Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 25. szombat Jakab, Kristóf

Fizetni kell azért is, ami nincs? - Hetilapszemle

A Figyelő szerint végrehajthatatlan lehet a környezetvédelmi termékdíj-tervezet. A Heti Válasz a dunai vízi közlekedés kilátásairól közöl cikket.

A Figyelő arról ír, hogy újabb anyagi és adminisztrációs terhekkel, végrehajthatatlansággal fenyeget a környezetvédelmi termékdíj-tervezet, ha azt a jelenlegi formájában fogadják el, és januártól életbe lép. A tervek szerint az eddigi 49 milliárd forintnál többet, 60 milliárd forint bevételt vár a költségvetés a környezetvédelmi termékdíjból. A bevételt két módon is növeli a tervezet: gyarapítja a díjköteles termékek számát, illetve növeli a díjtételeket. A lap írása szerint soha nem látott mértékben bővülne a termékdíjas áruféleségek köre. A mostani javaslat szerint ugyanis nemcsak a palackok, rekeszek, ládák után kellene fizetni, hanem számos olyan áru bekerülhet a termékdíj törvényi hatálya alá, amelyről értékesítése pillanatában nem lehet eldönteni, hogy csomagolást vagy valami egész mást cél szolgál-e majd. Illés Zoltán államtitkár szerint nem kell tartani áremeléstől. Úgy véli: csak annyi a változás, hogy a cégek ezután nem mentesülhetnek különböző jogcímeken a díjfizetés alól.

A Heti Válasz szerint friss napilap és gőzölgő kávé mellett, egy kényelmes katamarán fedélzetén szeretnének munkába járni Budapestre a Duna menti települések lakói, akik azt állítják, hogy szívesen otthon hagynák az autójukat, ha lenne hajóközlekedés. Az ötletgazda, a Leányfalun élő Borz Miklós hosszabb időt töltött az ausztráliai Sydneyben, és megtapasztalta, milyen gyors és kényelmes tud lenni a kis öblök között a vízi közlekedés a katamaránokon. Leányfalu polgármesterének vetette fel, hogy ezt a fajta tömegközlekedést a Duna menti településeken is meg lehetne valósítani. De ez csak akkor lehetséges, ha az északra fekvő Dunabogdánytól vagy Tahitótfalutól a déli agglomerációban lévő Százhalombattáig lenne vízi közlekedés. Az Észak-Dél Duna Önkormányzati Hajózási Társaság akkor jöhet létre, ha minden érintett település képviselő-testülete megszavazza a csatlakozást. Jó esetben akár már 2014-ben elindulhat az első hajó Budapestre. A terv megvalósítása előtt sok akadály tornyosul, például az, hogy Leányfalura nemhogy hajójárat nincs a fővárosból, de még kikötőt is felszámolták.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Óriásberuházást jelentett be Kapitány István

A Suzuki 76 milliárd forintos fejlesztésre készül esztergomi gyárában, a beruházás az elektromos járművek és akkumulátorcsomagok gyártását is érinti – közölte Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Esett a Nasdaq, megint nyomás alatt a chipgyártók

Esett a Nasdaq, megint nyomás alatt a chipgyártók

Péntek reggelre bizonytalan hangulat alakult ki a tőzsdéken, miután a közel-keleti konfliktus eszkalációja egy ponton 100 dollár fölé hajtotta a Brent árfolyamát, ismét felerősítve az inflációs és kamatemelési félelmeket. A helyzetet Donald Trump új vámintézkedései is rontották, miközben a vállalati fronton sorra érkeznek a gyorsjelentések. Napközben azonban javul a hangulat, Európában részben az olajár napközbeni korrekciójának köszönhetően pozitív volt a kép, a magyar tőzsdén pedig a BUX és a Mol is történelmi csúcsra ment. Az amerikai indexeket azonban ma is lehúzzák a chipgyártók.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×