főigazgató-helyettese és Kádár Pál, a Védelmi Igazgatási Hivatal főigazgatója a helyszínen adott tájékoztatást a művelet részleteiről.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
Tisza-kormány: zajlik a munka Pakson, épül a fenékküszöb a Dunán

Tisza-kormány: zajlik a munka Pakson, épül a fenékküszöb a Dunán

Személycseréket hajtott végre a Tisza-kormány fontos turisztikai, postai honvédelmi és közmédiához kötődő posztokon, többnyire az előző rendszerhez köthető személyeket távolítottak el befolyásos pozíciókból. Vitézy Dávid új lakhatási programot jelentett be, főleg a fiatal diákok támogatását célozva. Pakson közben folyik a válságkezelés, a mai nap találkozott volna Magyar Péter az ellenzéki pártok vezetőivel, de visszautasították a meghívást. Közben reggel megindultak a Duna vízállását szabályozó műveletek: két bárkát süllyesztenek el, feltöltik a medret betonkockákkal és kövekkel. Cikkünk folyamatosan frissül a Tisza-kormány döntéseivel szombaton.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×