Infostart.hu
eur:
363.29
usd:
323.23
bux:
145471.12
2026. október 17. szombat Hedvig
Sebastian Vettel, a Ferrari német versenyzője teszteli versenyautóját a Barcelona melletti montmelói versenypályán 2019. február 18-án. A Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság szezonnyitó nagydíját március 17-én rendezik Melbourne-ben.
Nyitókép: MTI/EPA-EFE/Enric Fontcuberta

Komoly különbségek az F1-orrkúpokban - képek

Megkezdődött a Formula-1-es csapatok idei első kollektív tesztje Barcelonában. Az autókról és az első tapasztalatokról Wéber Gábor szakkommentátor beszélt az InfoRádióban.

Az autók majdnemhogy ugyanabban a formában gurultak ki az év első tesztpillanataiban, mint amilyennek a bemutatókon láthatóak voltak - mondta az InfoRádióban az első tesztnapról Wéber Gábor szakkommentátor.

"Minimális változtatásokkal jöttek ki. A Renault-nál nagyon nagy fokú várakozásaim voltak abból a szempontból, hogy picit megpróbálták a bolondját járatni a többiekkel, de mégis az autó megszólalásig, szinte centiről centire hasonlít arra, amit a múlt heti bemutatón láttunk" - fogalmazott, hozzátéve, a Force India is nagyon hasonló "gúnyában" gördült ki, mint a bemutató kezdetleges képein.

Szerinte a leginkább extrém kocsi az Alfa Romeo lehet, amiről az ember azt gondolhatná, hogy nem feltétlenül működnek az extravagáns megoldások, "de egyelőre úgy tűnik, hogy igen, érdekes dolgokat hozhat a középmezőnybeli csatában".

Az élmezőny szerinte három részre szakad, mégpedig három csapat mentén: Ferrari, Mercedes, Red Bull.

"Három különböző filozófiát képviselnek az autóik. Mindenki kicsit a saját filozófiáját, elképzelését finomította tovább 2019-re. Még az első szárnyat tekintve is három különböző megoldással rukkoltak elő a szabályváltozásra reagálva. Azt lesz érdekes majd nézni évközben, hogy a három közül valamelyik megoldás a többi fölé kerekedik-e" - hívta fel a figyelmet Wéber Gábor.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.10.19. hétfő, 18:00
Zalai Csaba
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem tanára, az Európa-tanulmányok Tanszék oktatója
Tisza-kormány: Magyar Péter szerint Trump dízelalkuja Magyarországnak is jól jöhet, közben tovább duzzad a korrupciós botrány

Tisza-kormány: Magyar Péter szerint Trump dízelalkuja Magyarországnak is jól jöhet, közben tovább duzzad a korrupciós botrány

Magyar Péter szerint Magyarország szempontjából sem mindegy a Trump és Putyin közötti dízelalku: ha Washington az orosz dízelexportról állapodott meg, akkor nehezen indokolható, hogy Magyarország ne kapja meg újabb egy évre az orosz kőolajra vonatkozó szankciós mentességet. A pénteken zárult brüsszeli uniós csúcson a legnehezebb pénzügyi kérdésekben nem született áttörés, a 2028-2034-es költségvetés vitája akár decemberre tolódhat, az ETS2 bevezetését viszont egy évvel elhalasztják. Itthon folytatódik az elszámoltatás: feljelentés született a szerencsi családpolitikai rendezvényekre fordított több mint 600 millió forint miatt, a Volánbusz-ügy miatt menesztett NAV-elnökhelyettes, Szalavics Mariann pedig nyilatkozatban utasította vissza a vele kapcsolatos korrupciós állításokat. Vitézy Dávid bejelentette, hogy heteken belül jön az elektromos rollerek új keretszabályozása, amely alsó korhatárhoz kötheti a használatot. Kapitány István a román nagykövettel az energetikai összeköttetések bővítéséről tárgyalt. Cikkünk folyamatosan frissül a nap legfontosabb fejleményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×