Infostart.hu
eur:
351.72
usd:
306.65
bux:
137625.54
2026. június 21. vasárnap Alajos, Leila
Nyitókép: Unsplash.com

Több mint 900 ezer jármű műszakiját kell sürgősen megújítani

Országszerte körülbelül 1400 vizsgaállomáson folyik műszaki vizsga, így az érintetteknek mindenképp érdemes minél hamarabb időpontot foglalniuk.

932 586 lejárt, vagy lejáró műszaki engedély vár cserére - írta a vg.hu a Belügyminisztérium nyilvántartásának május 23-ai adatai alapján. A tárca válasza szerint 5 413 522 lejárt, vagy lejáró műszaki engedély volt ekkor a rendszerükben, ezek közül 4 480 936-ot már cseréltek. A portál megjegyzi, hogy a forgalmi engedélybe egymás után hat műszaki engedély jegyezhető be, így magát az okmányt nem cserélik minden esetben.

A moratórium május végéig tartó időszakában

  • Borsod-Abaúj Zemplén megyében van a legkevesebb (1683), és
  • Budapesten a legtöbb (152 020) lejárt, vagy lejáró műszaki engedély.

Mint azt az Infostart is megírta, érdemes iparkodni az engedélyek megújításával (az országban 1400 vizsgaállomás van egyébként), akiknek ugyanis lejárt az okmányuk, azok a mentesség végétől, azaz június 30-tól már

csak az okmányirodákban válthatják ki a műszakit, és csak három napig érvényes útvonalengedéllyel közlekedhetnek a gépjárművel a tulajdonos otthona és a kiválasztott vizsgabázis között.

A műszaki vizsga hatósági áras (16 290 forint), ám a vizsgáztató cégek árszabása nagyon eltérhet. Átlagosan 25-35 ezer forintot kérnek, de a fizetendő összeg magasabb lehet, ha a sikeres vizsgához valamilyen szerelésre van szükség.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.06.22. hétfő, 18:00
N. Rózsa Erzsébet
egyetemi tanár, Közel-Kelet-szakértő
Vége a nagy álmoknak: mégsem a hidrogén hozza el a zöld áttörést a közlekedésben?

Vége a nagy álmoknak: mégsem a hidrogén hozza el a zöld áttörést a közlekedésben?

Az évtized elején a hidrogénre sokan még alapvetően, mint az energiaátmenet „svájci bicskájára” tekintettek, mára azonban egyre több jel utal arra, hogy a régóta várt hidrogénforradalom a közlekedésben is elmarad. Miközben a hidrogénes járművek piaca megtorpant, a töltőinfrastruktúra fejlesztése akadozik, és az akkumulátoros elektromos technológiák gyorsan teret nyernek, a hidrogén alkalmazási köre egyre szűkül. Bár a nehézgépjárművekről sokáig kecsegtető piacként beszéltek, globális trendek, és főleg a kínai tapasztalatok azt mutatják, hogy e területen is legfeljebb kis részesedése lehet ennek az üzemanyagnak, így legfeljebb a hajózás és a légiközlekedésben juthat szerephez.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×