Infostart.hu
eur:
363.18
usd:
314.21
bux:
148632.55
2026. augusztus 9. vasárnap Emőd

Szlovák cég vásárolja fel az INA részvényeit

A szlovák J&T pénzügyi befektető csoport áll a horvát INA olajvállalat részvényeinek felvásárlása mögött - állítja a Hospodárské noviny című szlovák gazdasági és politikai napilap.

A Hospodárske noviny értesülései szerint a J&T nem maga vásárolja fel közvetlenül a részvényeket, hanem hozzá közel álló ciprusi cégeken keresztül. A zágrábi hatóságok eddig a Molt sejtették a ciprusi cégek mögött, azt gyanítva, a magyar olajvállalat így akar többséget szerezni az INA-ban.

A szlovák lap szerint a részvényvásárlást a J&T nemcsak saját maga, hanem ügyfelei részére is végzi.

Olyan ciprusi cégekről van szó, amelyeken keresztül a J&T csoport a cseh Unipetrol holding részvényeinek egy részét is a kezében tartja. E cégeknek az alaptőkéje 1700-4000 euró, ami nyilvánvalóvá teszi, hogy vásárlásaik mögött még van valaki, aki mindezt pénzeli - olvasható a Hospodárské noviny cikkében.

Petr Málek, a J&T csoport szóvivője az értesülést nem erősítette meg, de nem is cáfolta.

A horvát hatóságok, illetve a sajtó eddig az esetleges szlovák érdeklődők között csak Mario Hoffmannt, az Istrokapital főnökét emlegették. A Hospodárské noviny szerint azonban egyáltalán nem biztos, hogy a részvényvásárlások mögött Hoffmann állna, legalábbis nem egyedül. A lap értesülései szerint Hoffmann azért került az érdeklődés középpontjába, mert a tulajdonában lévő szlovák Postová Banka az egyik cégnek segített a részvényvásárláskor.

Helan Hupková, az Istrokapital szóvivője a lapnak cáfolta, hogy ezekhez az állítólagos ciprusi cégekhez Mario Hoffmannak és az Istrokapitalnak valami köze is lenne. A gyanúsítgatást a Mol is visszautasította.

A szlovák gazdasági lap szerint a pénzügyi cápákként is emlegetett J&T csoport és az Istrokapital már a múltban is együttműködtek. Többek között akkor, amikor a Mol megvette a pozsonyi Slovnaftot. Akkor az Istrokapital és a J&T is 15-15 százalékos részvénycsomagot vettek, amelyet a Mollal folytatott vételi tárgyalások során jól hasznosítottak.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Több az olaj, mégis drágulhat a dízel – itt akad el az OPEC+ segítsége

Több az olaj, mégis drágulhat a dízel – itt akad el az OPEC+ segítsége

2026 júniusában 117 millió hordóval nőtt a tengeren lévő olaj mennyisége, miközben a szárazföldi készletek 96 millió hordóval apadtak. A világ tehát papíron több olajjal rendelkezett, de kevesebb volt belőle ott, ahol gyorsan üzemanyagot lehetett volna előállítani. Az OPEC+ hiába emeli a kitermelést, ha a tankerek, a finomítók és a terméktárolók nem tudják ugyanolyan gyorsan követni. Ezért fordulhat elő, hogy a Brent ára csökken, a benzinkútnál mégsem lesz olcsóbb a dízel.

Este drágább áram? Asztalra tesznek egy új rezsicsökkentési javaslatot

Széleskörű energetikai korszerűsítésre buzdít az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége. Tibor Dávid, a Masterplast alapító elnöke az InfoRádióban elmondta: a szövetség egy idősávos villamosenergia-tarifa bevezetését is felveti annak érdekében, hogy csökkentsék a lakosság energiafogyasztását.
inforadio
ARÉNA
2026.08.10. hétfő, 18:00
Bíró Tibor
egyetemi tanár, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Környezeti Fenntarthatósági Intézetének vezetője, a Magyar Hidrológiai Társaság alelnöke
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×