Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső
Nyitókép: Unsplash

Ez még a sztrádán is durva lenne: fotón a friss sebességrekorder

Az elmúlt héten Bács-Kiskun Vármegyében a megengedett sebességhatárokat regisztráltan 1682-en lépték át.

A szabálytalankodóknak legalább 50 ezer forint közigazgatási bírságot kell fizetniük, a kiszabható büntetés összegének maximuma pedig 468 ezer forint – írja a police.hu.

Az a sofőr, aki az 53-as számú főúton 90 helyett 169 km/h-val közlekedett, 210 ezer forintos bírságra számíthat. Helyszíni intézkedés esetén ezért a szabálysértésért 6 előéleti pont jár.

A vármegyében egy hét alatt 52 rendőri intézkedést igénylő baleset történt, amelyekben tizenöten sérültek meg.

Az egyenruhások 20 olyan autóst igazoltattak, akik a vezetés megkezdése előtt szeszes italt fogyasztottak; egyikük balesetet okozott. Az ittas vezetők ellen eljárás indult, mely során számíthatnak arra, hogy vezetői engedélyüket bevonják – derül ki a Bács-Kiskun Vármegyei Rendőr-főkapitányság beszámolójából.

Mint olvasható, a Kunszentmiklósi Rendőrkapitányság munkatársai nyomozást indítottak egy szigetszentmiklósi lakos ellen járművezetés bódult állapotban vétség gyanúja miatt. A sofőrt április 5-én éjjel 1 óra után igazoltatták; mivel zavartan viselkedett, átvizsgálták az autóját, ahonnan több csomag kábítószer-gyanús, fehér por került elő. A férfi elismerte, hogy a vezetés megkezdése előtt drogot fogyasztott, ezért őt mintavételre előállították. Az intézkedés során az is kiderült, hogy a 19 éves fiatalember vezetési jogosultságát 2025 márciusában visszavonták, mert előéleti pontjainak száma elérte a 18-at. Tetézte a bajt azzal, hogy az autót, amivel közlekedett a hatóság kivonta a forgalomból, mert nem rendelkezett érvényes kötelező felelősség-biztosítással. A férfi így nem csupán bűncselekmény, hanem több szabálysértés elkövetése miatt is felelősségre vonják.

A KRESZ rendelkezései szerint járművet az vezethet, aki a jármű vezetésére meghatározott, érvényes vezetői engedéllyel (vagy a nyilvántartásba bejegyzett érvényes vezetési jogosultsággal) rendelkezik. A jogosítvány megléte azonban a másokat nem veszélyeztető közlekedéshez nem elegendő: a sofőrnek a jármű biztonságos vezetésére képes állapotban kell lennie, és nem állhat a vezetési képességre hátrányosan ható szer befolyása alatt, valamint a szervezetében nem lehet szeszes ital fogyasztásából származó alkohol.

Címlapról ajánljuk
Ügynökakták – olyan nevek is előkerültek, amelyek a történészt is meglepték

Ügynökakták – olyan nevek is előkerültek, amelyek a történészt is meglepték

Tényfeltáró bizottságot hoz létre a Mazsihisz az ügynöklisták nyilvánosságra kerülése után. A Zsidó Emlékezet Bizottsága azt vizsgálja majd, hogyan működött együtt az állambiztonság a rendszerváltás előtt a magyarországi zsidó felekezeti intézményekkel és közösségekkel.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Állóháború Brüsszelben és Strasbourgban - Ezen múlik, mennyi uniós forrás jut Magyarországnak a következő években

Állóháború Brüsszelben és Strasbourgban - Ezen múlik, mennyi uniós forrás jut Magyarországnak a következő években

A "szokásos" tagállami és intézményi ellentétek mellett az európai politika őszi fordulata is akadályozza az Európai Unió következő 7 éves költségvetésének elfogadását, ez pedig a Magyarországnak járó jövőbeli forrásokkal kapcsolatban is komoly kérdéseket vet fel. A tagállamok egy része kisebb költségvetést és kevesebb befizetést, a másik változatlan agrár- és kohéziós támogatásokat szeretne, miközben az Európai Parlament az uniós szintű területekre is jóval több pénzt szánna, mint korábban. Engedni egyelőre senki nem akar, pedig az idő vészesen fogy, mivel 2027-ben az eddiginél is nehezebb lehet a megállapodás tető alá hozása. Cikkünkben négy forgatókönyvet vázolunk fel, amelyek mentén eldőlhet az európai politika új iránya, illetve a Magyarországnak járó források sorsa.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×