Infostart.hu
eur:
364.23
usd:
310.09
bux:
136331.51
2026. április 22. szerda Csilla, Noémi

Új Start-programok indulnak jövőre

A várakozások szerint mintegy 38-40 ezer ember munkához jutását segíthetik a jövőre induló Start Plusz és Start Extra programok a következő két évben - közölte az Országgyűlés Foglalkoztatási és Munkaügyi Bizottságának szocialista alelnöke.

Gúr Nándor elmondta: a pályakezdők elhelyezkedését segítő Start program sikere alapján döntött a kormány a kedvezményesen foglalkoztatottak körének és a kedvezmények mértékének szélesítése mellett.

A politikus emlékeztetett arra: a Start Plusz program célja, hogy a tartósan munkanélkülieket, a gyesről, gyedről visszatérőket, illetve a közeli hozzátartozót ápoló családtagokat segítse a munkaerőpiacra történő visszatérésben.

A két programnak várhatóan 4,1 milliárd forint lesz a forrásigénye 2007-ben, míg 2008-ban a kormány ennek már több mint a háromszorosával, csaknem 14 milliárd forinttal számol.

A Start Plusz és a Start Extra kártyákat a munkát keresők július 1-jétől igényelhetik az APEH kirendeltségein.

Fidesz: propaganda közpénzen

A bejelentésre reagálva Ágh Péter, a Fidesz parlamenti képviselője azt mondta: a 7,5 százalékos munkanélküliség példátlan az utóbbi években, a bejelentés pedig közpénzen finanszírozott propaganda.

A politikus szerint a kis- és közepes vállalkozások adóterheinek mérséklésével kellene segíteni az új munkahelyek létrejöttét.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.04.22. szerda, 18:00
Tálas Péter
Stratégia és Védelem Konzultációs Csoport biztonságpolitikai elemzője
Beindul a fenntartható repülőgép-üzemanyag piaca? Összefogtak a nagyok

Beindul a fenntartható repülőgép-üzemanyag piaca? Összefogtak a nagyok

Stratégiai együttműködést indított a DSV a Microsofttal, a United Airlinesszal és a Phillips 66-tal annak érdekében, hogy jelentősen bővüljön a fenntartható repülőgép-üzemanyag piaci felhasználása. A megállapodás keretében akár 11 millió gallon, azaz 41,6 millió liter SAF (Sustainable Aviation Fuel, azaz fenntartható repülőgép-üzemanyag) állhat rendelkezésre, ami a hagyományos kerozinhoz képest mintegy 100 ezer tonnával csökkentheti az üvegházhatású gázok teljes életciklusra vetített kibocsátását - áll a DSV közleményében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×