Infostart.hu
eur:
353.42
usd:
309.02
bux:
143072.29
2026. július 5. vasárnap Emese, Sarolta
Nyitókép: Pixabay

Olyan mélyre fúrnak a kínai kutatók, ahol már feltárulnak a Föld titkai

A kutatók, még ha nem is szeretnének a gigantikus lyukkal átérni a bolygó túloldalára, de új információkat mindenképpen találhatnak a Föld múltjával kapcsolatban.

Kína nemrégiben egy monumentális projektbe vágott bele: egy 10 ezer méter mély lyukat fúrnak a földkéregbe, céljuk azonban nem a túloldal elérése, hanem az időutazás – írja az IFL Science beszámolója nyomán az Index.

A kutatók tíz kőzetrétegen terveznek áthatolni, hogy elérjék a krétarendszernek nevezett réteget – ezek a kőzetek 145 millió évesek, és a kutatók reményei szerint választ adhatnak a bolygó geológiai múltjának rejtélyeire.

A mélységi fúrás csúcstartója továbbra is a legendás Kola-félszigeten 1970-ben végzett szovjet kísérlet, melynek során a szakembereknek sikerült 12 263 méterig lejutniuk.

Ez mélyebb, mint a Mariana-árok legalsó pontja. A kísérletet végül az odalent uralkodó magas hőmérséklet (180 Celsius-fok) miatt kellett leállítani, ami miatt tönkrementek a fúrófejek.

A mélyfúrások során kiderült, hogy a tankönyveinket néhol át kell írni. A Kola-félszigetnél végzett kutatások három megdöbbentő felfedezést hoztak:

  • Víz a mélyben: a tudósok úgy vélték, a víz nem szivároghat le ilyen mélyre, mégis nedves kőzeteket találtak 12 kilométeren.
  • Gránit mindenütt: a várt bazaltréteg helyett a kontinentális kéreg ezen a ponton végig gránitból állt, ami más szerkezetet mutatott, mint az óceáni aljzat.
  • Bizonyíték a lemeztektonikára: a talált kőzetminták megerősítették a kontinensvándorlásról szóló elméletet, ami a projekt indulásakor még korántsem volt olyan elfogadott, mint ma.

A mélységen és a hőmérsékleten kívül a nyomás is problémát jelentene, ha emberként le akarnánk ereszkedni a bolygó belsejébe.

Doug Wilson, a University of California geofizikusa szerint a mély felé haladva minden három méteren egy atmoszférával nő a nyomás. Mire elérnénk a föld középpontját (amihez 6370 kilométer mélyre kellene lefúrnunk), a nyomás értéke meghaladná az 1 179 423 669 639 374 797 hektopascalt (hPa). Összehasonlításképpen: a tengerszinten mért normál légnyomás mindössze 1013 hPa.

Ekkora nyomás mellett a levegő és az emberi test is úgynevezett szuperfolyékony állapotba kerülne, azaz omlanánk össze és válnánk egyfajta sűrű masszává. Ráadásul még ha elméletileg sikerülne is átfúrni magunkat a vasból és nikkelből álló magon, a Föld középpontjában beállna a súlytalanság, amikor a bolygó tömege minden irányból egyenlő erővel hatna ránk, így egy pillanatra lebeghetnénk, mielőtt megkezdenénk a hosszú és fáradságos felfelé utat a túlsó oldal irányába.

Címlapról ajánljuk
Hány nap múlva kell orvosi igazolás a munkahelyen?

Hány nap múlva kell orvosi igazolás a munkahelyen?

Eddig elég volt egy e-mail vagy telefon a főnöknek, és csak a negyedik naptól kellett orvosi igazolás Németországban – vitát robbantott ki a terv, mellyel a koalíciós kormány szigorítaná a munkavállalók betegállományára vonatkozó szabályozást.

Sulyok Tamás ismét szembemegy Magyar Péterrel, nem mond le

Semmiképpen sem lehet a jogállamisággal összhangban lévő megoldásnak nevezni az alaptörvény tizenhetedik módosításáról szóló javaslatot, amely szerint megszűnne a jelenlegi köztársasági elnök megbízatása - jelentette ki a magyar köztársasági elnök a Do Rzeczy lengyel konzervatív hetilap honlapján vasárnap megjelent interjúban.
inforadio
ARÉNA
2026.07.06. hétfő, 18:00
Kovács Erik
a Mathias Corvinus Collegium Klímapolitikai Intézet vezető kutatója
Vészjelzést adtak le a Vörös-tengeren

Vészjelzést adtak le a Vörös-tengeren

Egy kereskedelmi hajó vészjelzést adott le vasárnap a Vörös-tengeren, miután ismeretlen fegyveresek támadást indítottak ellene Jemen partjainál, az al-Hudajda kikötőváros közelében. A térség a Vörös-tenger déli részén, a Bab el-Mandeb-szoros közelében található, több mint 2000 kilométerre a Perzsa-öböl kijáratát jelentő Hormuzi-szorostól, ugyanakkor a globális kereskedelem szempontjából szintén kulcsfontosságú hajózási útvonal, hiszen amennyiben hajózhatatlanná válik, nyugati irányba csak Afrikát megkerülve lehet haladni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×