eur:
409.42
usd:
375.44
bux:
74228.73
2024. november 5. kedd Imre
Road rollers building the new asphalt road
Nyitókép: i-Stockr/Getty Images

Koncessziós autópályák: itt épülnek majd az új szakaszok

A társaság a következő 11 évben 538 kilométeren felújítja a meglévő útpályát, és megépít további 272 kilométer új gyorsforgalmi utat, 273 kilométer hosszan pedig új sávokkal bővíti a már megépült hálózatot.

Szeptember elsején csaknem 1240 kilométer már meglévő gyorsforgalmi út üzemeltetését és fenntartását vette át a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-től a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A társasághoz a koncessziós szerződés értelmében a következő útszakaszok kerültek: az M1-es és M7-es autópálya M0 és az országhatár közötti szakaszai, M15, M25, M3, M4, M30, M35, M44, M70, M85 és M86 teljes területe, M8-as autópálya Kisapostag és Apostag közötti szakasza.

A magyar állammal kötött szerződésben a társaság azt is vállalta, hogy a 35 éves koncessziós időszakon belül a következő 11 évben fejlesztéseket hajt végre. Szimicsku László, a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója elmondta, 538 kilométernyi szakaszt kell "szintre hozni", ezt azt jelenti, hogy egyforma minőségűnek kell lenniük az útburkolatoknak, a forgalomtechnikai eszközöknek és a tábláknak.

"Ezen idő alatt építünk majd 272 kilométer új gyorsforgalmi utat és lesz 273 kilométer hosszan olyan útszakasz, ahol újabb sávokkal bővítjük majd a már meglévőket" – árulta el a kommunikációs igazgató. Ezek közé tartozik:

  • az M1-es Budapest is Győr közötti szakasza
  • az M7-es Budapest és Szabadbattyán közötti része
  • az M3-as Nagytarcsától Gyöngyösig

Ezeken a szakaszokon a jövőben 2+3 forgalmi sávon lehet majd közlekedni.

A koncessziós társasághoz kerülnek olyan újonnan épülő szakaszok is, amelyeket még az állam kezdett el kivitelezni, ezeket az állam befejezi, és utána ezek üzemeltetése kerül majd a céghez, és lesznek olyan útszakaszok, amelyeket már a koncessziós társaság épít. Az új szakaszok lesznek:

  • az M0-st tehermentesítő M81-M8-as autópálya, ami Komáromtól tart Székesfehérvár érintésével egészen Dunaújvárosig, majd onnan Kecskemét északi részéig
  • az M4-es Kisújszállás és Berettyóújfalu között 61 kilométeren
  • az M3-ason Vásárosnamény és Beregdaróc között 31 kilométeren.

Szimicsku László kiemelte, az autópályák tulajdonjoga a magyar államnál marad, a társaság csak az üzemeltetés, a fenntartás és a fejlesztés feladatait kapta meg. Emellett szintén az állam határozza majd meg a jövőben az autópálya-használati díjat, a matricák árát, és ezek beszedését is a magyar állam folytatja.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Horn Gábor: a tendenciák alapján az amerikai elnökválasztáshoz hasonló párharc lehet itthon is 2026-ban

Horn Gábor: a tendenciák alapján az amerikai elnökválasztáshoz hasonló párharc lehet itthon is 2026-ban

A Republikon Intézet legfrissebb közvélemény-kutatása szerint a Fidesz-KDNP 37, míg a Tisza Párt 36 százalékon áll a biztos pártválasztók között. A mostani felmérés alapján még a Mi Hazánk és a DK jutna be a parlamentbe, ha most vasárnap tartanák a választásokat. A Republikon Alapítvány kuratóriumi elnöke az InfoRádióban elmondta: ha Orbán Viktor–Magyar Péter kérdéssé szűkül le a választás bő másfél év múlva, a többi párt nagyon nehéz helyzetbe kerülhet.

Elemzők az Arénában: a budapesti csúcson újra kell fogalmaznia a stratégiáját a vezető nélküli Európának

Az amerikai elnökválasztás végeredménye már az e heti budapesti EU-csúcson is éreztetheti a hatását, és meghatározza a magyar soros elnökség sikerét is – hangzott el az InfoRádió Aréna című műsorában, amelynek Böcskei Balázs politológus, az Idea Intézet stratégiai igazgatója és Mráz Ágoston Sámuel, a Nézőpont Intézet igazgatója volt a vendége.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2024.11.05. kedd, 18:00
Hankó Balázs
kultúráért és innovációért felelős miniszter
Fintech verseny és AI-boom a bankszektorban - Hogyan alakul át a bankolás?

Fintech verseny és AI-boom a bankszektorban - Hogyan alakul át a bankolás?

Immáron kilencedik alkalommal rendezzük meg a bankszektor, az IT-szektor és a fintech cégek egyik legfontosabb szellemi műhelyéül szolgáló Banking Technology konferenciánkat, ahol a bankok digitális transzformációjáról, a szektor legfontosabb IT-üzleti és technológiai fejlesztési irányairól van szó. A rendezvényen az AI-boomról, a csalásokról, a banki háttérrendszerek fejlődéséről, a digitális transzformációról, a fizetési piac trendjeiről zajlik a szakmai vita. A nap folyamán ebben a cikkünkben számolunk be a legfontosabb tanulságokról és a legizgalmasabb előadásokról, beszélgetésekről.    A bankszektor top vezetői, fintech-guruk, tanácsadók, a szabályozók és az IT-cégek szakértőinek krémje immáron kilencedik éve gyűlik össze konferenciánkon, hogy megosszák egymással gondolataikat a bankszektort érintő legfontosabb üzleti és informatikai kérdésekben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×