Infostart.hu
eur:
364.39
usd:
324.87
bux:
144484.17
2026. november 6. péntek Lénárd
BIDOVCE, SLOVAKIA - NOVEMBER 28: Snow-covered trucks stand in a long, over 7km long queue near Bidovce, Slovakia on November 28, 2023. The recently arrived wintery conditions worsened the situation, many drivers do not have enough food or fuel, and despite the cold snowy weather, the Slovak government is not helping the waiting drivers. The Ukrainian drivers are now forced to bypass the Polish border crossings through Slovakia, after Polish truckers blocked the border crossings with Ukraine to protest against competition from Ukrainian drivers, in a dispute that complicates Kyivs war effort against Russia and its vital relations with the EU. The protest, which started on the 6th of November is blocking the border crossing between Poland and Ukraine for freight except military cargo, fresh goods and humanitarian help. Poland in September maintained unilateral restrictions on imports of Ukrainian grain to protect its domestic farmers, in violation of the EUs common trade policy. (Photo by Robert Nemeti/Anadol
Nyitókép: Anadolu/Getty Images

A szlovák fuvarozók szerint veszélyben a közúti áruszállítás, nem engedik át a határon az ukrán kamionokat

A Szlovákiai Fuvarozók Uniója hétfő délután lezárta a Felsőnémeti–Ungvár határátkelőt, és jelenleg blokkolja az ukrán kamionok belépését Szlovákiába. A meghatározatlan idejű korlátozással a lengyel és a magyar fuvarozókhoz csatlakoztak, akik szintén amiatt tiltakoznak, hogy az Európai Unió megkönnyítette az ukrajnai kamionok bejutását az EU-tagállamokba.

A szlovák fuvarozók szervezete közölte: arra alapozva hozta meg döntését, hogy értékelte a legfrissebb információkat és azok hatását a szlovák közúti szállítmányozási piacra. Hozzátette: a kamionos blokádot határozatlan időre hirdetik meg, az ukrán oldalról semmilyen tehergépkocsit nem engednek be,

ugyanakkor a kilépő teherforgalmat nem akadályozzák, és a személyforgalom is akadálytalanul folytatódhat, mindkét irányba.

A rendőrség közben arról adott tájékoztatást, hogy figyelemmel kíséri a helyzetet, és kész további intézkedéseket hozni. „A forgalom zavartalanságára közlekedési rendőrök felügyelnek, a rendőrök felügyelik a közrend betartását is” – jelentette ki az országos rendőr-főkapitányság szóvivője. Denisa Bárdyová közölte: szem előtt tartják azt, hogy a közlekedés zökkenőmentes legyen és az a céljuk, hogy a dugók, forgalomkorlátozások a lehető legkevésbé érintsék a lakosságot.

A szlovák fuvarozók az olcsó ukrán konkurencia miatt aggódnak, és több követelést is megfogalmaztak. Úgy látják,

ha ezeket a követeléseket az Európai Unió figyelmen kívül hagyja, az a szlovákiai közúti áruszállítás összeomlásához vezethet.

A Szlovákiai Fuvarozók Uniója már a december 1. és 4. között megszervezett tiltakozás során is részlegesen lezárta a határátkelőt a teherforgalom elől.

A szlovákiai fuvarozók követeléseit Jozef Ráž közlekedési miniszter ismertette az uniós miniszterek december 4-i, brüsszeli találkozóján. Bár egyes EU-tagországok támogatják, hogy szigorúbb szabályozások vonatkozzanak az ukrán fuvarozókra, a nyugat-európai országok nem látnak problémát a jelenlegi szabályozásban, és a jelek szerint ebben a kérdésben a következő hónapokban sem lehet nagy változásokra számítani.

„A vegyes bizottság következő üléséig olyan megoldásokat fogunk keresni, amelyek a hazai fuvarozók érdekeit szolgálják, ugyanakkor összhangban vannak az európai partnerek álláspontjával” – mondta Jozef Ráž a múlt héten.

A miniszter kijelentette: Szlovákia kivétel nélkül minden kamionost ellenőrizni fog, figyelni fognak az áruszállításra és a határon való sorban állásra vonatkozó szabályok betartására. „Tiszteletben tartjuk mindenkinek a tiltakozáshoz és a véleménynyilvánításhoz való jogát, de reméljük, a fuvarozók nem fogják megnehezíteni a szlovákiai lakosság életét” – tette hozzá.

A rendőrség tájékoztatása szerint a Felsőnémeti–Ungvár határátkelőnél a kilépésre két-három napot, a belépésre pedig egy órát kellett várakozni. A személyi forgalom folyamatosan halad. Vasárnap reggeltől hétfő reggelig 24 óra alatt 174 kamion lépett be Szlovákia területére, és 216 lépett ki az országból.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
„Klubtörténelmi mérkőzés volt” – értékelések a milánói Ferencváros-diadal után
0-2 a San Siróban!

„Klubtörténelmi mérkőzés volt” – értékelések a milánói Ferencváros-diadal után

A gólok és gólpasszok szolgáltatóit is megszólaltatta a mérkőzést közvetítő televízió, mind úgy vélekedtek, hogy összességében megérdemelt sikert aratott az Európa-liga őszi szakaszában a Ferencváros az AC Milan legendás stadionjában, a San Siróban. Kiderült, a Milan videóelemzői sem voltak képesek lekövetni, mi zajlik a meccsen, nem tudták segíteni a kispadot abban, hogyan tudna a sokszoros sztárgárda fordítani.

Ügynökakták – Videót tett közzé Lezsák Sándor

Az MDF alapítójának hírbe hozatala miatt a levéltár és a miniszterelnök is bocsánatot kért korábban.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.06. péntek, 18:00
Balogh László
az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője
Bődületes rekordot robbantott a Mol - Újra kellett skáláznunk a grafikonokat

Bődületes rekordot robbantott a Mol - Újra kellett skáláznunk a grafikonokat

Nehéz szavakat találni arra, amit a Mol az idei harmadik negyedévben összehozott: az olajóriás történetének legerősebb negyedévét zárta, még a 2022-es energiaválság idején látott csúcsok is felül lettek múlva, több grafikonunkat is újra kellett skálázni, hogy kiférjenek a rekord összegek. Elsősorban a soha nem látott szintre emelkedő finomítói árrések és a megugró földgázárak hozták össze ezt az eredményt, a menetelést a finomítói kapacitáskiesés és az üzemanyagárakat érintő hatósági korlátozások sem tudták megfékezni. A számok mögött viszont van néhány fontos csavar: jelentős egyszeri tételek is javították az eredményt, egyes üzletágak továbbra is komoly nehézségekkel küzdenek, az októberi adatok pedig már arra utalnak, hogy a rendkívüli piaci környezet nem feltétlenül marad fenn tartósan. Mutatjuk a brutális rekordok hátterét, és azt is, hogy mi következhet most a Molnál.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×