A személygépkocsi-lopások 54 százaléka történt a fővárosban 2019 első félévében - írja az ORFK adatai alapján a Vezess. Ilyen kedvező arány még sosem volt, korábban Budapesten lopták el az autók 80-90 százalékát. Ha minden jármű lopási statisztikáit nézzük, még inkább a vidék felé billen a mérleg: a Budapestről eltűnt gépjárművek aránya 45,9 százalék volt.

A portál által megkérdezett szakértő szerint a BRFK eredményes munkával kiszorította Budapestről az orgazdák nagy részét, így nincs kinek dolgozniuk a tolvajoknak. Mostanában a megyeszékhelyek és vonzáskörzetük a veszélyeztetett helyek.

Pontosan 300 személyautót loptak el 2019 első felében országszerte, gépjárműből 410-et. Tavaly egész évben ez a két adat 771 és 1023 volt, azaz folytatódik a trend: 2014 óta évről évre egyre kevesebb az ilyen bűncselekmény.

Jelentős változásokat látni a bűnözők által preferált márkák listáin is. Miközben 2018 egészében az ellopott személyautók és gépjárművek sorát egyaránt a Volkswagen vezette, 2019 első felében mindkét helyen még a dobogóról is leszorult a német gyártó. Személyautókból Opelt loptak a legtöbbet idén, tavaly harmadik volt márka. A most második Suzuki nála is többet lépett előre, 2018-ban még csak ötödik volt, egyértelműnek tűnik a trend, egyre több Suzukit lopnak.

Érdekes, hogy szinte leálltak a Škodák lopásával, a tavalyi egész éves 61 darabhoz nézve az idei féléves 9 autó komoly csökkenésnek számít. Ha megötszöröződne az esztendő második felében, akkor sem érné el a múlt évi szintet.

A lopási toplista 2019 első felében

A motorkerékpároknál a lista élén egy 2003-ben becsődölt gyártó, a Simson kétkerekűi állnak. Meglepően sokat lopnak Csepelből is.