Infostart.hu
eur:
367.72
usd:
317.06
bux:
0
2026. szeptember 3. csütörtök Hilda

Akik nem repülhetnek az Európai Unióba

Lekerült az Európai Unió feketelistájáról egy kenyai és egy thaiföldi légitársaság, de biztonsági okok miatt még így is 99 cég nem indíthat a közösségbe repülőjáratokat.

A thaiföldi Phuket Air, valamint az ugandai és kenyai Dairo Air Service teljesíteni tudta az Európai Unió légi biztonsági feltételeit, így hétfőn lekerültek arról a listáról, amely tavaly tavasz óta tartalmazza azon társaságok nevét, amelyek nem indíthatnak gépeket sem a közösségbe, sem a közösség légterén keresztül.

Az Európai Bizottság közlekedésért felelős tagja azt mondta: tavaly március óta most fordult elő először, hogy lekerült valamely társaság a listáról.

Olyan viszont gyakran volt, hogy ki kellett húzni valamely céget a dokumentumból, de az mindig azért történt, mert időközben megszűnt a vállalat.

A hétfői módosításkor 49 olyan légitársaságot vettek le a listáról, amely csődbe ment. Hétfőtől viszont nem repülhetnek négy kirgiz, egy egyenlítői-guineai és öt kongói cég repülői az Európai Unión belül, így összesen 99 olyan légitársaság van a világon, amelyek a biztonsági kockázatok miatt nem indíthatnak járatokat a közösségbe.
A cégek között van észak-koreai, ruandai és szváziföldi, a rekorder viszont Kongó, amelynek 50 légitársaságát tiltotta ki az unió. Nem indíthat gépeket az EU-ba a szudáni Air West sem, amelynek eddig egy gépét ítélte biztonságosnak a közösség, de mostanra azon is találtak hiányosságokat.

Az Európai Bizottság döntése szerint négy légitársaság csak korlátozott feltételekkel repülhet az unióban. Egy bangladeshi cégnek a Boeing 747-esei nem léphetnek a közösségi légtérbe, további három társaság pedig csak 1-1 géptípust, jellemzően Boeingokat indíthat az unióba.

Voltak azonban, akik önszántukból tiltották ki magukat az EU-ból. Bulgária öt, Oroszország pedig kilenc légitársaságának nem engedélyezi, hogy Európa más tagállamaiban nyújtson szolgáltatásokat.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Koren Balázs az Arénában: álvalóságba kerülhetnek a diákok az AI miatt

Koren Balázs az Arénában: álvalóságba kerülhetnek a diákok az AI miatt

Meg kell találni a mesterséges intelligencia helyét az oktatásban, vagyis azt, hogyan szolgálhatja eszközként a tanulást – hangsúlyozta az InfoRádió Aréna című műsorában Koren Balázs, a Biatorbágyi Innovatív Technikum és Gimnázium matematikatanára, a Pro Suli szakmai vezetője, aki szerint az a diák, aki úgy használja az AI-t, hogy segítse a megértést, nagyon jól jár, de aki csak megoldatja vele maga helyett a feladatokat, az „álvalóságba” kerül.
inforadio
ARÉNA
2026.09.03. csütörtök, 18:00
Kis Anna meteorológus, a földtudományok doktora, az ELTE Meteorológiai Tanszékének tudományos munkatársa
Szabó Péter éghajlatkutató, az ELTE Meteorológiai Tanszékének doktorandusza
Az idő új dimenzióját hozza el a mesterséges intelligencia, és ez egy hatalmas kihívás elé állít minket

Az idő új dimenzióját hozza el a mesterséges intelligencia, és ez egy hatalmas kihívás elé állít minket

Az idő mérésének fejlődése és a technológia gyorsulása alapjaiban változtatta meg a döntéshozatal ritmusát – a pénzügyi szektorban ez különösen jól megfigyelhető. A mesterséges intelligencia valós idejű jelzéseket képes előállítani, ám az átgondolatlan bevezetés komoly kockázatokat rejt, ha a szervezetek döntési struktúrái nem igazodnak az új sebességhez. A siker kulcsa nem az, hogy minden folyamatot felgyorsítsunk, hanem hogy tudatosan döntsük el: mikor érdemes az AI tempójához igazodni, és mikor kell megőrizni a lassabb, emberi döntési ritmust. A mesterséges intelligencia következő korszakát így nem feltétlenül a technológia fejlődése, hanem az ember tudatos megjelenése fogja meghatározni a folyamatokban.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×