Hozzátette, hogy az utólagos ellenőrzés, ismételt visszahívás és alkatrészcsere oka, hogy változott a légzsákokat gyártó Takata által szolgáltatott adatbázis.

Felidézte, hogy 2013-ban 2,13 millió autót hívtak vissza a légzsákfelfúvó-egységek esetleges nem megfelelő működése miatt.

A visszahívott autók közül 648 ezer Japánban van, 1,62 millió autó külföldi országokban. Az érintett modelleket 2000-2004-es időszakban gyártották, közös bennük, hogy a légzsákjaikat mind a Takata Corp. szállította.

Az utólagos ellenőrzésre most visszarendelt autók közül 581 ezer az Európai Unió országaiban fut.