Infostart.hu
eur:
356.42
usd:
312.97
bux:
139860.4
2026. június 30. kedd Pál
Az idén márciusban megkezdõdött, a magyarországi Dunakiliti és a szlovákiai Doborgaz között épülõ gyalogos-kerékpáros Duna-híd kivitelezési munkálatai Dunakilitinél 2023. június 8-án. A tervek szerint 2024-ben elkészülõ híd összeköti majd a szlovák oldali Kis-Csallóköz szigetet a magyar oldali Szigetközzel, és részévé válik az Euro Velo 6 kerékpáros útvonalnak.
Nyitókép: MTI/Krizsán Csaba

Még idén új híd kötheti össze a Duna két partját

Magyar és szlovák források bevonásával folytatódik a Dunakiliti és Doborgaz közötti, gyalogosoknak és kerékpárosoknak tervezett Duna-híd építése. A beruházás új lendületet kapott, így a Szigetköz és a Csallóköz közötti közvetlen kapcsolat kiépítése a mederhíd kivitelezésénél következik.

A beruházás kivitelezése mindkét oldalon újabb szakaszba lépett, miután magyar és szlovák részről is sikerült biztosítani a szükséges többletforrásokat. A híd elsősorban a helyi lakosok mindennapi közlekedését könnyíti meg, de stratégiai jelentőséggel bír a regionális turizmus szempontjából is.

A Kisalföld beszámolója szerint a projekt megszünteti a települések eddigi elszigeteltségét, közvetlen összeköttetést teremtve a határ két oldala között.

A két ország kormánya 2018 decemberében írta alá a megállapodást, amely 2019 májusában lépett hatályba. Az eredeti tervek szerint a híd 2023 végére készült volna el, ám a munkálatok többször is elakadtak. A támogatási szerződést 2024 júniusában módosították, az új befejezési határidő 2027. február 15 lett.

A magyar oldalon már korábban elkészült az öt hídpillér, valamint a duzzasztómű és a híd közötti, mintegy 506 méteres gyalog- és kerékpárút több eleme,

például a fagyvédő réteg és a vízelvezető árok. A közös mederhíd kivitelezésére vonatkozó közbeszerzést a szlovák fél bonyolította le, az új vállalkozói szerződést 2025 májusában írták alá a korábbi eljárások elhúzódása után.

A mederhíd műszaki terveit 2025 októberében nyújtották be, és novemberben meg is kapták a szükséges hatósági jóváhagyást a Budapest Fővárosi Kormányhivataltól. A szlovák oldalon a cölöpözési munkák már megkezdődtek a 8-9. támaszoknál.

A hídfő és a kapcsolódó munkaterületek átadás-átvétele 2024-ben megtörtént mindkét oldalon. A kivitelezést a szlovák partner által kijelölt vezető mérnök felügyeli.

A beruházók szerint a híd – ha minden a tervek szerint halad – még az idei év végére elkészülhet.

Dunakiliti polgármestere, Kovács Andorné pozitívan értékelte a fejleményeket a lapnak: örömét fejezte ki amiatt, hogy a híd lehetővé teszi a szomszédos szlovákiai településekkel való könnyebb kapcsolattartást, várhatóan növeli a turizmust és a helyi bevételeket.

Kiemelte ugyanakkor, hogy a híd igazi hasznát csak akkor fejti ki, ha a kerékpárút is kiépül Mosonmagyaróvár felé – erre már létezik terv, forrás azonban még nem áll rendelkezésre. Rajka irányába szintén folyamatban vannak a tervezési munkák a Versenyképes járások program keretében. A polgármester szerint a híd nemcsak országokat és embereket, hanem kultúrákat is összeköt, hozzájárulva a térség fejlődéséhez és erősödéséhez.

(Nyitóképünkön: A magyarországi Dunakiliti és a szlovákiai Doborgaz között épülő gyalogos-kerékpáros Duna-híd kivitelezési munkálatai Dunakilitinél 2023. június 8-án.)

Címlapról ajánljuk
Szerdától új világ jön a parkolásban, hatalmas kérdőjelekkel

Szerdától új világ jön a parkolásban, hatalmas kérdőjelekkel

Július 1-jétől jelentősen átalakul a parkolás Budapesten, ahol szinte kizárólag mobiltelefonnal lehet fizetni a parkolásért, emellett zónától függően 33–50 százalékkal emelkednek a parkolási díjak. Több autós egyesület is tiltakozik az új rendszer és a készpénzes fizetés ellehetetlenítése ellen.

Mire megy el ennyi víz a hőségben? Miért van vízkorlátozás?

Jelenleg Magyarországon az átlagos fejenkénti vízfogyasztás naponta 115 liter, amiből három litert iszunk meg – mondta az InfoRádióban a Magyar Víz- és Szennyvíztechnikai Szövetség elnöke. Kovács Károly felidézte, hogy tíz évvel ezelőtt ez a mennnyiség kevesebb, 100 liter/fő/nap volt, de nyaranta már hűtésre is használják a vizet az emberek, ami jelentősen megnöveli a fogyasztást.
inforadio
ARÉNA
2026.06.30. kedd, 18:00
Velkey György János
az Egyházi Kórházak Egyesületének elnöke, a Bethesda Gyermekkórház főigazgatója
Több fronton támadja a forróság az áramhálózatot: van rá megoldás?

Több fronton támadja a forróság az áramhálózatot: van rá megoldás?

A hőhullámok idején nem önmagában az jelenti a legnagyobb problémát, hogy sokan használnak klímát, hanem az, hogy a fogyasztás éppen akkor ugrik meg, amikor a naperőművek termelése gyorsan visszaesik. Szabó László, a Budapesti Corvinus Egyetem kutatója, a Regionális Energiagazdasági Kutatóközpont (REKK) vezetője a Portfolio Checklist hétfői adásában (a 14. perctől) elmondta, hogy az esti órákban a rendszernek egyszerre kell több hazai erőművet és nagyobb importot mozgósítania, miközben a nagykereskedelmi áramár akár a napközbeni szint többszörösére emelkedhet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×