Infostart.hu
eur:
364.18
usd:
319.11
bux:
144263.12
2026. július 23. csütörtök Lenke

Egyre határozottabban hajt be az APEH

A Magyar Nemzet cikke szerint mintegy hetvenezerrel több végrehajtási intézkedést indított az APEH 2008 első félévében, mint a múlt év azonos időszakában. Lapszemle.

A Népszabadság arról ír, hogy pert fontolgatnak a Tokai márkanév használata miatt az Európai Unióval és Szlovákiával szemben a Tokaj-hegyaljai borvidék gazdái. A magyar termelők úgy vélik: a hasonló hangzású márkanevek a nemzetközi piacokon zavarják majd a tokaji borok értékesítését.

A szlovákiai oldalon készült tokaji borokkal szemben a magyar szakembereknek még mindig komoly kifogásaik vannak. Marcinkó Ferenc a Tokaji Borvidék Hegyközség Tanácsának elnöke elmondta: 1993-ban hazánk és az EU között kötetett megállapodás szerint a földrajzi eredetvédelem jogán Magyarországot illeti a Tokaji márkanév és annak minden származtatott formája. Ez alapján szűnt meg a francia és az olasz forgalmazás is.

A Magyar Nemzet arról számol be, hogy hozzávetőleg hetvenezerrel több végrehajtási intézkedést indított az Adó és Pénzügyi Ellenőrzési Hivatal 2008 első félévében, mint a múlt év azonos időszakában. Míg 2007 januárja és júniusa között 312 ezer intézkedést rendelt le, az adóhatóság, addig az idén az első hat hónapban 380 ezret - közölte a lap kérdésére az APEH végrehajtási főosztályának vezetője.

Várszegi György kiemelte: a korábbi időszakhoz képest jóval több alkalommal tiltotta le a munkabérekből a köztartozást az adóhatóság. Várszegi György kifejtette: a munkabérletiltások számának látványos emelkedése az APEH informatikai rendszerének korszerűsítésével magyarázható. Korábban akár hetek is eltelhettek, mire hosszas levelezések után az adhatóság hozzájutott valamennyi szükséges információhoz.

Hanganyag: Kálló Izabella

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.07.23. csütörtök, 18:00
Szécsényi Gábor
Az Autó főszerkesztője
A háttérben is verseny zajlik: így megy a logisztika a Forma-1 világában

A háttérben is verseny zajlik: így megy a logisztika a Forma-1 világában

Hétvégén rajtol a Forma-1 a Hungaroringen, ahol a Portfolio kollégái is beleshettek a színfalak mögé. A DHL meghívására bejártuk a paddock részt, vagyis a versenypálya zárt, operatív központját. Itt sorakoznak a csapatok kamionjai, a többszintes motorhome-ok, vagyis a vendéglátó- és irodaépületek, valamint itt dolgoznak a mérnökök és a média képviselői is. A csapatok már javában készültek a hétvégi futamra, a garázsokban szerelők dolgoztak, a kamionok körül folyamatos volt a mozgás, a háttérben pedig az a logisztikai gépezet működött, amely nélkül egyetlen versenyhétvége sem indulhatna el. A Forma-1 globális működésének egyik kulcsszereplője a DHL, amely több mint két évtizede hivatalos logisztikai partnerként gondoskodik arról, hogy autók, alkatrészek, gumik, üzemanyagok és technikai eszközök időben megérkezzenek a világ különböző pontjaira. Illetve azon is már egy ideje, hogy minél fenntarthatóbban tudják megvalósítani az elképesztő szállítási, valamint energiahasználati igényeket.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×