Infostart.hu
eur:
362.21
usd:
322.58
bux:
0
2026. november 10. kedd Réka
Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság austini futamának, az Egyesült Államok Nagydíjának a második szabadedzésén 2019. november 1-jén. Hamilton autózta a leggyorsabb kört a második szabadedzésén.
Nyitókép: MTI/EPA/Larry W. Smith

Hatodszor is Forma-1-es világbajnok Lewis Hamilton

Sorozatban harmadszor is megvédte címét a Mercedes brit pilótája, aki az Egyesült Államok Nagydíján másodikként ért célba vasárnap, és két futammal az idény vége előtt behozhatatlan előnyre tett szert az összetett pontversenyben.

A futamot Hamilton csapattársa, az első helyről indult finn Valtteri Bottas nyerte, aki pályafutása hetedik, idei negyedik sikerét ünnepelhette. A harmadik helyen a Red Bull holland pilótája, Max Verstappen végzett.

Hamiltonnak immár 381, a második helyezett Bottasnak pedig 314 pontja van összetettben, így a két hét múlva sorra kerülő Brazil, illetve a december 1-jén sorra kerülő Abu-Dzabi Nagydíj előtt eldőlt a világbajnoki cím.

Hat vb-címével (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019) Hamilton a Forma-1 történetének második legeredményesebb versenyzője. Tavalytól mostanáig holtversenyben állt az örökrangsor élén az argentin Juan-Mauel Fangióval. A csúcsot változatlanul a hétszeres világbajnok német Michael Schumacher tartja.

Eltört vettel autójának felfüggesztése

A rajt után az ötödik helyről indult Hamilton mindkét Ferrarit, Charlaes Leclerc-t és Sebastian Vettelt is gyorsan megelőzte. A négyszeres világbajnok Vettel a csapatrádión a futóműre panaszkodott, majd a nyolcadik körben eltörött autójának a felfüggesztése, így kiállni kényszerült. Az első négy helyen sorrendben Bottas, Verstappen, Hamilton és Leclerc haladt a 14. körig, amikor Verstappen nyitotta a boxkiállások sorát.

Bottas a kerékcserét követően sorra autózta a leggyorsabb köröket, de ő és Verstappen két-, Hamilton viszont egy kiállásos taktikán volt, így a 36. körben a címvédő átvette a vezetést. A finn pilóta kitartóan üldözte csapattársát a futamgyőzelemért, az ötvenedik percben felzárkózött közvetlenül mögé, majd két körrel később, négy körrel a vége előtt megelőzte, így ismét az élre állt, és megnyerte a versenyt.

Austinban Verstappen, illetve a dán Kevin Mganussen és a spanyol Carlos Sainz Jr. is jubilált, mivel a századik Forma-1-es futamát teljesítette.

"Meg sem tudok szólalni, nagyon kemény, megterhelő verseny volt, Valtteri fantasztikus munkát végzett, gratulálok neki. Tegnap is igen nehéz napunk volt, de az első-második hely volt a cél, ezt megcsináltuk. Köszönöm a gyárban dolgozóknak is, és a családomnak" - nyilatkozta Hamilton.

A hatszoros világbajnok emlékeztetett, gyerekkorában az édesapja azt mondta, sose adja fel, és azóta ez a mottója. Hozzátette, Austinban a gumik miatt nem tudott nyerni, de a szezon hátralévő részében szeretné gyarapítani győzelmei számát.

"Nem hittem, hogy az egy kiállásos taktika működhet. Dolgoznak bennem az érzelmek, megtisztelő, hogy a legnagyobbak között lehetek" - utalt Schumacherre és Fangióra.

Lewis Hamilton rekordjai

- legtöbb pole pozíció a Forma-1-ben

- a legtöbb sorozatban elért dobogós helyezés F1-es újoncként (9, 2007-ben, az ausztrál GP-től a brit GP-ig)

- az F1 történetének legfiatalabb pilótája, aki vezette a vb-pontversenyt (22 évesen, 4 hónaposan és 6 naposan a 2007-es spanyol GP-n)

- a legtöbb győzelem egy szezonban F1-es újoncként (2007, 4 győzelem, holtversenyben a kanadai Jacques Villeneuve-vel, aki 1996-ban érte el ugyanezt)

- legtöbb első rajtkocka egy szezonban F1-es újoncként (6, 2007), a legtöbb pont egy szezonban F1-es újoncként (109, 2007)

Végeredmény, Egyesült Államok Nagydíja, Austin

(56 kör, 308,405 km, a pontszerzők):

1. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:33:55.653 óra

2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 4.148 másodperc hátrány

3. Max Verstappen (holland, Red Bull) 5.002 mp h.

4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 52.239 mp h.

5. Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) 1:18.038 perc hátrány

6. Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault) 1:30.366 p h.

7. Lando Norris (brit, McLaren) 1:30.764 p h.

8. Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) 1 kör hátrány

9. Nico Hülkenberg (német, Renault) 1 k h.

10. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 1 k h.

  • pole pozíció: Bottas
  • leggyorsabb kör: Leclerc, 1:36.169 perc (44. kör)

A vb-pontversenyek állása 19 futam után (még 2 van hátra)

pilóták:

1. Hamilton 381 pont - már világbajnok

2. Bottas 314

3. Leclerc 249

4. Verstappen 235

5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 230

6. Albon 84

7. Sainz 80

8. Pierre Gasly (francia, Toro Rosso) 77

9. Ricciardo 46

10. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 43

11. Norris 41

12. Hülkenberg 37

13. Kvjat 35

14. Kimi Räikkönen (finn, Alfa Romeo) 31

15. Lance Stroll (kanadai, Racing Point) 21

16. Kevin Magnussen (dán, Haas) 20

17. Romain Grosjean (francia, Haas) 8

18. Antonio Giovinazzi (olasz, Alfa Romeo) 4

19. Robert Kubica (lengyel, Williams) 1

konstruktőrök:

1. Mercedes 695 pont - már világbajnok

2. Ferrari 479

3. Red Bull 366

4. McLaren 121

5. Renault 83

6. Toro Rosso 65

7. Racing Point 64

8. Alfa Romeo 35

9. Haas 28

10. Williams 1

Címlapról ajánljuk
Európa már egy háború előszobájában lehet? Meglepő magyarázatot adott a szakértő

Európa már egy háború előszobájában lehet? Meglepő magyarázatot adott a szakértő

Az utóbbi napokban számos európai repülőjáratnak küldtek bombafenyegetést, csütörtökön például 18-nak. Emellett több nyugat-európai országban nagy bolthálózatok hűtőit olvasztották le hackerek. Hogy mi állhat a fenyegetések hátterében, és hogy lehet-e összefüggés az akciók között, arról Csiki Varga Tamást, a Stratégia és Védelmi Konzultációs Csoport elemzőjét kérdezte az InfoRádió.

Nem tanultunk a Covidból – pedig az összeomlás-kutató szerint a nyakunkon a válságok

Fenntarthatóság, klímaváltozás, kibertámadások – kifejezések, amelyek meghatározzák a mindennapjainkat. Mit tenne, ha napokig nem férne hozzá a pénzéhez, mint a múlt héten Paraguayban milliók, vagy mihez kezdene, ha sokáig nem lenne áram, mint tavaly Spanyolországban rengeteg háztartás számára? A témáról Stumpf-Biró Balázs, összeomlás-kutató, környezettudós nyilatkozott az InfoRádióban.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
Túl jól sikerült az év, újra megemelte várakozásait a Richter

Túl jól sikerült az év, újra megemelte várakozásait a Richter

Folytatódik a növekedési sztori a Richternél, a harmadik negyedévben az idei "árfolyamellenszél" ellenére mind a bevétel, mind a főbb eredménysorok szépen növekedtek az egy évvel korábbihoz képest. A Vraylar továbbra is jól teljesít, de a növekedés fő húzóereje ezúttal a nőgyógyászat és a generikus üzletág volt, miközben a biotechnológia a veszteséges negyedévek után már minimális profitot termel üzemi szinten. Az év első kilenc hónapja a korábban vártnál erősebben alakult, ennek eredményeként ismét megemelte éves várakozásait a menedzsment, idén már másodszor. Mindeközben az árfolyam történelmi csúcs közelében mozog.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×