Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál

Az igazi Szigetelő autó helyett hajóval érkezik

A szervezők szerint nem érdemes autóval indulni a ma kezdődő Sziget fesztiválra, hiszen a közelben szinte lehetetlen parkolni, a rakpart lezárása miatt pedig a Szentendrei út a szokásosnál is terheltebb. A hajójáratokkal és tömegközlekedéssel viszont könnyen megközelíthető a Hajógyári-sziget - mondta az InfoRádiónak a rendezvény főszervezője. Gerendai Károly arról is beszélt, hogy a tavalyinál jobban fogytak elővételben a napijegyek, így lehet olyan nap, amikor minden belépő elfogy.

A Sziget Fesztivál szervezői arra kérik a látogatókat, ne autóval látogassanak ki a rendezvényre: parkolni a közelben szinte lehetetlen, ráadásul a budai Alsó rakpart lezárása miatt nagyon nehéz megközelíteni a Hajógyári-szigetet.

Gerendai Károly főszervező azt javasolja a fesztiválozóknak, válasszák az alternatív közlekedési lehetőségeket.

A Szigetre három helyről, a Batthyány, a Jászai Mari és a Vigadó térről indulnak hajójáratok. Azoknak, akik ezt az utazási módot választják, még sorba sem kell állniuk a beléptető pontokon, ellentétben a főbejárat felől érkezőkkel - mondta Gerendai Károly.

A Hajógyári-szigetről este 11 és hajnali 5 óra között buszjárat is indul, amely érinti az Árpád híd budai hídfőjét, a Margit híd budai és pesti hídfőjét, a Nyugati pályaudvart, az Oktogont, a Madách teret és a Móricz Zsigmond körteret - tette hozzá a fesztivál főszervezője.

BKV-val is lehet

Kiricsi Karola, a BKV szóvivője az InfoRádiónak korábban elmondta: a fesztivál ideje alatt a HÉV, illetve néhány villamos- és buszjárat sűrítve közlekedik a Batthyány tér és Békásmegyer között.

A HÉV folyamatosan, sűrített üzemben, három helyett hat kocsival jár. Hajnalban 6-10, este 7-8, éjszaka pedig 15 perc lesz a követési idő, jóval sűrűbben, mint egyébként.

Az 1-es villamos sűrűbben közlekedik az esti és az éjszakai órákban. A 4-6-os villamos eleve maximális üzemben jár a Szabadság híd lezárása miatt. A 901-es éjszakai busz a szóló kocsik helyet csuklós kocsikkal közlekedik majd.

A járatokra természetesen ugyanúgy érvényesek a jegyek és a bérletek, mint a normál időszakban. Ha még így is nagy a zsúfoltság, plusz kocsit kapcsolnak az egyes járatokra. "Megerősített ellenőrzésre nem készülünk" - jelentette ki a BKV szóvivője.Teltház lehet

Jobban fogytak elővételben a napijegyek a Sziget Fesztiválra, mint az elmúlt években. Bár most még minden napra lehet kapni belépőket az esti órákra elfogyhatnak a tikettek - mondta a főszervező.

Érdemes tehát előre megváltani a belépőket vagy tájékozódni arról, hogy a helyszínen lehet-e még jegyhez jutni - tanácsolta Gerendai Károly.

A fesztivál eseményeinek helyszínein kedden megtartották a hangpróbákat, illetve a hanglimitereket. Ezek a berendezések figyelik, és a határérték átlépése esetén automatikusan leszabályozzák a hangerőt - tette hozzá a főszervező.

A biztonsági előírások nem változtak jelentősen a Szigeten, továbbra is több ponton van jegy- és csomagellenőrzés - közölte Gerendai Károly.

Hanganyag: Sárközi Lóránt

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Egyes országokban a gazdaság motorja nem a gyárakban vagy az irodákban működik, hanem mélyen a föld alatt. Olaj, gáz vagy ritkafémek termelik meg a GDP jelentős részét, gyakran anélkül, hogy széles társadalmi teljesítmény állna mögöttük. Ez alapjaiban torzítja az országok közötti összehasonlítást. De mit jelent ez egy olyan ország számára, mint Magyarország, ahol ilyen kincsek nincsenek?

Milliárdos felújítás – válaszolt a Kúria Magyar Péter szavaira és kérdésére

A miniszterelnök a budai Várban lévő kormányzati épületek szombati bejárásán beszélt arról, hogy mit terveznek a még felújítás alatt álló épületekkel és kérdéseket tett fel Varga Zs. András Kúria-elnöknek.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Hogyan lehetne oldani a magyar nyugdíjkorhatár egyszerre fennálló merevségét és lazaságát?

Hogyan lehetne oldani a magyar nyugdíjkorhatár egyszerre fennálló merevségét és lazaságát?

Jelenleg a magyar nyugdíjkorhatár egyszerre merev és laza. Merev, mert 2012 óta főszabályként tilos az általános nyugdíjkorhatár elérése előtt nyugdíjba vonulni. Laza, mert 2011 óta azok a nők, akik az általános (másképp: irányadó) korhatár alatt összegyűjtöttek 40 éves jogviszonyt (nagy részben szolgálati idő, de például a felsőoktatási évek nem számítanak), levonás nélkül nyugdíjba vonulhatnak. A laza korhatár olyan népszerű, hogy legtöbben a merevséget is a lazaság kiterjesztésével oldanák. Holott ismert és más országokban bevált a rugalmas (másképp: változó) korhatár rendszere: az általános korhatár elérése előtt 2–3 évvel, akár 20 évnyi szolgálati idővel, előrehozott nyugdíjjal nyugdíjba lehet menni, csak le kell nyelni az előrehozott időszakért az évi 4–6 százalékos máluszt. A cikk első felében összehasonlítom a két rendszert, majd egy elméleti átmenetet mutatok be a merev/laza és a rugalmas korhatár között. Végül gyakorlati javaslatot teszek egy hatéves átmenetre a merev/laza rendszerből a rugalmasra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×