Infostart.hu
eur:
365.43
usd:
311.85
bux:
133872.25
2026. április 26. vasárnap Ervin
Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság austini futamának, az Egyesült Államok Nagydíjának sprintfutama előtt az Circuit of The Americas versenypályán 2024. október 19-én. A címvédő és háromszoros világbajnok Verstappen az első rajthelyről indulhat a sprintfutamon.
Nyitókép: MTI/AP/Nick Didlick

A világbajnok indul az élről Katarban

A konstruktőrök közötti verseny még nem lefutott.

A már világbajnok Max Verstappen nyerte a Forma-1-es Katari Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtol majd az élről.

A Red Bull holland versenyzőjének ez az idei kilencedik, pályafutása során pedig a 41. pole pozíciója. Az immár négyszeres vb-első Verstappen mellől a mercedeses George Russell startolhat majd, míg a harmadik rajtkockát a szintén brit Lando Norris (McLaren) kaparintotta meg. Az 57 körös Katari Nagydíj vasárnap magyar idő szerint 17 órakor kezdődik.

A teljes rajtsorrend:

1. sor: Max Verstappen (holland, Red Bull) George Russell (brit, Mercedes)

2. sor: Lando Norris (brit, McLaren) Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)

3. sor: Charles Leclerc (monacói, Ferrari) Lewis Hamilton (brit, Mercedes)

4. sor: Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin)

5. sor: Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) Kevin Magnussen (dán, Haas)

6. sor: Pierre Gasly (francia, Alpine) Csou Kuan-jü (kínai, Sauber)

7. sor: Valtteri Bottas (finn, Sauber) Cunoda Juki (japán, RB)

8. sor: Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) Alexander Albon (thaiföldi, Williams)

9. sor: Liam Lawson (új-zélandi, RB) Nico Hülkenberg (német, Haas)

10. sor: Franco Colapinto (argentin, Williams) Esteban Ocon (francia, Alpine)

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.04.27. hétfő, 18:00
Papp Zsolt György
a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara elnöke
A magyar rezsicsökkentést sem pártolja a terv, amivel Brüsszel átlép a saját árnyékán

A magyar rezsicsökkentést sem pártolja a terv, amivel Brüsszel átlép a saját árnyékán

Brüsszel az új energiaválságot nem elsősorban csővezetékek és tankerek drámájaként, hanem a versenyképességet romboló ársokként írja le: Európa importált fosszilis függősége minden geopolitikai rezdülésnél azonnal a számlákban és a termelési költségekben jelentkezik. Az Európai Bizottság rövid távon koordinált, célzott védőintézkedésekkel tompítaná az ütést, miközben azt üzeni, hogy az általános, mindenkire kiterített támogatási modellek – a magyar rezsicsökkentés logikája – túl drágák és rosszul céloznak egy újabb árhullámban. A tartós kiutat gyorsított tisztaenergia-termelésben, villamosításban, hálózatfejlesztésben és energiahatékonyságban látják, mert az áramtermelés „tisztulása” önmagában még nem húzza ki a fűtést, a közlekedést és az ipari hőt az olaj–gáz szorításából. A tét végső soron az, hogy Európa a következő sokkot ismét támogatásokkal próbálja-e túlélni, vagy a válságot egy kevésbé sérülékeny energiarendszer felé toló kényszerré tudja-e formálni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×