Címke: kátyú (58 cikk)

A budapesti kátyúhelyzetről, az országgyűlési választásra jelentkezett szavazatszámlálókról, valamint a fővárosi önkormányzat hitelkeretének növeléséről is beszélt Kiss Ambrus.

4600 kátyús helyet tartanak nyilván, de az időjárás miatt a javítások kétharmada még nem tartós. Országszerte folyamatos a kátyúk javítása, ahogy melegszik az idő, egyre hatékonyabb az úthibák megszüntetése – mondta Mikesz Csaba, a Magyar Közút Zrt. műszaki vezérigazgató-helyettese.

Február 10-ig 4500 útszakaszon keletkeztek kátyúk – mondta a Kormányinfón Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter, aki elmondta: az állami kezelésben lévő 31 ezer kilométernyi közúton zajlik a kátyúzás, és felszólította az önkormányzatokat is, hogy a kezelésükben lévő, összesen hatszor ennyi, 181 ezer kilométernyi úton ők is végezzék a dolgukat,

Idén az év elején alig egy hónap alatt több mint 17 ezer kátyú keletkezett a főváros útjain. Jelenleg nagyjából 3600 úthiba vár javításra, amellyel – kedvező időjárási viszonyok mellett – a jövő hét végére készülhetnek el a szakemberek a Budapest Közút ígérete szerint.

A téli időjárás nagy kárt tett az utakban, a korábbi évekhez képest négyszer annyi kátyú kijavításán megnégyszerezett kapacitással dolgozik a Budapest Közút, hétvégen is, éjjel is, nappal is. Az enyhülés végre lehetővé teszi, hogy a tartósabb megoldást jelentő melegaszfaltos technológiával dolgozzanak. Naponta mintegy 1000 kátyú kijavítását végezzük, a hónap végére látható eredményeket várok, az elvégzett munkákról szóló jelentést naponta nyilvánosságra hozzuk - írta a főpolgármester posztjában.

Naponta ezer kátyút javítanak meg, és még tovább emelik a kátyúzási kapacitást; hétvégén és éjszaka is dolgoznak a szakemberek, mivel az időjárás végre lehetővé teszi a tartós megoldást jelentő technológiát – közölte a főpolgármester pénteken a Facebook-oldalán.

Balesetveszélyt jelent és komoly károkat is okozhat a járművezetőknek a téli időjárás miatt kialakult rengeteg kátyú. Arról, hogy mit tehetünk, ha már megtörtént a baj, Kovács Kázmér ügyvéd, szakjogász beszélt az InfoRádióban.

A csapadékos téli időjárás miatt az első negyedévben 10-12 ezer kátyú is keletkezhet a fővárosban. A Budapest Közút már megkezdte és jelenleg is három műszakban, megemelt létszámmal végzi az úthibák ideiglenes kijavítását, a végleges javítások tavasz végére, nyár elejére készülhetnek el.

Az elmúlt napokban az időjárás változása, a napi hőingás hatására hirtelen megnőtt az utakon a kátyúk száma, a kisebb-nagyobb gödrök a következő hónapokban fokozott veszélyt jelentenek az autósoknak – hívta fel a figyelmet a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége.

Az úthálózat állapota és a több éve nem tapasztalt csapadékos-fagyos időjárás, a fagyási-olvadási ciklusok sűrű váltakozása miatt az első negyedévben várhatóan 10-12 ezer burkolathiba javítására lesz szükség a közutakon – közölte a Budapest Közút szerdán.

A Budapest Közút közölte: a kátyúk javítására a téli időszakban jellemző hideganyagos technológiát alkalmaznak, amely lehetővé teszi a burkolathibák gyors és hatékony ideiglenes helyreállítását még alacsony hőmérsékleten is.

Reagált a BKV a szombat esti esetre: pénzhiány miatt csúszott a probléma teljes megoldása, ezért alakul ki újra és újra kátyú a Lurdy Plazánál. Az autósok kárát a BKV biztosítása fedezi, az úthibát javították.

A legfrissebb jelentés szerint az elmúlt évek felújításai ellenére a hazai úthálózat közel fele még mindig azonnali beavatkozásra szorul.

Inkább a kerékpárosok országaként ismerik, pedig nagy kultusza van náluk a lakókocsis turizmusnak. Hollandiában nem lehet száguldozni az autópályán, sőt, más országokhoz képest meglepően szigorú a sebességhatár. Cserébe viszont nincsenek kátyúk, amit a hollandok egy leleményes pénzügyi húzással és mérnöki hozzáállással értek el.

A veszélyes úthibák okozta káresemények miatti kártérítési igényeknek csupán mintegy felét térítik meg a közútkezelők.

Kifejlesztettek egy olyan útfelületet, ami ha megreped, meggyógyítja saját magát.

Élesben is letesztelték a Yangwang U9-es modelljének futóműrendszerét: a sportkocsi 120 kilométeres sebességnél hat métert ugrott, hogy elkerülje a kátyúba futást.

A Magyar Közút három szempont alapján értékelte az utak állapotát, és bár keréknyomvájú-mélyég és egyenletesség tekintetében nem olyan rossz a helyzet, a burkolatokkal sajnos bőven van probléma.

Elsőként a brit utakon találkozhatnak az autósok a kátyúk létrejöttét megelőző furcsa járművel.

2023-ban csaknem a felével emelkedett a Magyar Közúthoz érkező kárbejelentések száma.