Infostart.hu
eur:
363.11
usd:
322.39
bux:
148067.98
2026. november 4. szerda Károly
Nyitókép: Facebook/Eduard Heger

Légvédelem nélkül marad Szlovákia, de Pozsony szerint nincs baj

Az olasz kormány által ideiglenesen Szlovákiának átadott SAMP/T légvédelmi rendszert pár nap múlva elviszik Szlovákiából. Robert Fico miniszterelnök egy hónappal ezelőtt figyelmeztetett, hogy az olasz rakétavédelmi eszközök eltávolítása után a kritikus infrastruktúra megfelelő védelem nélkül marad. A szlovák védelmi minisztérium viszont még mindig nem találta meg az olasz rendszer pótlására szóló eszközöket.

Szlovákiának 2022-ig volt saját légvédelmi rendszere, de Oroszország ukrajnai inváziója után Eduard Heger kormánya Kijevnek adományozott összesen 13 szovjet gyártmányú MiG-29-es vadászgépet, és az ugyancsak szovjet gyártmányú S-300-as rakétarendszerét. A régi gépekért Pozsony mintegy 200 millió dolláros kártérítést kapott az Európai Békeprogramból, továbbá 700 millió dolláros katonai felszerelést az Egyesült Államoktól.

A légvédelmi ütegek pótlását eddig Szlovákia NATO-szövetségesei biztosították úgy, hogy a saját légvédelmi rendszereiket kölcsönözték. Az S-300-as rendszer átadása után négy Patriot rakéta védte a szlovák légteret. Ezek közül kettő Németországból, egy Hollandiából és egy az Egyesült Államokból érkezett. Idővel azonban ezeket is visszakérték a kölcsönadó országok, az utolsó két Patriot rakétát tavaly nyáron szállították vissza.

Azóta az olasz kormány jóvoltából SAMP/T rakéták érkeztek Szlovákiába, ám a Rómával kötött megállapodás április 10-én lejár. Robert Kaliňák védelmi miniszter márciusban még azt mondta, lehetséges, hogy meg tudnak egyezni a szerződés meghosszabbításáról, ám a tárca friss közlése szerint ez nem valósult meg.

A védelmi minisztérium szerint a szlovák légtér az olasz rendszer nélkül is kellően védett. A tárca hozzáfűzte, hogy

a cseh, a lengyel és a magyar légierő vadászrepülői továbbra is őrzik az eget.

A V4-es országokkal kötött megállapodás még tavaly született, és egészen addig tart, amíg Szlovákiába meg nem érkeznek az Egyesült Államoktól megrendelt F-16-os vadászgépek. Pozsony még 2018 végén kötött szerződést Washingtonnal 14 darab F-16-os megvásárlásáról, leszállításuk a világjárvány miatt késett. Március elején Robert Kaliňák személyesen járt a repülőgépeket gyártó Lockheed Martin vállalat greenville-i gyárában, Dél-Karolinában, ahol hivatalosan is átvette az első két vadászrepülőt. Ezek leszállítása idén nyáron esedékes, a többi várhatóan 2025-ben érkezik majd Szlovákiába. A vadászgépek ideiglenesen a kuchyňai katonai repülőtéren fognak állomásozni, éppen ott, ahol az olasz légvédelmi rendszer is működött.

A védelmi tárca emellett közölte, hogy Szlovákia légvédelmét közepes és rövid hatótávolságú légvédelmi eszközökkel fogja megerősíteni, melyek szintén saját tulajdonban lesznek, így az állam teljes ellenőrzést gyakorolhat a szlovák légtér felett. Hogy ezek milyen típusúak lesznek, és honnan szerzik be őket, azt egyelőre nem pontosította a tárca.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Karikó Katalin, Vágó István, Nógrádi György, Kiss-Rigó László – a tudomány, a közélet és az egyház sem érintetlen az ügynökakták nyílása után

Karikó Katalin, Vágó István, Nógrádi György, Kiss-Rigó László – a tudomány, a közélet és az egyház sem érintetlen az ügynökakták nyílása után

A közélet, a tudomány és a katolikus egyház ismert személyiségeiről is őriz vagy 6-os kartont, vagy mágnesszalagot, vagy mindkettőt az Állambiztonsági Levéltár, mint az a Nyitott Akták szerda délelőtti indulása óta nyilvános.
inforadio
ARÉNA
2026.11.04. szerda, 18:00
Magyarics Tamás
külpolitikai szakértő, az Eötvös Loránd Tudományegyetem emeritus professzora
Megtudtuk: versenytársat kapnak a biztosítók, egész pályás letámadást tervez Magyarországon az Ominimo

Megtudtuk: versenytársat kapnak a biztosítók, egész pályás letámadást tervez Magyarországon az Ominimo

Az Ominimo insurtech startup január 1-jével biztosítópartnert vált, a jövőben pedig jelentősen bővítené hazai tevékenységét. A meglévő ügyfélállományt az eddigi partner, a Signal Iduna viszi tovább, míg az Ominimo egy új, globális biztosítóval együttműködve 2027 első negyedévében indul újra. A nemrégiben zárult forrásbevonása alapján unikornisnak számító cég a teljes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) piacra kiterjeszti a kínálatát, a casco mellett lakás-, felelősség- és balesetbiztosítások bevezetését is tervezi. Bár az Ominimo nem nevezte meg az új magyarországi partnert, logikus lépés lenne, ha a Signal Idunát a Zürich Insurance Group váltaná. Európa egyik legnagyobb biztosítója ugyanis egyrészt a startup egyik első nagy befektetője, másrészt három piacon már ebben a felállásban dolgoznak együtt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×