Infostart.hu
eur:
365.03
usd:
314.89
bux:
150666.43
2026. augusztus 31. hétfő Bella, Erika

Az autóipar repíti a szlovák tigrist

Továbbra is gyors ütemben fejlődik Szlovákia gazdasága - derül ki a pozsonyi statisztikai hivatal legfrissebb jelentéséből. A gazdaságot elsősorban a kivitel húzza, ezen belül főleg az autóipar biztosítja a lendületes fejlődést. Az elemzők azonban még jobb eredményre számítottak.

Idén az első negyedévben a gazdasági növekedés éves üteme 8,9 százalékra lassult a tavalyi utolsó negyedévi 9,6 százalékról - derül ki a szlovák statisztikai hivatal gyorsjelentéséből.

A növekedés ugyan elmaradt az átlagosan 10,7 százalékos elemzői várakozásoktól, de jobb a tavalyi átlagnál, és a szlovák kormány ez évi előrejelzéseinél is.

Európai összefüggésben is kiváló a mostani teljesítmény, hiszen az Európai Unión belül a második legjobbnak számít.

A pénzügyminisztérium 2007-ben éves szinten a GDP 8,1 százalékos, a jegybank 8,9 százalékos növekményét várja.

Elemzők azonban arra figyelmeztetnek, hogy lassan lecseng a 2004-ben elindított szlovák gazdasági reformok pozitív hatása, és az ország gazdasági fejlődése már 2008-tól érezhetően lelassulhat. A szakemberek jövőre 6 százalékos GDP-növekedésben bíznak.

A gazdaságot elsősorban a kivitel húzza, ezen belül főleg az autóipar biztosítja a lendületes fejlődést.

Szlovákiában 2008-ban vagy legkésőbb 2009-ben már körülbelül 800 ezer autót gyártanak, amivel az ország egy főre számítva a világ legnagyobb autóipari hatalma lesz.

A PSA Peugeot Citroen és a dél-koreai Hyundai/Kia már működő gyárai miatt az autóipar termelésének értéke tavaly több mint 70 százalékkal nőtt.

Kedvezően alakult a munkanélküliség is, az első negyedévben az előző esztendő hasonló időszakához viszonyítva 2,1 százalékkal nőtt a foglalkoztattok száma.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Európa függetlenebb lett az orosz gáztól, ám érzékenyebb a világpiacokra

Európa függetlenebb lett az orosz gáztól, ám érzékenyebb a világpiacokra

Az orosz gáz visszaszorítása megváltoztatta az európai gázárak dinamikáját is. 2011-2021 között az európai havi gázárváltozások ingadozásának 75 százalékát, 2022 után már 94 százalékát magyarázta a globális gázár-index megváltozása. A számot óvatosan kell értelmezni, mert a használt globális index maga is tartalmaz európai árat. A tendencia mégis fontos kérdést vet fel: lehet-e egyszerre diverzifikáltabb az ellátás és globalizáltabb a kockázat?
inforadio
ARÉNA
2026.08.31. hétfő, 18:00
Bauer Bence
a Mathias Corvinus Collegium Magyar–Német Intézet az Európai Együttműködésért igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×