Címke: autógyár (74 cikk)

Területenként más-más célja van Donald Trump vámpolitikájának – vélekedett az InfoRádió GeoTrendek című magazinműsorában Horváth Sebestyén, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője. Az amerikai elnök szerinte egyszerre kezd kereskedelmi háborúba, csökkenti külkereskedelmi deficitét és kerül zsarolási pozícióba. Arról is beszélt, hol keresi a kiskaput Magyarország, amely veszteségminimalizálásra törekedhet.

Az Európai Bizottság 458 millió euró bírságot szabott ki 15 jelentős autógyártóra, valamint az Európai Autógyártók Szövetségére (ACEA) az életciklusuk végére ért járművek (ELV) újrahasznosításával kapcsolatos, kartellben való több mint 15 éven át tartó részvételük miatt.

Már a neve is megvan az érkező elektromos crossover járműnek: iX3 néven lép be a piacra.

Az autógyártó megállapodott az üzemi tanáccsal a költségcsökkentés érdekében történő önkéntes távozási programról.

Számos európai, főként nyugat-európai autógyár veszteségesen működik, drasztikusan lecsökkent a teljesítményük 2019 óta.

A Fitch tanulmánya szerint a legnagyobb kockázat a Honda, a General Motors, a Nissan és a Stellantis-csoport amerikai értékesítéseit terhelheti, ha Donald Trump teljes egészében kiveti a mexikói és a kanadai termékek importjára kilátásba helyezett 25 százalékos vámot.

Magyarországon az összes forgalomba helyezett személyautó – 121 607 darab – 12,94 százaléka Suzuki volt 2024-ben, így a hazai piacon ismét vezető pozíciót szerzett a márka – közölte a Datahouse újautó-eladási statisztikái alapján a Magyar Suzuki Zrt.

Hol hosszabb, hol rövidebb szünettel indul a 2025-ös év, de mindannyian karbantartásra, felkészülésre használják az időt.

Minden korábbi hasonló cégrekordot megdöntöttek a Volkswagen vezetői és az alkalmazottak érdekképviseletei azzal, hogy szerdán immár a harmadik egymást követő napon folytatták válságtanácskozásukat a takarékossági intézkedésekről. Noha a hétfői startkor erős volt a remény, hogy a "szembenálló" felek között a karácsonyi ünnepek előtt kompromisszumos megállapodás születik, a megegyezésnek egyelőre semmi jele.

Az együttműködés vagy összeolvadás lehetőségéről kezdtek tárgyalásokat a japán Nissan és Honda autógyárak versenyképességük fokozása érdekében az elektromosautó-ágazatban a Nikkei Asia lap jelentése szerint.

Több mint 367 millió euró értékben, 400 hektáron valósított meg területelőkészítést és épített ki teljes infrastruktúrát a Market Építő Zrt. és a leányvállalatai Debrecen városa és a BMW Group megbízásából 2019 tavasza óta. Nyolc projekt keretében négy épület teljes körű kivitelezését is elvégezték.

Felgyorsult a tesztjárművek gyártása Debrecenben, a teljesen elektromos BMW Neue Klasse X első, sorozatgyártáshoz közeli példányai elkezdtek legördülni a gyártósorról.

A kínai autógyártó vállalat első európai üzemének helyszínéül Szeged környékét választotta, az építkezés állásáról pedig egy friss drónfelvétel is nyilvánosságra került.

Romlanak a kínai eladások, nem fogynak a vállalatcsoport prémium és luxusautói, ami miatt egyre nagyobb a pénzügyi válság - ez akár gyárbezárásokhoz, elbocsátásokhoz, bércsökkentésekhez is vezethet a menedzsment szerint.

Több tízezer munkahely van veszélyben, leépítések, illetve gyártási korlátozások várható több üzemben is – közölte a Volkswagen üzemi tanácsa.

A Ford és a General Motors is arról tárgyal, hogy a jövőbeli elektromos modelljeikbe a kínai CATL technológiáját használó akkumulátorok kerülhessenek. Már arra is van elképzelés, hogy hogyan kerülnék ki a vámokat.

Hétfőn az Audi Hungária Zrt. teljes vállalati igazgatósága részt vett a szakszervezeti képviselőkkel folytatott Bizalmi értekezleten. A vezetőség elmondta, hogy az egyik legfontosabb teendő a magyarországi létesítmény versenyképességének további erősítése, ami elsősorban költségcsökkentést és hatékonyságnövelést jelent. Az anyacéget, a Volkswagent érintő gazdasági problémák a foglalkoztatásra is jelentős hatással vannak, ezért célja a vállalat vezetőségének, hogy új megbízásokat nyerjenek el, új üzleti területeket alakítsanak ki.

Az Audi német autógyár egy belgiumi üzemének dolgozói mintegy 200 gépkocsikulcsot koboztak el, hogy megpróbálják rákényszeríteni a vezetőséget a telephely jövőjének tisztázására - írták vasárnap a helyi lapok.

Újabb mérföldkőhöz érkezett a szlovákiai Kassamindszenten épülő kínai kézben levő svéd világmárka, a Volvo-autógyár, mivel augusztus elejére befejeződött az üzemcsarnok építésének első fázisa. Az 1,2 milliárd eurós beruházás Kassa és a magyar határ között található. A gyár 2026-tól elektromos autókat állít majd elő.

A legfrissebb üzleti adatok lesújtók: az eladások csökkennek, az elektromos autókra az átállás késik, közben Kína "nyomul". A német autópar jelenleg több fronton is harcot folytat. Ez a pillanatkép a legtekintélyesebb német autógyártókról, amelyek évtizedeken keresztül uralták a nemzetközi piacot.