Infostart.hu
eur:
364.06
usd:
324.34
bux:
0
2026. október 16. péntek Gál
Nyitókép: Facebook/Alpina Automobiles

Beolvad a BMW-be, és a logóját is megújítja egy korszakos német autógyártó

A védjegybejegyzés szerint az új emblémát nemcsak autókon, hanem alkatrészeken és kiegészítőkön is használni fogják.

A jövő évtől megújul az Alpina arculata, és a német autógyártó manufaktúra hivatalosan is a BMW Csoport almárkájává válik. A BMW még 2022-ben jelentette be az Alpina felvásárlását, most pedig védjegybe iktatták a tuningmárka új logóját – írja a motor1.com cikke alapján a hvg.hu.

Az Alpina új emblémája letisztultabb, a klasszikus piros-kék címerpajzs helyett a BMW logójának mintájára csak a fojtószelepet és a főtengelyt láthatjuk egy szimpla körben. A feliratot is egyszerűsítették. Az eredeti Alpina-logót 1967 óta használták, és több mint húsz év után először esett át komolyabb módosításon.

A védjegybejegyzés szerint az emblémát nemcsak autókon, hanem alkatrészeken és kiegészítőkön is használni fogják.

Az Alpina buchloe-i gyártóüzeme az év végén befejezi az autógyártást, de a szervizelés folytatódik, mint ahogy az alkatrész- és tartozéküzletág is továbbra is működik majd a bajor településen. Az autógyártással azért állnak le, mert a szigorodó emissziós és biztonsági előírások miatt a BMW szerint egy kisvállalat önálló működtetése egyre nehezebb. Az Alpina márkanév azonban tovább él, és új lehetőségek is nyílnak: a Bovensiepen család már bemutatta a Zagato által tervezett új sportmodellt, amelyet az M4 kabrió alapjaira építve 2026-tól kis szériában gyártanak majd.

Burkard Bovensiepen 1965-ben alapította az Alpina nevű tuningműhelyét, amelyből aztán az azonos nevű versenyistálló, majd autógyártó manufaktúra létrejött. Végig szorosan együttműködtek a BMW márkával, amely gyári garanciát vállat az Alpina által készített tuningokra, később pedig az átépítésre szánt autókat is a BMW szállította.

Címlapról ajánljuk
Szakértő: hiába a sok napelem, az áram ára és az ellátásbiztonság továbbra is kérdés

Szakértő: hiába a sok napelem, az áram ára és az ellátásbiztonság továbbra is kérdés

A magyarországi villamosenergia-rendszer kihívásairól és kilátásairól készített elemzést a GKI Gazdaságkutató Zrt., amelyből kiderül: a legnagyobb kockázatot Paks I üzemideje és Paks II befejezésének folyamatos csúszása jelenti, miközben a megújulóknál a napenergia túlsúlya önmagában növeli a termelés ingadozását. Az InfoRádió Molnár László vezető kutatót kérdezte.

Közös energiaár-letörési tervet készít az EU – éjszaka a csúcson

A jelenlegi geopolitikai kontextus globális ellátási láncokra, az energiabiztonságra, valamint az energia- és üzemanyagárakra gyakorolt kedvezőtlen hatása miatt, különös tekintettel a háztartásokra és az iparra, az Európai Tanács Brüsszelben tanácskozó tagjai a magas energiaárak kezelésének kritikus fontosságát hangsúlyozták.
inforadio
ARÉNA
2026.10.16. péntek, 18:00
Keleti Arthur
kibertitok jövőkutató, az Informatikai Biztonság Napja (ITBN) alapítója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×