Infostart.hu
eur:
365.35
usd:
330.27
bux:
146252.73
2026. november 13. péntek Szilvia
Varga Judit igazságügyi miniszter azonnali kérdésre válaszol az Országgyűlés rendkívüli plenáris ülésén 2022. június 27-én.
Nyitókép: MTI/Kovács Attila

Nem hagyják "futni" a Ryanairt, más cégeknek is plusz adók jöhetnek

A kormány még nagyobb adókat fog kivetni azokra a cégekre, amelyek áthárítják az ügyfeleikre az extraprofitadót - jelentette be Varga Judit igazságügyi miniszter.

Az igazságügyi minisztertől Simicskó István KDNP-s frakcióvezető kérdezte meg hétfőn az Országgyűlésben, hogy mit tesz a kormány az extraprofitadó áthárítása ellen. A kormánypárti politikus kiemelte: helyesen dönt a kormány, amikor a bankokra, a dohánykereskedőkre, a biztosítókra, az energiakereskedő vállalatokra, a légitársaságokra kiveti az extrapofit adót.

"Méltatlan kijelentésekre ragadtatja magát egy légitársaság vezetője, ez felháborító. Nem akar részt venni a szolidaritásban és támadja a kormányt. Az extrapofit adó alkalmazása szükséges, így tudjuk megvédeni a magyar embereket és a családokat az emelkedő energiaáraktól" - mondta Simicskó István.

Varga Judit komoly szankciókat helyezett kilátásba azokkal a cégekkel szemben, amelyek áthárítják az ügyfeleikre az extraprofit adót.

Mint mondta, egy nagyvállalat már nyíltan szembehelyezkedik a kormányzati intézkedésekkel, amelyet a kabinet elutasít.

"Az a hangnem, amit ezt a bizonyos nagyvállalat vezetője megütött a magyar kormánnyal szemben, sajnos a hozzánk beérkezett panaszok alapján a fogyasztóvédelemhez beérkezett panaszok alapján általánossággal előfordul a cég részéről az utazó közösséggel szemben is. Ez teljességgel megengedhetetlen. Az pedig különösen visszás, hogy a korábban eladott jegyekre is már elkezdték az extrapofitadó áthárítását" - mondta Varga Judit.

A tárcavezető közölte: a konkrét vállalattal szemben benyújtott panaszok száma és súlya pedig egy hatékony kivizsgálást igényelt, hiszen meg kell akadályozni a jövőbeli jogsértéseket. Ezért a fogyasztóvédelmi hatóság szakmai irányításáért felelős miniszterként témavizsgálatot rendelt el a múlt héten, amely a nagyvállalat működésével kapcsolatos fogyasztókat védő jogszabályi előírások betartásának az ellenőrzésére irányul, és a nyári időszakban is folyamatosan fog tartani.

"Szeretném mindenki számára világossá tenni, hogy

aki az extraprofit különadóját megpróbálja áthárítani a magyar emberekre, arra még nagyobb adókat fogunk kivetni, azonnal vizsgálatot fogunk indítani és meg fogjuk büntetni ezeket a nagyvállalatokat,

hiszen ennek az árát nem a magyar emberekkel megfizettetni."

A tárcavezető úgy fogalmazott, a kormány elvárja a nagyvállalatoktól, hogy a jogszabályoknak eleget téve egy háborús időszakban vegyék ki a részüket a honvédelmi és a rezsivédelmi kiadásokból a Ryanairt pedig felszólította, hogy a légitársaság kérjen bocsánatot a magyar utazóktól.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Dózsa Csaba az egészségügyi támogatásokról: a tárcának újra kell gondolnia a költségvetés keretösszegeit

Nem feltétlenül jelent valódi többletforrást az egészségügy számára az évente ígért 510 milliárd forintos keretemelés – hívta fel a figyelmet Dózsa Csaba egészségügyi közgazdász az InfoRádióban. A szakértő szerint az összeg egy részét az elmúlt évek inflációs hatásainak kompenzálására, valamint a kórházak adósságainak rendezésére kell fordítani, így a tényleges fejlesztésekre jóval kevesebb pénz maradhat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.13. péntek, 18:00
Zacher Gábor
toxikológus, sürgősségi orvos
Összeomlott az olajár, de a dízelt ez nem hatja meg – Valami nagyon furcsa történik a magyar kutakon

Összeomlott az olajár, de a dízelt ez nem hatja meg – Valami nagyon furcsa történik a magyar kutakon

Egészen döbbenetes fordulat ment végbe az olajpiacon: alig két hét alatt több mint 20 százalékot zuhant a Brent ára, és a befektetők már egy olyan forgatókönyvet kezdtek el árazni, ami nemrég még szinte elképzelhetetlennek tűnt. De a magyar autósok eddig hiába várták, hogy a kutakon is ilyen mértékű áresést lássanak: bár a benzin látványosan olcsóbb lett, de a dízel ára makacsul magasan ragadt, a két üzemanyag közötti különbség pedig egészen extrém szintre emelkedett. De miért nem követi a gázolaj ára a zuhanó olajárat, meddig tarthat még ez a rendkívüli helyzet, és tényleg olyan drága most Magyarországon tankolni? Részletes elemzésünkben megmutatjuk, milyen folyamatok mozgatják az árakat, hol állunk a régiós mezőnyben, és miért lehet az ellátásbiztonság szempontjából kifejezetten jó hír, hogy a magyar dízel nem tartozik a legolcsóbbak közé.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×