2023 októberében jelent meg az a kormányhatározat a Magyar Közlönyben, amiben Orbán Viktor miniszterelnök utasítást adott Lázár János építési és közlekedési miniszternek, hogy gondoskodjon az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) pályázati kiírása keretében megvalósítandó projektek szerződéseinek megkötéséről.

Ezek között a projektek között szerepel a 100-as vasútvonal Debrecen és Nyíregyháza közötti szakaszának fejlesztése. Utóbbi a legdrágább CEF-projekt, az elszámolható összköltsége bruttó 275,4 milliárd forint. Ebből 179,9 milliárd forint hazai költségvetési támogatás, 95,72 milliárd forintot pedig az Európai Unió ad – idézi a decreciner.hu-t a economx.hu.

Lázár János minap megjelent videós Facebook-posztjából kiderül: a Debrecen–Nyíregyháza közötti vasútvonal felújításának tervezési folyamata a végéhez ért, így az idei év végén vagy jövő év elején megkezdődhet a kiviteli munka, aminek eredményeként 160 km/órás sebesség közlekedhetnek a vonatok Nyíregyháza és Debrecen között.

Ezzel párhuzamosan – Nyíregyháza polgármesterének javaslatára – a 4-es főút négysávosítása is elindul, hogy még gyorsabbá váljon az utazás. Az új útszakasz előkészítése már folyamatban van; kétharmadában új nyomvonalat fognak kijelölni, egyharmadéban pedig a régi nyomvonalon halad majd az út.