Az elnöki limuzinokat gyártó General Motors a napokban szállította le a legújabb autót, egy Cadillecet az elnök biztonságáért felelős titkosszolgálatnak; a kocsi George Bush elnök 2006-os Cadillac DTS-ét váltja fel.

Joe Funk nyugalmazott titkosszolgálati ügynök - aki egykor Bill Clinton sofőrje volt - elmondta a CNN hírtelevízióban: az elnök a külső zajoktól tökéletesen elszigetelt járműben utazik, ahonnan azonban telefonos, műholdas és internetes kapcsolaton keresztül bárkit elérhet a világon.

Mint a CNN fogalmazott, a hibridautók gyártását szorgalmazó Obamának elnökként valódi hibridkocsiban, a teherautó és harckocsi keverékére emlékeztető különleges járműben kell majd utaznia.

A hagyományok szerint a beiktatáskor minden amerikai elnök új limuzint kap: első útját Barack Obama is a Pennsylvania sugárút 2 mérföldes szakaszán teszi meg a Capitolium és a Fehér Ház között.

A limóról kedden kiszivárgott kémfotók láttán autós weboldalak látogatói azon fanyalogtak, mennyire ronda az új elnöki limuzin. Az autón a szokásosnál kisebb méretűek az ablakok az elnök védelmében. "Akkor már akár Abrams tankkal is közlekedhetne az elnök" - jegyezte meg egyikük. A 20 centiméter vastag ajtókkal felszerelt kocsi egy aszteroida becsapódását is kibírná egy hírügynökség szerint.

Az amerikai elnökök járművét nem mindig a Secret Service ügynökei vezették. A Lincoln utáni korszakban az volt a szokás, hogy a testőrök az elnököket tisztes távolból figyelték. Az autók megjelenésével a titkosszolgálat 1907-ben egy H. White Steamert vásárolt, azzal volt mindig Theodore Roosevelt lovaskocsija nyomában. Az elnököknek a múlt század közepéig saját sofőrjük volt, majd a feladatot Franklin Roosevelt halála után, 1945-ben a Titkosszolgálat vette át.

Lyndon Johnson volt az első elnök, aki 1965-ben golyóálló limóban utazott a beiktatási ünnepségen, alig két évvel azután, hogy elődjét, John F. Kennedyt egy nyitott kocsiban lelőtték.