Infostart.hu
eur:
362.62
usd:
322.53
bux:
144782.47
2026. október 16. péntek Gál
Wizz Air. Forrás: Wikipédia
Nyitókép: Forrás: Wikipédia

Erre igazán büszke lehet a Wizz Air

A repülőtársaság közül a Wizz Air gépei bocsátják ki a legkevesebb káros anyagot.

A Wizz Air légitársaság közzétette éves Fenntarthatósági Jelentését a 2025. március 31-én zárult pénzügyi évre vonatkozóan, a társaságot a független Cirium elemző cég a világ legkisebb emissziójú légitársaságának nyilvánította - közölte a Wizz Air.

A jelentés, amelyet független harmadik felek hitelesítettek, előrelépésről számolt be az elmúlt pénzügy évben a környezeti, társadalmi és vállalatirányítási területen, és megerősíti a vállalat hosszú távú elkötelezettségét a további fejlődés iránt. A beszámoló szerint a 2025-ös pénzügyi évben Wizz Air megerősítette pozícióját a világ egyik legalacsonyabb károsanyag-kibocsátású légitársaságaként,

52,2 gramm szén-dioxid per utaskilométer értékkel vezeti az iparági rangsort.

A légitársaság ultramodern flottájának átlagéletkora mindössze 4,7 év, messze a legfiatalabb a versenytársai között. A 2025-ös pénzügyi évben a Wizz Air 231 repülőgépének több mint 66 százaléka (147 darab Airbus A321neo és 6 darab A320neo) rendelkezik a legújabb generációs, üzemanyag-hatékony Pratt & Whitney GTF hajtóművekkel. Ezek 20 százalékos csökkenést biztosítanak az üzemanyag-fogyasztás és a szén-dioxid-kibocsátás terén a korábbi generációs repülőgépekhez képest, emellett pedig 50 százalékkal mérséklik a zajszennyezést is. A "Customer First Compass" néven ismert vállalásával összhangban - amely a legújabb technológiák alkalmazásával épít az innovációra és a környezeti fenntarthatóságra - a Wizz Air célja, hogy 2028-ra teljesen Airbus A321neo flottával működjön.

A légitársaság tervei szerint 2030-ra a járatai 10 százalékán SAF (fenntartható repülőgép-üzemanyag) keveréket fog használni.

A Wizz Air 237 Airbus A320 és A321 típusú repülőgépből álló flottát üzemeltet, 2024-ben 62,8 millió utast szállított. A cég árbevétele 3,8 százalékkal nőtt tavaly, és meghaladta az 5 milliárd eurót. A nettó profit 213,9 millió euróra csökkent az idén március végén zárult gazdálkodási évben, az előző évi 365,9 millió eurót követően.

Címlapról ajánljuk
Mi vár Donald Trumpra a félidős választásokon? – Csizmazia Gábor az Arénában

Mi vár Donald Trumpra a félidős választásokon? – Csizmazia Gábor az Arénában

Az Amerikai Egyesült Államokban a félidős választások eredetileg nem az elnök megítéléséről szólnának, a gyakorlatban azonban régóta politikai népszavazásként működnek az aktuális elnök teljesítményéről, most különösen is így lesz ez – tette világossá az InfoRádió Aréna című műsorában Csizmazia Gábor, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa.

Négyszemközt tárgyalt Magyar Péter Volodimir Zelenszkij ukrán elnökkel

Az ukrán elnököt teljes szolidaritásáról biztosította „a hazája ellen már majd 5 éve tartó embertelen orosz agresszió miatt” Magyar Péter. Elmondta azt is, hogy Magyarország kész minden lehetséges diplomáciai eszközzel segítséget nyújtani egy mielőbbi tűzszünet és egy tartós béke megteremtésében.
inforadio
ARÉNA
2026.10.16. péntek, 18:00
Keleti Arthur
kibertitok jövőkutató, az Informatikai Biztonság Napja (ITBN) alapítója
Háromszoros nyugdíjalapot kínál a katásoknak a Tisza-kormány: az új vagy a régi katával járok jobban?

Háromszoros nyugdíjalapot kínál a katásoknak a Tisza-kormány: az új vagy a régi katával járok jobban?

A kormány kata-tervezete 2027-től ugrásszerűen javítaná a főállású kisadózók nyugdíjszerzési feltételeit. A jelenlegi katások az 50 ezer forinttal emelkedő adóteher vállalásával akár háromszor akkora ellátási alapot szerezhetnének az új rendszerben, mint amit a mostani katás szabályozás kínál; 2028-tól pedig a szolgálati idő kedvezőtlen arányosítása is megszűnhetne számukra. Megnéztük, milyen helyzetben vannak idén a katások, mi alapján érdemes választaniuk a régi és az új kata között, és mire kell figyelniük azoknak, akik szeretnék a lehető legmagasabbra tornászni a leendő állami nyugdíjukat.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×