Infostart.hu
eur:
385.83
usd:
331.62
bux:
116510.12
2026. január 11. vasárnap Ágota

35 milliárd forintból bővít itthon a Nestlé

A vállalat büki gyárában megvalósuló kapacitásbővítő fejlesztés értéke 35 milliárd forint, aminek nyomán 120 új munkahely jön létre.

Mindemellett a cég komplex, 3 éves képzést nyújt a jelenlegi mintegy 2180 munkatársa számára 726 millió forint értékben, amihez az állam 363 millió forint támogatást ad - mondta a bejelentő sajtótájékoztatón Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. Hozzátette: a most bejelentett beruházásnak "önmagán túlmutató jelentősége van". Ezzel ugyanis a vállalat a büki állateledel-termelés exportarányát 90 százalék fölé növeli.

Kitért arra is, hogy a beszállítók többsége magyar cég, amelyek évente több mint 50 milliárd forint értékben adnak el termékeket és szolgáltatásokat a Nestlének. A képzési programban pedig a dolgozók elsajátíthatják a legmodernebb technológiák használatát.

A büki gyár már most is a Nestlé állateledel-gyártásának közép-európai központja, de a mostani beruházásnak köszönhetően a svájci vállalat egyik legnagyobb állateledelgyára jön létre Európában.

A gazdasági környezettel kapcsolatban a tárcavezető azt mondta, a magyar gazdaság már az idei nyáron elérte a pandémia előtti teljesítményét, amire a világgazdaság csak a jövő év végére lesz képes. Szerinte ez abból a mintegy kéthónapos előnyből adódik, amelyre az oltási program gyors megindításával tudott szert tenni az ország.

Meglátása szerint mivel a járvány újra fellángolt Európában, és rámutatott, hogy "minél többen döntenek az oltás felvétele mellett, annál kisebb nehézségekkel kell majd szembe néznünk".

Végezetül aláhúzta, hogy a svájci-magyar kereskedelmi forgalom volumene 2021 első nyolc hónapjában 8 százalékkal emelkedett, meghaladva az 1,2 milliárd eurót, és a svájci vállalatok jelentik a 11. legnagyobb beruházói közösséget hazánkban. Ez szerinte részben a "problémamentes politikai kapcsolatoknak" köszönhető.

A most bejelentett 35 milliárd forintos bővítéssel

újabb 50 robot áll munkába, így a prémium macskaeledelt gyártó üzem termelési kapacitása éves szinten további 50 ezer tonnával növekszik.

"A 120 új munkahelyet teremtő bővítés hatására a mostani 70 helyett naponta több mint 90 kamionnyi állateledelt tudunk majd útnak indítani 2022 őszétől a világ 50 országába. A beszállított alapanyagoknak több mint 50 százalékát már most a magyar beszállítóktól érkezett alapanyag teszi ki, és az új beruházásnak köszönhetően ez az arány még tovább nőhet" - közölte Noszek Péter, a Nestlé Hungária ügyvezető igazgatója.

A Nestlé globális célkitűzéseivel összhangban a gyárban 2017 óta megújuló források biztosítják a villamos energiát, az ipari hulladékot pedig anyagában történő újrahasznosítással vagy hőenergia termeléssel ártalmatlanítják.

Címlapról ajánljuk
Nevelőedzője Jackl Vivien tavalyi döntéséről: hazudnék, ha azt mondanám, nem viseltek meg a történtek

Nevelőedzője Jackl Vivien tavalyi döntéséről: hazudnék, ha azt mondanám, nem viseltek meg a történtek

Kocsis Mártát derült égből villámcsapásként érte a hír, amikor tavaly év elején a thaiföldi edzőtáborban közölték vele, hogy februártól már nem nála edz a fiatal tehetség. A tatabányai úszóedző az InfoRádióban elmondta: nem érez semmiféle elégtételt az után, hogy Jackl Vivien októberben visszatért hozzá, azt gondolja, kerek egész az ő közös történetük. Arról is beszélt, melyek lesznek idén a legfőbb célok.
inforadio
ARÉNA
2026.01.12. hétfő, 18:00
Mráz Ágoston Sámuel a Nézőpont Intézet vezetője
Závecz Tibor a Závecz Research Piac- és Társadalomkutató Intézet ügyvezetője
Brüsszel fél Európát átköti egy új vízi folyosóval – hétmilliárdos gigaberuházás indult az EU-ban

Brüsszel fél Európát átköti egy új vízi folyosóval – hétmilliárdos gigaberuházás indult az EU-ban

Több mint száz kilométer hosszú, kontinensléptékű belvízi útvonal épül Franciaországban, amely alapjaiban rajzolhatja át az európai áruszállítás térképét. A héten kivitelezési szakaszba lépett Szajna–Észak-Európa-csatorna (Canal Seine-Nord Europe) nemcsak Franciaország legnagyobb közlekedési beruházása, hanem az EU egyik kulcsprojektje is: célja, hogy milliós nagyságrendben terelje le a kamionforgalmat az utakról, és közvetlen vízi kapcsolatot teremtsen Párizs és az északi tengeri kikötők között. Nemcsak a klímavédelem, de az európai gazdasági feltámadás is múlhat a projekten.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×